Hallo Phil,

toll ist er bislang geworden Dein Lokschuppen, überhaupt die Fallrohre gefallen. Ich glaube der Innenraum wirkt schon anders, wenn dieser dezent beleuchtet wird, nicht wie jetzt mit dem hellen Licht von oben durchs Dach. Du könntest vielleicht unten herum noch etwas nachaltern/verschmutzen. In diesem Bereich wird ja oft Werkzeug angelehnt oder Kalle lehnt sich während seiner Pause mit seiner Kohlenstaubverschmutzten Jacke dagegen. Da fällt mir gerade ein, weiter oben in den Ecken könnte man nicht da diese dicken, staubigen Spinnennetze darstellen. Diese könnte man evtl. mit einem auseinandergezogenem Staubflusen darstellen (ich weiß es ist etwas ekelig, aber auch nur ein Ideenansatz, hat das hier eigentlich schon irgendjemand ausprobiert???). Ein Schwalbennest am Giebel der Rückseite wäre auch noch ein Idee. Ich bin mal gespannt wie es weitergeht.

Ich wünsch Dir schöne Osterfeiertage

Frank

Hi Phil

Habe eine Zeit lang nix geschrieben bei Dir....bitte um Vergebung ....aber heute habe ich wieder reingeguckt und Deine letzten Werke angeschaut.
1. Die gebogenen Bahnsteige sind fein und sehr sauber gebaut,so wie man es von Dir kennt , Form und Gestaltung sind astrein,wobei mir der Belag des letzteren besser gefällt als der des moderneren,aber das ist Bandbreite und auf jeden Fall sehen beide Perrons klasse aus. Das Foto mit dem grünen Knallfrosch und den Umbauwagen am Bahnsteig entzückt mich völlig!
2. Wagen und Alterung . Es ist doch immer wieder verblüffend wie sehr das auge das liebt was eigentlich keiner mag....nämlich Dreck,Staub,Rost,Verschleiß. Neue "schachtelfrische" Wagen bringen es einfach nicht. Die Alterungen Deiner Wagen bestechen durch vorbildliche Wirkung,einfach super.
3. Vitrinen nicht zu verwechseln mit Latrinen
Toll .ich wünschte ich hätte diese Möglichkeit auch.Es sammeln sich ja doch einige Modelle an im laufe der Zeit, von denen man glaugt sie unbedingt haben zu müssen Dann vergisst man sie und im schlimmsten Falle werden sie erneut gekauft ist mir schon ein paar mal geschehen. Abhilfe schaffen da natürlich so schöne Vitrinenwände sehr!
4. Die Lokstation: Fein ,Rein und super gebaut. Wenn noch Inneneinrichtung reinkommt,ein echter Hingucker. Etwas irritiert hat mich aber das gleichzeitige Vorortsein einer T18 in preußisch grün und einer DB 260. Museumsfahrt ?oder nimmst Du es mit den Epochen nicht ganz so genau?

Der Besuch bei Dir hat sich wieder gelohnt. Hier gibt es immer klasse Modellbahn zu sehen. Wünsche Dir und Deinen Lieben ein schönes Ostern. Grüße und bis später sagt Willi...Der Dampfer

Hallo Phil,
dein Lockschuppen ist dir wirklich sehr schön gelungen. Dass Fallrohr erste Sahne. Selbst die Pukos im Schuppen sind kaum noch sichtbar.

mfG
Ralf

Hallo Phil
Ein sehr schönes Detail wie auch schon im Landhandel. Wolkingen wird kontinuierlich und unaufhaltsam noch hübscher
Und ein neues Dampfross ist auch dabei

Moin Phil,

das Fallrohr ist ja richtig gediegen geworden. Ich finde es schon Wahnsinn, wie akkurat deine Bauweise ist. Das hat alles Hand und Fuß. Besonders schön finde ich das Bild, auf dem man die 260 durch das Fenster sieht. Was hast du eigentlich als fensterglas verwendet?

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Phil,

die Lokstation wird ja langsam.
Vor allem wohltuend aufgeräumt sieht es aus. Die Details über jeden Zweifel erhaben.

Hallo zusammen,
vielen lichen Dank für Eure Beiträge zu meiner kleine Bastelei an der Lokstation

Es gibt noch ganz viel zu tun, aber ich entdecke bei mir immer mehr die Leidenschaft für kleine Details, die aber echt viel Zeit kosten. So bin ich mir aber zugleich sicher, dass ich noch eine Menge Spaß mit meiner Anlage haben werde und so schnell keine neue anfangen brauche.

@Bernd: Vielen Dank für Deinen Besuch und Dein Lob

@Lothar: Freut mich, dass Dir die Fallrohre gefallen.
Mit den Details im Schuppen habe ich wohl noch etwas zu tun. Ein paar Sandsäcke habe ich schon zum bemalen liegen, für eine manuelle Besandung im Unterstand. Ich suche aber noch nach etwas Werkstattdetails für den Rand.

@Frank: Danke für die netten Worte und Tips
Wenn das Dach drauf ist und ich eine Innenbeleuchtung installiert habe, sieht das wohl wirklich realistischer aus. Und den Tip mit dem Dreck von den Arbeitern mache ich bestimmt noch mit meinen Pulverfarben.

@Willi...Der Dampfer: Vielen Dank für Deinen Besuch und Deinen ausführlichen Beitrag
Da hast Du mich aber voll erwischt: Ich bin echt nicht so epochenrein unterwegs wie manche andere
Ich habe bei der Wiederaufnahme des Hobbies 2011 zunächst mit Epoche V und VI angefangen. Habe dann aber schnell meine echte Leidenschaft für die Deutsche Bundesbahn der Epoche IV und manchmal auch III entdeckt. Wenn es jetzt an Neuanschaffungen geht, dann sind es fast ausschließlich Epoche IV Sachen.
Aus dem Nachlass meines Vaters habe ich aber auch ein paar Dinge anderer Epochen, die ich natürlich in Ehren halte. So ist auch die T18 ein Erbstück, dass mal als Museumslok in meine Lokstation darf

@Ralf: Das die Pokos nicht mehr so auffallen, freut mich auch sehr

@Frank: Danke für Dein Lob und freut mich, dass Dir die 'neue' aufgefallen ist

@Matthias: Freut mich, wenn ich Dich begeistern kann
Das Fensterglas ist das aus dem Bausatz von Auhagen. Die Qualität ist sehr weit vorne und auch die aufgemalten und erhabenen Stege sind sehr fein ausgeführt.

@Klaus: Finde ich immer spannend, dass es bei mir so aufgeräumt aussieht


Aus der Serie habe ich nun noch zwei Bilder für Euch:







Nun bin ich gerade am Gestalten eines Selbstentladewages mit Kohle für die Lokstation. Davon bald mehr.

Viele Grüße
Phil

Hallo Phil,

der Einblick in Deinen Lokschuppen gefällt mir gut - egal ob durch's Tor oder die schön großen Fenster!

Das mit den Fallrohrschellen ist ja jetzt schon echte Fieselarbeit - da bleib ich doch lieber bei den "normalen" Plastikfallrohren der Großserienhersteller!

Viel Spaß beim Weitergestalten der Lokstation!

Gruß Matthias

Moin Phil,

das Innere des Schuppens muss ich auch noch machen. Ich wusste bisher nicht so richtig wie, ich denke hier habe ich ein schönes Beispiel gefunden, an dem ich mich orientieren kann

Die Lokstation insgesamt gibt nun ein sehr schönes Bild ab, ganz im gewohnten Wolkingen-Stil -


Viele Grüße, Jan

Hallo Phil,

melde ich mich mal wieder bei Dir.

Die zwischenzeitlichen Veränderungen im Bahnhofsbereich mit den Bäumen wirken alle samt sehr stimmig, gemeinsam mit der Oberleitung.
Das gleiche gilt für die Lokstation/Bw. Sehr schöne Bilder.
Deine Wagenalterungen sind ebenso sehr gelungen und wirken absolut vorbildgerecht.



Gruß Ralf

Moin moin zusammen,
vielen lieben Dank für die jüngsten Beiträge von Euch

@Matthias: Freut mich, dass Dir die 'Einblicke' in den Lokschuppen gefallen
Die Fallrohrschellen sind sicher nicht 'nötig', machen aber Spaß beim Basteln.

@Jan: Danke für Deinen Beitrag Freut mich immer zu hören, wenn meine Basteleien als eigener Wolkingen-Stil rüber kommen.

@Ralf: Vielen Dank für Deinen Besuch Wenn die Bilder realistisch wirken, ist dass immer das schönste Lob.


Letzte Woche hatte ich dann noch ein wenig Zeit und konnte die Finger nicht von der MoBa lassen. Daher möchte ich Euch heute wieder eine kleine Bastelei vorstellen: Ein Kohlewagen für die Lokstation

In der Lokstation von Wolkingen wird immer wieder Nachschub für den Kohlebansen benötigt. Aus diesem Grund musste dringend ein passender Kohlewagen her.

Bei meinem MoBa-Händler fiel mir dann ein einfacher offener Güterwagen aus der Startup-Serie von Märklin in die Hand - das ideale Modell, um sich daran mit Lötkolben und diversen Acryl- und Pulverfarben auszutoben.


Märklin 4431 – EL-u 061 Mittenselbstentladewagen

Der Wagen ist zwar schon mit Kohle beladen, doch wirkt das ganze doch extrem künstlich und nach Plastik glänzend. Also musste der Kohleeinsatz entsorgt werden und dem Material zu Leibe gerückt werden.
Verbeulen der Seitenwand

In dem Buch Starke Loks und schwere Züge von Klaus Eckert fand ich einen Tipp zum Altern von offenen Güterwagen: Die Seitenwände der Wagen sehen nach längerer Benutzung meist verbeult aus, weil einzelne Ladegüter gehen die Wände von innen drücken und ihre Spuren hinterlassen haben.

Das Verbeulen lässt sich durch vorsichtiges Erwärmen mit einem großen Lötkolben und Eindrücken mit einer Aale oder einen kleinen Schraubenzieher realisieren. Dabei muss man aber sehr aufpassen, dass die Seitenwand des Güterwagens nicht viel zu warm und damit weich wird und sich letztlich der ganze Wagen verzieht.

Und damit der Lötkolben nicht am Kunststoff kleben bleibt, kommen drei oder vier Lagen Alufolie dazwischen:




Im Ergebnis sieht der noch nicht farblich behandelte Wagen dann so aus:




Alterung des Wagens und Befüllung mit Kohle

Der so behandelte Wagen wird nun natürlich dem üblichen Prozedere der Alterung bzw. dem Anbringen von Verwitterungsspuren unterzogen. Ein Blick auf ein paar Bilder im Internet zu mit Kohle beladener offener Güterwagen hat mit gezeigt, dass die Seitenwände zumeist gar nicht von der Kohle schwarz sind, sondern auch einfach nur dem üblichen Dreck der Gleise ausgesetzt sind.

Folgende Schritte habe ich hier durchgeführt:
1. Mit der Airbrusch wurde ein dünner Schleier von grau und braun in Acryl (Revell Aqua Color) aufgetragen. Dies aber nur auf dem Fahrwerk und den unteren Bereichen der Seitenwand.
2. Der so vorbehandelte Wagen erhielt zwei Lasuren mit Pulverfarben von H0Fine im Nassverfahren.
3. Das Fahrwerk bekam zum Schluss noch reichlich Pulverfarben aus abgeriebenen Pastellkreiden verpasst.

Für die Beladung habe ich einen kleinen Körper aus Spachtelmasse gegossen und danach schwarz angemalt, damit später nicht die weiße Farbe durch die Kohle durchschimmert.

Die Kohle von Busch wurde unregelmäßig aufgestreut und mit Wasser-Weißleim-Gemisch fixiert. Die verwendetet Kohle hat einen starken Glanz, so dass zum Schluss noch eine Lasur mit tiefschwarzer Pulverfarbe erforderlich wurde.
Das Ergebnis

Diese kleine Bastelei hat nun ihren Platz in der Lokstation von Wolkingen gefunden. Über den harten Einsatz des Wagens in der Vergangenheit steht leider nicht mehr die Funktion der Mittenentladung zur Verfügung und so muss als nächstes ein Bagger angeschafft werden, der ja schon lange auf meiner Wunschliste steht. Solange muss der arme Mann in der Lokstation weiter die Kohlen mühsam zusammen schaufeln.







Ich hoffe Euch gefallen die Beschreibung und die Bilder und freue mich wieder auf Eure Kommentare und Verbesserungsvorschläge.

Viele Grüße und ein sonniges Wochenende
Phil

Moin Phil,

der Kohlewaggon sehr gut. Der Clou wär gewesen, wenn die Türen offen gewesen wären und die Kohlen auf dem Boden versammelt hätten
Aber so ist auch schon gut.

Zitat

---

wenn die Türen offen gewesen wären

---

Dann kann man ihn aber nicht mehr in einen Zug einreihen.


Viele Grüsse,

Fritz

Hallo Phil,
ganz kurz und knapp

Hallo Phil,

schön gemacht und vor allem wieder schön beschrieben.

Für mich könnte er noch etwas dreckiger sein, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache! flaster:

Die Vorgehensweise mit dem Lötkolben Beulen zu machen finde ich super, werde ich auch mal probieren.

Grüße

Hallo Phil,

der Kohlewagen ist echt klasse!

Die Methode mit dem Lötkolben werde ich mal im Hinterkopf behalten. Habe mir gerade 2 Kohletrichterwagen von Brawa gegönnt, da würde das sicherlich auch gut aussehen. Allerdings muss ich das bei Gelegenheit erst mal an einem "Billigen" Wagen ausprobieren. Zum Testen sind die neuen Wagen zu schade.


Gruß Rüdiger

Moin Phil!

Das mit dem Lötkolben habe ich schon mal irgendwo gehört, aber eine Anleitung war mir dazu nicht bekannt. Das mit der Alufolie ist ein guter Tip und mit den verbeulten Wänden sieht das richtig gut aus. Ich habe hier auch noch einige 4431 zu liegen. Wenn dann mal wieder einer dran ist, werde ich den auch so malträtieren.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Phil
Beulendoktor heißt hier in meiner Nähe jemand der Blechschäden behebt. Allerdings macht der Beulen raus und nicht rein
Der Wagen sieht doch klasse aus werter Stummikollege. Die Wagen mit Beulen gab es auch mal von M+D .Allerdings konnte sich damals keiner so recht damit glücklich schätzen,jedenfalls in der Fachpresse.
Von der Kohle wurde der Wagen auf jeden Fall nicht so verbeult. Eher schon von einer Schrottladung zuvor. Zu überlegen wäre ob der Obergurt des Wagens nicht auch ein ganz wenig verbeult sein müßte. Wenn schon verbeult,dann überall
Beim Beladen z.B. mit Schrott knallt dieser als erstes immer gegen oder auf den Obergurt oder der Baggerführer schiebt den Wagen mit der Schrottkralle am Obergurt weiter
Die Beschreibung des Alterungsvorgangs zeigt mit wieviel Liebe und Können Du ans Werk gehst. Für den regelmäßigen Transport von Kohle könnte(muß nicht) aber könnte der Wagen ruhig noch etwas mehr Richtung rußschwarz gealtert werden, wie ja bereits Bernd schon sagte.
Alternativ zu Deiner Beladung könnte man den Wagen allerdings auch mit echter zerkleinerter Kohle beladen,z. B. von Bergs und Bongaerts( ich weiß die Firma ist erloschen,wurde aber von jemanden übernommen und die´bieten die klasse Produkte weiterhin an). Bergs und Bongaerts boten Kohle in sämtlichen Körnungen an bis hin zur Staubkohle. Wenn du absolut mattes "Kohlenladegut" willst (ich habe es so gemacht z.B.auch bei den Tendern der Dampfloks) kannst Du auch mal "Koks"von Bergs und Bongaerts nehmen und diesen als Kohle verladen. Wie Vorbildaufnahmen zeigen sehen beladene Kohlezüge teilweise stark unterschiedlich aus(abhängig von der Kohlenart und Körnungsgröße etc.)Der Koks als Kohle sieht dann richtig gut aus und läßt sich vor allen immer wieder entladen. Im Wagen bleibt dann etwas Staub und ein paar Körner
meint jedenfalls und grüßt Dich...Willi...Der Dampfer

Hallo Phil,

tolle Arbeit mit dem Kohlewagen. Sieht super aus. Besonderen Dank für den Tipp mit der Alufolie. Mit dem Lötkolben habe ich schon öfter Wagen malträtiert, aber tatsächlich sieht man immer die Spuren des Lötkolbens. Das mit der Folie werde ich das nächste mal ausprobieren

Schönen guten Morgen zusammen,
die Kinder haben mich mal wieder zu früh aus dem Bett gejagt und nun habe ich Zeit für Antworten auf Eure Beiträge

@Raimund und Fritz: Über das Öffnen der Türen habe ich vor der Aktion tatsächlich auch nachgedacht und dann wieder verworfen. Mein Argument war zunächst auch das von Fritz, dass ich den Wagen sonst nur dort abstellen kann.
Aber jetzt wo Raimund das Thema wieder aufwirft, komme ich in's Wanken. Vielleicht muss dann noch irgendwann mal ein zweiter Wagen dran glauben.

@Silvio: Vielen Dank für das 'Like'

@Bernd: Freut mich, dass es Dir gefällt und auch meine kurze Beschreibung gut bei Dir angekommen ist

@Rüdiger: Das stimmt schon, mit solchen billigen Wagen fällt das echt leichter und man kann üben. Wenn man einen teuren Wagen schrottet, ist das sehr ärgerlich und mit dem Lötkolben geht das wirklich schnell.

@Matthias: Mit der Alufolie ist schon der entscheidende Tip. Und selbst die neigt dazu, an dem erwärmten Kunststoff backen zu bleiben. Sie ließ sich aber mit etwas Ruhe langsam abziehen.

@Willi: Genau so ist das: Die einen machen die Beulen rein und die anderen wieder raus. Wäre gespannt, was der Beulendoktor an dem Wagen noch retten könnte oder ob er verzweifeln würde.
Den Obergurt habe ich auf der angewandten Seite, mehr aus Versehen, auch mit verbeult. Das passiert bei der Wärme des Lötkolbens fast von alleine
Den Tip mit der besseren Kohle muss ich mal recherchieren. Oder in der begonnen Grillsaison mal selbst welche raspeln.

@Dirk: Das klappt gut mit der Folie Aber ein wenig gelitten hat die Innenwand dabei schon. Wenn man die noch sehen soll und diese nicht mit der Beladung verdeckt, sollte man die Innenwand nochmal neu lackieren.

Viele Grüße und einen sonnigen Sonntag
Phil

Hallo Phil,
die Verbeulung deines Güterwagens ist dir sehr vortrefflich gelungen, ist mal etwas ganz anderes als die sonst nur verschmutzten Wagen

MfG
Ralf

Hallo Phil,

Der Kohlenwagen ist dir schon sehr gut gelungen, gerade die Geschichte mit den Beulen finde ich klasse. Was mir persönlich noch fehlen würde währen so ein paar Lackausbesserungsstellen. Ist vielleicht eine Idee für das nächste mal

Grüße aus der Klamm,
Uwe

Moin Ralf und Uwe,
vielen Dank für Eure Kommentare zum verbeulten Kohlewagen

@Ralf: Ja, man braucht ja auch etwas Abwechslung im Fuhrpark und da kam das Thema mit den Beulen ganz recht

@Uwe: Ausbesserungsflecken sind immer gut, da gebe ich Dir absolut Recht. Ich habe bei der Suche nach Vorbildern auch Wagen gesehen, die auf der Seitenwand schöne Rostpickel hatten. Es gibt also noch viele Möglichkeiten

Viele Grüße
Phil

Moin Phil,

saustark, dein Kohlewagen!
Auch das wäre noch was zum Ausprobieren, von dem Wagen müsste ich auch noch zumindest einen haben...
Also wenn ich dann irgendwann mal dazu kommen sollte, bei den ganzen Ideen die man hier bekommt muss der Tag ja schon fast 72 Stunden haben und man muss mindestens 200 Jahre alt werden ops:
Aber ein Lesezeichen für diesen Post wird auf jeden Fall gesetzt


Viele Grüße, Jan

Moin Jan,
vielen Dank für Deinen Besuch und das Lob für meine Bastelei

Mir geht es hier im Forum auch oft so, dass ich so viele tolle Tipps lese und mir die alle merken möchte, um sie auch mal selbst auszuprobieren. Da reicht aber echt die Zeit nicht aus.

Und wenn Du konkret nach den von mir vorgestellten Basteleien suchst, weißt Du ja, dass die alle auf meiner Homepage gesammelt werden. Dann brauchst Du zumindest dafür nur ein Lesezeichen

Viele Grüße
Phil