Eigene erinnerung an die Höllentalbahn: Bevor 143 und doppelstockwagen kamen, zogen die 139 silberlinge überwiegend im originalzustand, vereinzelte lichtgrau/türkise könnten am ende auch dabei gewesen sein.

Aber der einsatz der 139 im personenverkehr endete lange vor der einführung verkehrsroter silberlinge. Ich würde empfehlen, silberne silberlinge zu beschaffen, vielleicht auch noch vierachsige umbauwagen, das ergibt dann eine schöne eilzuggarnitur epoche IV der Höllentalbahn.

(Übrigens wäre auf der steilstrecke wirklich mal eine drehstromlok angebracht, etwa eine 146. Nichts gegen die 143, aber für solche strecken wurde sie nicht gebaut.)