Spur H0

RE: Kleine Zugkraftmessung

 von Highharti , 01.02.2012 15:01

Huhu,

Schleifer vorraus ist besser. Die dynamische Gewichtsverteilung beim Beschleunigen, und die statische Gewichtsverteilung bei Bergfahrt entlasten das vordere Drehgestell.

Eine große Rolle könnte theoretisch noch die Kupplungshöhe und deren Krafteinleitungspunkt spielen. Bei allen Drehgestellloks die ich habe, ist die Kupplung aber am Drehgestell befestigt, und das Drehgestell überträgt auf den Lokkasten keine Momente um die Querachse, solange es nicht ordentlich aufkanted. Insofern beeinflusst die Kupplung nur das Achslastverhältnis des hinteren Drehgestells. Da die Achsen der Drehgestelle bei der Moba aber nicht einzeln angetrieben werden, ist das eher uninteressant, solange nicht eine der beiden Achsen so weit aufsteigt, dass die Lok entweder entgleist, oder das Drehgestell eben doch anfängt, Momente auf den Lokkasten zu übertragen.


Ich bin bisher eigentlich immer davon ausgegangen, dass das praktisch jeder Modellbahner durch einfaches Ausprobieren schonmal selbst herausgefunden hat.

Highharti

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