RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#476 von Nulleinszehn , 07.01.2013 11:02

Hallo,

sehr schöne und vor allem stimmungsvolle Bilder der Fuffziger auf der Brücke. Da passt einfach alles zusammen...

Wunderbar anzuschauen, immer wieder ein Genuss sich hier die Bilder vom Fortschritt der Anlage und einzelner Inszenierungen anzusehen.

Vielen Dank dafür!


Lang lebe 41 096! http://www.dg41096.de

Hier geht's zu meiner Anlage (im Bau):
"Vom Bahnhof Semmering zum Haltepunkt Wolfsbergkogel"

viewtopic.php?f=24&t=158883


 
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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#477 von LetThereBeRock ( gelöscht ) , 07.01.2013 15:00

Hallo,

deine Anlage gefällt mir sehr gut, denn Crailsheim sagt mir sogar was - von da gehts nach Lauda weiter


LetThereBeRock

RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#478 von CR1970 , 07.01.2013 15:06

Hallo Moritz,

stimmt! Das linke Gleis über die Jagstbrücke führt nach Lauda (Die anderen beiden nach/von Nürnberg):


Andrà tutto bene und nette Grüße von CR1970
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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#479 von hgolon , 07.01.2013 19:33

Hallo CR1970!

Der Überblick über die Bahnhofsanlagen von Crailsheim ist ganz schön beeindruckend! Die Umsetzung des Vorbilds in das Modell gelingt dir wirklich ausgezeichnet. Es ist immer wieder eine Freude, neue Bilder von dir zu sehen. Mehr! Mehr! Mehr!


1. Bahnhof Basel SCB 1860 - 1902
2. Waldenburgerbahn anno 1880

Ich (Dominic) habe nun meinen eigenen Account: [user]gerstelfluh[/user]. "hgolon" wird nicht weiterverwendet.


 
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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#480 von CR1970 , 10.01.2013 12:40

Da ich selbst den Überblick verloren habe und manche Themen und Bilder nicht mehr gefunden habe, jetzt neu:
Thread mit Inhaltsverzeichnis...


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#481 von Roland , 24.01.2013 07:54

Zitat von CR1970


Guten Morgen,

könntest du den Gleisplan bitte etwas größer einstellen? Ich finde das projekt sehr interessant und möchte eventuell meinen Bahnhof in etwa so machen wie der in Crailsheim.


Viele Grüße
Roland

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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#482 von CR1970 , 24.01.2013 09:24

Leider ist die die einzigste elektronische Variante, nachdem bei einer PC-Säuberungsaktion die Railydatei mit gelöscht wurde ("Ich hab nix gemacht"). Ich hätte noch meinen ausgedruckten Plan, der allerdings in der Zwischenzeit etwas benutzt und vollgeschmiert aussieht. Könnte ich dir aber abfotografieren.


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#483 von Roland , 24.01.2013 12:14

Zitat von CR1970
Leider ist die die einzigste elektronische Variante, nachdem bei einer PC-Säuberungsaktion die Railydatei mit gelöscht wurde ("Ich hab nix gemacht"). Ich hätte noch meinen ausgedruckten Plan, der allerdings in der Zwischenzeit etwas benutzt und vollgeschmiert aussieht. Könnte ich dir aber abfotografieren.


... habe dir dazu eine PN geschickt.


Viele Grüße
Roland

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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#484 von CR1970 , 26.01.2013 16:54

Aktueller Stand der Bahnsteige und Gehwege zum Bahnhof:






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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#485 von Jürgen , 19.02.2013 08:03

Hallo,

bin eben erst über Deine Anlagenpräsentation gestolpert. Glückwunsch auch von meiner Seite zu Deiner Anlage. Absolut gelungen. Habe noch gar nicht alles gesehen und werde das nachholen.

Falls das Thema Bahnhofsuhr noch aktuell ist. Vielleicht kann man aus einer Damenarmbanduhr oder der Falleruhr eine solche selber machen. Ein entsprechendes Ziffernblatt in der Größe anpassen und ausdrucken, sollte nicht das Problem sein. Mit der Beleuchtung wird es dann schon schwieriger. Ich habe einmal in das Faller Rathaus, das dem Freiburger Rathaus nachenpfunden ist, eine solche Uhr eingebaut. Hinter die Maueröffnung habe ich ein kleines Stück Kupferrohr eingeklebt. Damit konnte die Uhr von innen eingesetzt werden und mit einem kleinen Stück Trinkhalm fixiert werden. So konnte ich die Uhr für einen Batteriewechsel oder zum Stellen entnehmen. Falls Du interessiert bist, mache ich ein paar Aufnahmen.

Grüße
Jürgen


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#486 von CR1970 , 19.02.2013 08:15

Hallo Jürgen, da bin ich natürlich sehr interessiert


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#487 von Jürgen , 23.02.2013 13:00

Hallo,

ich habe meine Befestigung in einem eigenen Fred gepostet, um Deinen Fred nicht zu überfrachten.

viewtopic.php?f=15&t=89776

Grüße
Jürgen


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#488 von Opahausen ( gelöscht ) , 17.04.2013 19:58

Hallo CR,

immer wieder schön Deine Bilder ,----und für Deine tollen Baukünste kann ich Dich nur bewundern.
Hausselbstbau etc.
Egal wo, ich bleib dran.


Opahausen

RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#489 von CR1970 , 17.04.2013 20:02

Ich auch. Wenn man auch gerade nicht viel sieht. Aber der Bahnsteig braucht einfach Zeit. Gerade ist alles weiß. Bauplatten, gips etc. Wird sich aber bald ändern. Gerade ist meine Aussicht eher so:


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#490 von Jumbo-44 , 18.04.2013 12:39

Daß die Jagst soo einen Strand zu bieten hat

Schönen Urlaub!


Gruß,
Mark


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#491 von CR1970 , 18.04.2013 13:21

Danke. Schöne grüße von den jagstchellen


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#492 von Dominic ( gelöscht ) , 18.04.2013 14:15

Moin

Sehr schöne Bilder.
An einem Strandt were ich jetzt auch gerne.

MFG Dominic


Dominic

RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#493 von Djian , 22.04.2013 13:31

Moin,

während du auf den Sychellen weilst, habe ich nun einmal deinen kompletten Thread in aller Ruhe durchgelesen. Deine Anleitung zum Straßenbau hat mir bei meiner Unterführung schon prima Dienste geleistet, Danke dafür!
Dein Bahnhofsselbstbau hat mich schwer beeindruckt, besonders die Fenster. Aber das hast du schon tausendmal hier gelesen.
Sehr schön finde ich auch, das du dich am Vorbild orientierst und auch mal 7 gerade lässt. Einen Tipp habe ich noch. Im September letzten Jahres ging es um die Bitumenspuren auf den Teerpappendächern. Ich klebe meine Teerpapenbahnen (dasselbe Material wie bei dir) immer mit Pattex, das streiche ich etwas dicker auf und so quellt es hier und da heraus. Wenn das getrocknet ist, nehme ich Revell Matt anthrazit (Nr. 8 oder 9) und trage die Farbe mit einem Zahnstocher auf. Passt!

Also ich schau jetzt regelmäßiger bei dir rein!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#494 von CR1970 , 05.05.2013 16:35

Wo würde der Triebwagen VT 69 besser hinpassen als an den Güterbahnsteig von Crailsheim?
Hier überquert er die Blechträgerbrücke Richtung Lauda.
Weiter über die Jagstbrücke (Nur Pfeiler sind fest montiert)














Und hier noch ein Foto für alle Rallye Kadett fans (jetzt mit vollem Christbaum, Nummernschild und Antenne)


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#495 von hu.ms , 05.05.2013 16:44

Zitat von CR1970

Und hier noch ein Foto für alle Rallye Kadett fans (jetzt mit vollem Christbaum, Nummernschild und Antenne)



Da werden erinnerungen wach. Ich hatte von 1978 bis bis 1986 ein c-kadett-cupe in sonnengelb und schwarz.
Natürlich mit spoiler, recaro und zusatzinstrumenten - ganz wichtig bei 82 ps.
Jetzt ist es ein skoda yeti - so ändern sich die zeiten.

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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#496 von Balde99 ( gelöscht ) , 05.05.2013 17:49

Zitat von hu.ms

Zitat von CR1970

Und hier noch ein Foto für alle Rallye Kadett fans (jetzt mit vollem Christbaum, Nummernschild und Antenne)



Da werden erinnerungen wach. Ich hatte von 1978 bis bis 1986 ein c-kadett-cupe in sonnengelb und schwarz.
Natürlich mit spoiler, recaro und zusatzinstrumenten - ganz wichtig bei 82 ps.
Jetzt ist es ein skoda yeti - so ändern sich die zeiten.

Hubert




Sehr schöner B-Kadett. Vor allem mit dem Christbaum wunderschön!

Tja die Zeiten ändern sich.

Ich hab damals mit nem Manta-B angefangen und bin inzwischen bei einer E-Klasse gelandet


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#497 von MTM , 05.05.2013 22:06

Was bedeutet denn "Christbaum" in Verbindung mit dem B-Kadett?

MTM, der erst 1982 geboren ist (in der DDR) und Kadetts daher nicht so gut kennt.


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#498 von CR1970 , 06.05.2013 08:15

Hat mit dem b kadett nichts im besonderen zu tun. Christbaum bezeichnet die Zusatz Scheinwerfer hier Fern- und Nebel Scheinwerfer


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#499 von Jürgen , 06.05.2013 17:13

Hallo Christoph,

hätte noch einen Bastelvorschlag für Deinen Kadett: Wie wäre es mit einem tiefergelegtem Fahrwerk. Ich glaube, das gab es seinerzeit häufiger.

Grüße
Jürgen


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RE: Mein Bahnhof Crailsheim um 1968 - Stellwerk I

#500 von CR1970 , 06.05.2013 20:12

Dachte ich auch schon. Er ist schon sehr hoch bockig


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