Heute habe ich mit der Gestaltung des Betriebswerks begonnen. Ist noch nicht komplett aber hier ist schon einmal ein erster Eindruck:

Moin Michael,

wie lange brauchst du eigentlich, um ein Teil zu zeichnen? Wenn ich es richtig verstehe, zeichnest und laserst du ja "on the fly", also nach Bedarf. Nutzt du ein CAD-Programm oder ein Grafiktool?

Niklas,

ich benutze ein CAD-Programm fuer das Design. Ja, im Bahnhofsbereich muss ich alle Teile einzeln anfertigen, fuer die Strecke verwende ich jedoch standardisierte Radien usw. Der BW-Bereich hat mich etwa 2 Stunden am CAD gekostet und noch einmal 2 Stunden Laserzeit, verteilt auf 2 Abende. Geht eigentlich ganz flott und die Praezision ist toll.

Ja, das glaube ich. Präziser kann man eine Modellbahn wohl nicht mehr bauen. Darf ich fragen, welches CAD-System du nutzt? Achso, und, die Frage nach dem Material ist bei mir auch aufgekommen, was für einen Karton laserst du eigentlich? Irgendwas besonderes?

Zitat

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Darf ich fragen, welches CAD-System du nutzt? Achso, und, die Frage nach dem Material ist bei mir auch aufgekommen

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Ich benutze ein CAD-System das eigentlich fuer das Design von Leiterplatten gedacht ist. Ich arbeite beruflich mit der Software und kenne mich also sehr gut damit aus. Das verwendete Material ist Taskboard und zwar in 3mm (1/8") Staerke.

So wird das Betriebswerk wohl bleiben nach ein paar kleinen Änderungen. Die Bekohlung hatte ich noch von einer früheren Version der Anlage.

Heute habe ich mir noch drei weitere Platten Sperrholz besorgt und mit der ersten Anlagenzunge begonnen. Diese wird die Heimat von Georgetown, nach der die Anlage ihren Namen hat. Die Zunge ist 8.30 x 1.50m, schön viel Platz um eine Stadt zu bauen.

Da ich inzwischen eine ganze Anzahl von verschiedenen Bettungselementen in meiner Bibliothek habe geht die Arbeit flott von der Hand. Für das erste Photo bin ich extra auf meine Stehleiter geklettert um einen besseren Blickwinkel zu bekommen.

Heute morgen habe ich begonnen, die ersten Trassen auszusägen. Da ich mir vorgenommen habe nie wieder Sägemehl im Gebäude zu produzieren musste ich mit der Säge nach draussen und bei 35° schwitzen. Aber Sägemehl ist schlimmer...

Mann, ich komm hier aus dem Staunen nicht raus - jedes Mal wieder wenn ich hier reingucke und die Dimensionen sehe. Sieht wie immer sehr gut aus, Hut ab - hier entsteht etwas ganz großes. (Im Wahrsten Sinne)

Heute habe ich wieder Trassen ausgesägt und einen Teil davon installiert. Dann dachte ich es wäre besser die Gleise im Hintergrund zu legen solange ich noch gut und einfach dran komme.





Danach habe ich mein DCC-System angeschlossen und eine Probefahrt gemacht. Wenn's auch nur ein paar Meter vor und zurück geht macht's doch schon Spass !

Hallo Michael,

ist schon gewaltig, was Du hier anfängst und sieht auch noch klasse aus.
Ich vermute mal, dass die hintere Strecke später nicht sichtbar verläuft - wie kämst Du da zur
Gestaltung hin (Schottern, etc.)
Hinter dem Lokschuppen beginnt da gleich ein Berg (Fels)?

Weiterhin viel Spass

Gruss
Siegfried

Heute habe ich den Rest des Bahnhofs auf die korrekte Höhe gebracht. Jetzt geht's ans Gleise machen und legen. Bin mal gespannt wie das ausgeht...

Hallo Michael,


Absolut gewaltig was Du da baust

Mich wurde aber auch interessieren wie Du Dir die Wartung und Begehbarkeit der hinteren Bereiche vorstellst? Und warum hast Du die alte Anlage abgerissen? Die Website sah verdammt gut aus.

Noch frohes Schaffen und viel Spass

Matthias

Habe heute den ersten Schwellenrost entworfen und gelasert. Sieht schon ganz vielversprechend aus finde ich !

Moin Michael,

in der Tat, dass sieht verdammt gut aus. Dass du dir angesichts der Dimensionen sogar noch die Zeit nimmst, deine Weichen selbst herzustellen, finde ich äußerst bemerkenswert.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Zitat

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Dass du dir angesichts der Dimensionen sogar noch die Zeit nimmst, deine Weichen selbst herzustellen, finde ich äußerst bemerkenswert.

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Nicht nur die Weichen! Heute habe ich die ersten paar Meter Schwellenroste für die Hauptstrecke aufgeklebt.

Wo hast du dein neues Office untergebracht ?

Ole

Zitat

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Wo hast du dein neues Office untergebracht ?

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Mein Office ist im gleichen Gebäude im Raum nebenan. Der Raum der vorher Eisenbahnwerkstatt war wird jetzt ausschliesslich als Elektronik-Labor genutzt.

Heute habe ich die ersten Code 55 Gleisprofile aufgeklebt. Geht schneller und einfacher als gedacht und funktioniert wunderbar!

Michael,
Könnte man annehmen das das jetzige N Maßstab Projekt einen Amerikanschen Stil hat ?

Ole

Les doch mal die Überschrift des Themas.
Dann sollte sich deine Frage von selbst beantworten

Gruß Mario

Gestern Abend habe ich noch ein Stück der Hauptstrecke eingeschottert.




Macht richtig Spass, kein Schotter klebt an den Schienenprofilen weil noch keine da sind !






Nachdem das alles über Nacht durchgetrocknet war habe ich heute Nachmittag die Profile aufgeklebt.






Ich finde das sieht schon richtig gut aus!

Zitat von Cyberrailer

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Les doch mal die Überschrift des Themas.
Dann sollte sich deine Frage von selbst beantworten

Gruß Mario

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Ja wenn man das liest dann hilft das ein bisschen

Bei ihm sieht das so leicht aus mit dem Gleiseigenbau

Hallo

Super Anlage!!!
Schöne sanfte Kurven.
Von wem sind die EDM 6,7,8,9???

MFG

Oliver

Zitat

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Von wem sind die EDM 6,7,8,9???

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Die Loks sind von Broadway Limited Imports, erhaeltlich hier