Guten Morgen,
sieht sehr schön aus der neue von Roco. Paßt auch super auf deine Anlage.
Gruß Wolfgang

Zitat

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Guten Morgen,
sieht sehr schön aus der neue von Roco. Paßt auch super auf deine Anlage.
Gruß Wolfgang

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Ja, wenn es den in Epoche IIIa gäbe, wäre das was für mich...

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Ich glaube ich werde schwach....
Das ewige warten auf Brawas Vt60.5 könnte ich doch so sinnvoll überbrücken.

Hallo zusammen,

warte auch schon lange auf den Brawa VT60. Aber beim ETA kann ich mich doch beherrschen, obwohl es ein sehr schönes Modell ist. Der fuhr so nicht in Ostwürttemberg und kam soweit ich weiß nur bis Nördlingen. OK, der VT60 war in Heilbronn stationiert und fuhr ebenfalls nicht in Ostwürttemberg. Aber Fahrzeuge mit Bezug Heilbronn passen gerade noch so in mein Sammelgebiet.

Grüße von Axel

Zitat

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Hallo zusammen,

warte auch schon lange auf den Brawa VT60. Aber beim ETA kann ich mich doch beherrschen, obwohl es ein sehr schönes Modell ist. Der fuhr so nicht in Ostwürttemberg und kam soweit ich weiß nur bis Nördlingen. OK, der VT60 war in Heilbronn stationiert und fuhr ebenfalls nicht in Ostwürttemberg. Aber Fahrzeuge mit Bezug Heilbronn passen gerade noch so in mein Sammelgebiet.

Grüße von Axel

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Und da ist mein "Problem", beide Triebwagen der ETA 150 sowie der Vt60.5 haben mich jahrelang begleitet. Der ETA war soagr der erste Zug in dem ich , im zarten Alter von 5 Jahren, alleine bahnfahren durfte. Also so richtig allein wars nicht ganz, die haben mich im Mehrzweckabteil, vorn beim Zugführer abgegeben und der hat dann auch tunlichst darauf geachtet das ich auch wieder richtig austeige.

[quote="Carsten Lüdtke" post_id=2043558 time=1575638919 user_id=20490]
im Mehrzweckabteil, vorn beim Zugführer abgegeben
[/quote]
Ich saß immer an entgegengesetztem Ende des Gespanns auf dem TF-Platz. Dort hatte ich alle Instrumente vor mir, da sie nur sehr selten abgedeckt waren. Lediglich die Trittplatte des Signalhorns war hochgeklappt

Ein sehr schönes Modell, der ETA

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Vorgänger und Nachfolger (?)

Beides wunderschöne Modelle, da fehlt eigentlich nur noch die Limburger Zigarre...

Frohe Weihnachten!

Deutsch-deutsche Einigkeit in meinem Crailsheim bereits 1968. V200 DB mit Interzonenzug trifft V200 DR, die einen Güterzug zurück in den Osten übernimmt. Könnte in Hof so gewesen sein, hatte sich eben etwas in den Westen verschoben

Schön, ich mag die Ost V200 irgendwie. Hat was...
Die West V200 aber auch. Also ein schönes Cousinentreffen. Ich hoffe, die Scheiben im Bahnhof sind nicht zersprungen...

Guten Morgen,

schönes Pärchen, wenn auch trotz Namensgleichheit nicht verwandt...
Bei dem Treffen hätte man aber einen Ohrenschutz gebraucht!

Einfach mal wieder ein Plätzle für den Schienen-Omnibus gesucht. Im Hintergrund mein neuer Mitropazug von Rivarossi. Irgendwie wird mein Crailsheim gerade ziemlich Ostlastig 😀

Hallo Kollege,

jetzt muß ich ja doch mal ein Kommentar ablassen. Deine Anlage, aber auch die Fahrzeuge treffen genauo meinen Nerv.

Volles Haus in Crailsheim und heute neu: ein RAm TEE hat sich hier her verirrt
Tolles Tell mit tollem Sound und 2Klang Huppe.

Glückwunsch zum TEE. Der macht sich gut in Crailsheim. Besonders gut gefallen mir die letzte und viertletzte Aufnahme.


Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo CR1970,
sieht toll aus der RAm. Ist das der alte von Märklin oder das Modell von Roco?
Gruß Wolfgang

Das ist ein Roco 69121 Edelweiß mit Zimo Sound.
Mein erster RAm.
Früher, als mein Vater an Weihnachten seinen ersten RAm von Märklin hatte, war das ein Ereignis. Bei uns hier in der Nähe ist immer ein VT11.5 vorbeigefahren, den es aber damals nicht gab. Da hat er den RAm gekauft, als der rauskam, so 1969 rum.
Und nun nach den ganzen Jahren habe ich auch einen. Bin sehr begeistert von diesem Zug.

Die 001 mit Neubaukessel von Roco neu stationiert in Crailsheim.

Schöne maschinen.
Die roco 69210 wartet bei mir noch auf den bestmöglichen sound.

Hubert

Diese 01 hat einen serienmäßigen Zimo Sound, der wie ich finde sehr gut ist:

Zitat

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Diese 01 hat einen serienmäßigen Zimo Sound, der wie ich finde sehr gut ist:

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Vielen dank für die hörprobe.
Bitte zur orientierung immer die artikelnummer dazuschreiben.

Hubert

Roco 78199

Hallo,

ohne Frage eine schöne Maschine,

Zitat

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Die Betonung des Führungsschlages habe ich so eingestellt.

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kannst du mich aufklären, warum eine Zweizylinderlok im 8/8-Takt dampft? Ich hätte jetzt eher 4/4 vermutet, bin aber völlig unwissend.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Ganz ehrlich? Ich auch... der 8. ist so schon eingestellt. Ich habe ihn nur etwas lauter gestellt. Vlt. ist das auch falsch und ich muss noch mal ran.