Spur H0

RE: 123-Leiter-Magazin und dem Bericht der über die BR 50

 von Altblechbahner , 08.09.2005 23:37

Zitat von Karlheinz Hornung
Hallo Caren,

wohl eher die Quintessenz aus Träumen, Finanzierbarkeit und Praxistauglichkeit. Deswegen gibt es auch so viele VW Golf oder Opel Astra.



Naja, die billigste ist die Märklin-50 ja nicht, daran wird es nicht liegen. Nur sind "Durchschnittskäufer" nicht unbedingt Zielgruppe der Moba-Zeitschriften. Und über den vielgeschmähten Knickrahmen lässt sich zumindest eins sagen: Die Loks sehen damit bei kurvenfahrt nicht ganz so verboten aus. Gerade die 50 mit ihrem langen Überhang am Führerhaus profitiert davon, nicht nur im 360er-Radius, selbst bei Radien von 600 - 1000mm sieht man den Unterschied. Praxistauglichkeit ist ein anderes Thema, bei Fleischmann ist die genauso gegeben wie bei Märklin, Roco ist eben eher für die Vitrine gedacht. Deshalb machen die auch kein N mehr, dort ist die Zahl der Betriebsbahner, und damit auch die Zahl der Reklamationen größer.

Grüße vom Altblechbahner


P.S. Womit ich nichts gegen Rocos Drehgestelloks gesagt haben will, aber die Dampfer sind zum abgewöhnen, zumindest, wenn man damit FAHREN will


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