Hallo René

Hier hat sich bewährt, den Kreuzkopf und die Schieberstange nicht mit Öl sondern mit Fett (z.B. ROCO-Fett) zu schmieren. Wenn man sie schmiert, kann auch noch prüfen, ob die Kreuzkopfführung senkrecht steht. Nimmt man die Lok ungeschickt in die Hand, verbiegt diese sich gerne.

mfg

D.