So habe mir überlegt doch den ganzen Neubau in einem neuen Fred zu dokumentieren. Mit dem alten wird es aus meiner Sicht einfach zu unübersichtlich. Denke mal die Gründe warum ich den Neubau begonnen habe ausführlich zu beschreiben schenke ich mir nun. Die leser des alten Fredes wissen ja warum. Für die Neuleser kurz zusammengefasst: Ein Achsbruch der alten Anlage aus Jugendtagen machten eine Neuplanung erforderlich.

Zu Beginn der Anlagenplan sowie die ersten Schritte des Holzbau’s

Plan


Nun diverse Blickrichtungen zwecks erstem Überblick der zu bebauenden Fläche







Nun das ganze nochmal mit dem Plattenpuzzel des letzten Wochenendes





Jetzt folgen Bilder der ersten Stellproben mit Loks um mir einen ersten Überblick zu verschaffen. Zuvor wurde Trittschalldämmung verlegt sowie der Gleisplan auf der einen Seite schon im Maßstab 1 zu 1 übertragen. Dieser ganze Schritt der noch ein wenig dauern wird (Übertragung der Straßenplaung aus dem Plan etc.) wird noch ein wenig dauern. Jedoch wollte ich der Forumsgemeine mal einen kleinen Überblick über den aktuellen Bauzustand zeigen.
Was ich aber nun schon sagen kann: Die Bahnhofsdimensionen überzeugen mich bisher durchaus. Mal sehen ob es noch so bleibt wenn die Gebäude und die Straßen eingezeichnet sind.

Beginnen wir nun die „Reise“ an dem westlichen Bahnhofskopf mit Blickrichtung zum östlichen Bahnhofsende. Zu sehen ist ein einfahrender Eilzug gezogen von einer BR 23. Weiterhin dem durchfahrenden F-Zug Porta Westfalica, gezogen von einer BR 218, da die E10 in Dortmund einen Maschinenschaden hatte. Ebenso zu sehen ist ein Nahverkehrszug und das Ende eines Kohlenleerzuges auf dem Weg zur Zeche "Alter Haase" in Sprockhövel. Letzterer wird von einer BR 50 gezogen der Nahverkehrszug von einer BR 211.



Das nächste Bild zeigt nochmals den westlichen Bahnhofskopf, diesmal jedoch mit der Blickrichtung zum späteren Tunnel. Wieder mit den Zügen der Stellprobe im Sichtbereich sowie Güterwagen auf dem Ladestraßengleis.



Dem folgt nun ein Blick von der ungefähren Mitte des Bahnhofes.



Nun vom östlichen Ende.



Zum Schluss noch drei Übersichtsbilder.








Ich weiß das ist nu nix dolles was zu sehen ist, aber wie oben gesagt, ich wollte euch das nicht vorenthalten. Viel Spaß beim schauen und gegebenenfalls beim kommentieren.

Gruß aus Bochum
Stephan