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Zitat von klein.uhuZitat von Lordkane
Also ein ET 65 von Märklin wäre schon lange Pflicht, unanbhängig davon das es den Triebwagen von Brawa gibt.
Moin,
Was sollte bei einem Märklin-Modell da anders sein? Wer einen ET 65 AC möchte, hat ihn wohl längst wie ich von Brawa.
Ich möchte eine 465. Aber der von Brawa war jedes Mal, wenn ich einen in einer Händlervitrine erspähte, schon durch abgebrochene Tritte etc. verunziert. Wenn das Ding schon zu fein detailliert ist für den Weg aus der Schachtel in die Auslage, wie verhält sich das erst im Anlagenbetrieb? Wenn nach einer Entgleisung gleich alle Treppen abrasiert sind, kann der Ersatzteildienst von Brawa noch so gut sein...das erspare ich mir dann lieber.
Gruss Andi
