[Schumi1977]

die S-Bahn kann eigentlich nur ein schlechter Scherz sein...
Die falschen Stromabnehmer auf der Lok und dann noch 340 tacken...und nochmal 250 für 25 Jahre alte S-Bahn-wagen.
Gehts noch???

[suffix]

Ja, die ganze Sbahn-Abteilung bei M könnte wirklich mal ganz dringend eine Überarbeitung von Grund auf vertragen. In wie vielen Varianten gab es diesen 3-teiligen Triebzug nun schon? 20? 30?

[SET800]

Hallo,
zu der Drehscheibe, für mich sieht es so aus daß der breite Rand komplett entfernbar ist. Und betrteff Nichteignung für Teppichbahner, eine Platte mit passendem Loch, z.B. Hartschaum und leichte Rampen für die zufahrt, wo ist das Problem.

Gruß Wolfgang

[hu.ms]

Neuheitenvideo auf youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=uGG_MEfIw7s&t=1s

Wenn man auf der mä-hp in der produktdatenbank nach neuheitenprospekt 2019, H0 und ep.III filtern lässt bekommt man nur 21 treffer.
War schon mal mehr.

Hubert

[218411]

Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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die S-Bahn kann eigentlich nur ein schlechter Scherz sein...
Die falschen Stromabnehmer auf der Lok und dann noch 340 tacken...und nochmal 250 für 25 Jahre alte S-Bahn-wagen.
Gehts noch???

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Guten Abend,
ich wollte schon schreiben: "Schade das Märklin die Marke Trix in ihrem Programm nicht so stark berücksichtigt", bis ich die aufgerufenen Preise
gelesen habe.
Ich hatte erst in der englischsprachigen Ausgabe gestöbert und da stehen die Preise ja nicht drin.
Die Touristikzug 218 würde mich zwar schon interessieren, aber die gibt es ja nur für Märklin und dann wiederum der Preis. Ach nee laß mal gut sein.

[B VI]

Liebe Schweiz-Fans

meine H0-Zeit ist ja nun zum Glück schon lange vorbei, sonst hätte ich jetzt ein Problem mit der "Köfferli-Lok" - kaufen oder nicht?

Ich habe schon bei der ersten Ankündigung "Fc 2x3/4" etwas gestutzt, aber sie kommt tatsächlich so.
Klar - die Maschine wurde 1919 mit der Betriebsnummer 12201 in Dienst gestellt, und von daher liegt es nahe, sie in ihrem Jubiläumsjahr in der Ursprungsausführung zu bringen.
Ich wage aber die Behauptung, dass die nur an "Hardcore"-Schweiz-Bahner (und wohl vorwiegend in der Schweiz) verkauft werden wird:
- 1919 ist noch späte Epoche I (Id gemäss NEM) in der Schweiz. Das ist keine sehr populäre Epoche.
- Vorbildgerecht ist diese Lok nur etwa ein halbes Jahr lang einsetzbar.
- Am Gotthard lief sie nie.

Die spätere Version als Ce 6/8 I mit der Betriebsnummer 14201 kann man immerhin noch bis zum Anfang der achtziger Jahre einsetzen.
Mal ehrlich: Wer (insbesondere im grossen Kanton im Norden) wird die kaufen?
Ich gehe mal davon aus, dass Märklin sie auch noch als Ce 6/8 I bringen wird ...

Übrigens: Bei lokifahrer.ch gibt es sachkundige und umfassende Informationen zu dieser Lok (Menüpunkt "Betriebseinsatz").

Gruss
Chris

[P-I-E-T]

Moin,
meint ihr die neue Drehscheibe ist mechanisch anders aufgebaut als die bisherige mit ihrem unsäglichem Geklapper an jedem Gleisabgang?

[Badaboba]

Hallo,

Nachtrag zur 44 Öl mit ÜK-Führerhaus. Die hat nun ein Vorbild:

http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/i...gedet2828.shtml

1961 hatte der Vorlaufradsatz noch Speichenräder (Konzelmann, Die Baureihe 44, Bild 203)

[JörgBehrens]

Moin,

Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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Servus Thomas,

Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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Märklin hat in diesem Neuheiten Prospekt entweder bewussst oder unbewusst den neuen Funkhandregler zu erwähnen, siehe dazu in die Produktdatenbank von LGB.
Der Funkhandregler 55017 kostet 279,99€ und der Funkeempfänger 55057 kostet 159,99€, geeigent für CS2/3 oder analog Fahrgerärt 51079

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Hast du da eine Quelle zu? Weil so ein Funkhandregler für Märklin würde mich auch interessieren.

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Der Link zum Funkhandregler--> https://www.lgb.de/produkte/details/article/55017/

Der Funkempfänger ---> https://www.lgb.de/produkte/details/article/55057/

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der Funkhandregler ist vermutlich in Zusammenarbeit mit Massoth entstanden. Zumindest gibt es eine deutliche optische Ähnlichkeit. Sowohl was den Handregler als auch den Empfänger betrifft.

Viele Grüße
Jörg

[holgi67]

Aber eine Sache zieht sich ja wie ein RUNNING GAG durch die Neuheiten der letzten Jahre:

Wieder keine aktuellen IC-Wagen in 1:93,5 ☹

Ich kann es einfach nicht verstehen...

Viele Grüße
Holger

[roepejoe]

Ein schöner Cocktail - und nach dem bisherigen Echo scheinen die Neuheiten die Geschmacksnerven vieler MoBa- Kollegen zu treffen. Für mich ist das Füllhorn nicht so voll. Die Front der 44er sieht nicht viel anders aus als meine 044er aus den 1990ern. Schön finde ich die Mitteleinstiegswagen. Da muss ich dann nur auf die grünen Versionen warten für einen Wendezug mit der 65er.
Auch gut, dass das Basisprogramm sukzessive ausgebaut wird. Hat aber auch seinen Preis. Lagerhaltung kostet.
Der weitere Ausbau des Einstiegsprogramms „MyWorld“ ist positiv zu bewerten.

[holgi67]

Dass die 103 220 als Touristik-Zug-Lok noch kommen wird, ist doch so sicher wie das Amen in der Kirche.
Außerdem fehlen noch Wagen wie z.B. der Packwagen.
Aber vielleicht kommen die Lok und weitere Wagen erst 2020...

Meinem Budget wäre das auf jeden Fall sehr recht.

Viele Grüße
Holger

[_Sebastian_]

Zitat von holgi67 im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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Dass die 103 220 als Touristik-Zug-Lok noch kommen wird, ist doch so sicher wie das Amen in der Kirche.
Außerdem fehlen noch Wagen wie z.B. der Packwagen.
Aber vielleicht kommen die Lok und weitere Wagen erst 2020...

Meinem Budget wäre das auf jeden Fall sehr recht.

Viele Grüße
Holger

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Moin zusammen,

Ich hatte tatsächlich schon für die NH2019 darauf gehofft. Ein Teil meiner Wünsche ist immerhin in Erfüllung gegangen. Dieses hoffentlich erste Set mit Wagen und die 218er stehen auch bei mir auf der Liste Auch wenn sie nicht gerade günstig sind.

Viele Grüße,
Sebastian

[Der_Henning]

Hallo Forum,

ich habe mir die meisten Neuheiten noch nicht angesehen, das mache ich am liebsten mit dem Papier-Katalog. Zumindest die C-Gleis Drehscheibe ist aber eine denkbar schlechte Nachricht - für mein Budget zumindest Ich muss noch ein bisschen planen, aber die Drehscheibe wird wohl bestellt. Da bin ich ja anscheinend nicht der einzige, also hoffen wir mal, dass sich die Entwicklung für Märklin gelohnt hat. Überhaupt schön, dass das C-Gleis noch ausgebaut wird, jeweils eine "Revolution" zur Zeit.

Bin gespannt auf den Rest der Neuheiten, und wie viel Budget für die noch übrig ist

Henning

[Schwedenzug]

Es gab mehr als genug für mich diese Jahr! Touristik-zug ein muss, obwohl ich die ganze Roco schon habe. Die Neue silberlinge, Br 44, Köfferli etc... Alles passt irgendwie. Lass uns nicht vergessen das auch Sommer und Herbst neuheiten kommen, es wird viel in 2019.

Wieder arbeitet Märklin mit Tillig zu sammen um noch eine DR zug in die wechselstrom welt zu bringen. Finde ich toll, wird bestimt gekauft damit ich zwei komplette DR züge auch auf die MÄrklin-anlage fahren kann.

Zu köfferli: Ja, ein exot, aber Schweizer modelle in qualitativer ausführung ziehen immer leute an, es wird sicher gut verkauft. SBB loks sind wie feine uhren, sammler wollen alle haben. Ich werde es bestimmt kaufen, passt in meine SBB sammlung.

Gut gemacht Märklin, denke ich! Klar, es gibt immer wünsche offen, aber für vielen war dieses jahr was dabei.
/Martin.

[OttRudi]

Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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die S-Bahn kann eigentlich nur ein schlechter Scherz sein...
Die falschen Stromabnehmer auf der Lok und dann noch 340 tacken...und nochmal 250 für 25 Jahre alte S-Bahn-wagen.
Gehts noch???

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So schlecht finde ich die S-Bahn Lok nicht. Durch die heb- und senkbaren Stromabnehmer kann man im Automatik-Betrieb in der Endstation einen Stromabnehmer herunterfahren und den anderen hoch. Dies ist aus meiner Sicht ein sinnvolles Gimmick.
Über die Wagen kann man sicher unterschiedlicher Ansicht sein, diese sind kompatibel zu den vorhandenen. Ein Umstieg auf die Roco bzw. Piko-Ausführungen würde je nach Sammlung ein Verlust an Vielfalt bringen.

[B100]

Ich werde mir die S Bahn 111 und die Wagen holen! Aber er hat Recht. Es ist eigentlich eine Frechheit!!!
Es kostet nicht viel zumindest den Dachgarten vernünftig zu gestalten bei der 111. Und das korrekte Schleifstück für die Stromabnehmer bekomme ich bei Sommerfeldt und baue das um. Aber für 340,- hat das so langsam ne Qualität, die ich mit meinem Betrieb nur noch einmal bieten dürfte, dann wären wir raus beim Kunden. Ich kann die Entscheidung für ständig falsche Schleifstücke auch nicht nachvollziehen. Aber gut, es wird eh weniger bei mir. Das Interesse geht langsam weg von Märklin, auch aufgrund diverser Mängel in den Details. Ich weiß, die müssen Umsatz machen. Sollen se auch, nur bald nicht mehr mit mir.

[Brianmcfly]

Das Maerklin Video bei Youtube:

[Dani Stieger]

[quote="B VI" post_id=1926393 time=1547663018 user_id=21514]
Liebe Schweiz-Fans

meine H0-Zeit ist ja nun zum Glück schon lange vorbei, sonst hätte ich jetzt ein Problem mit der "Köfferli-Lok" - kaufen oder nicht?

Ich habe schon bei der ersten Ankündigung "Fc 2x3/4" etwas gestutzt, aber sie kommt tatsächlich so.
Klar - die Maschine wurde 1919 mit der Betriebsnummer 12201 in Dienst gestellt, und von daher liegt es nahe, sie in ihrem Jubiläumsjahr in der Ursprungsausführung zu bringen.
Ich wage aber die Behauptung, dass die nur an "Hardcore"-Schweiz-Bahner (und wohl vorwiegend in der Schweiz) verkauft werden wird:
- 1919 ist noch späte Epoche I (Id gemäss NEM) in der Schweiz. Das ist keine sehr populäre Epoche.
- Vorbildgerecht ist diese Lok nur etwa ein halbes Jahr lang einsetzbar.
- Am Gotthard lief sie nie.

Die spätere Version als Ce 6/8 I mit der Betriebsnummer 14201 kann man immerhin noch bis zum Anfang der achtziger Jahre einsetzen.
Mal ehrlich: Wer (insbesondere im grossen Kanton im Norden) wird die kaufen?
Ich gehe mal davon aus, dass Märklin sie auch noch als Ce 6/8 I bringen wird ...

Übrigens: Bei lokifahrer.ch gibt es sachkundige und umfassende Informationen zu dieser Lok (Menüpunkt "Betriebseinsatz").

Gruss
Chris
[/quote]


Der Entscheid zuerst die FC 2x3/4 12201 zu bringen hat aus meiner Sicht verkaufstechnische Gründe. Kaufen werden diese Lok Hobbykollegen welche keine Geduld haben. Es ist das erste Mal dass dieser Loktyp in H0 als Grossserie erscheint. Ich finde den Entscheid von Märklin gut die Lok zu bringen und bin überzeugt dass es ein Erfolg wird. So kann Märklin drei Varianten liefern. Die unbeliebteste kommt zuerst.

Ich persönlich warte jedoch auf die Ce 6/8 I 14201 in grün oder braun.

[supermoee]

Zitat von im Beitrag Märklin Neuheiten 2019 1 bis xx

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Ich weiß, die müssen Umsatz machen. Sollen se auch, nur bald nicht mehr mit mir.

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Hallo,

Ich denke mal, dass das einem Grossteil der Kundschaft gar nicht auffällt. Ich zähle mich auch dazu. Ich kann Einholm- vom Scherenstromabnehmer unterscheiden und Einzel- oder Doppelschleifstücke. Die Br 111 gab es mit Scheren- sowie Einholmstromabnehmer. Ob jetzt eine gewisse Betriebsnummer zum gewissen Zeitpunkt einen Stromabnehmertyp drauf hatte, weiss ich nicht und interessiert mich auch nicht, vom Schleifstück ganz zu schweigen. Ich weiss, einigen wird es beim lesen meiner Bemerkung schwindelig

Die Br111 brauche ich nicht und würde ich mit der veralteten Antriebstechnik auch nicht kaufen.

Jedem Tierchen sein Pläsierchen. Zum Kauf werden wir nicht gezwungen.

Gruss

Stephan

[N-Bahner1]

Hallo zusammen,

hier der Neuheiten- Prospekt 2019 von Trix:
a) HO
http://streaming.maerklin.de/public-medi...rix_H0_nh19.pdf
b) N = Minitrix
http://streaming.maerklin.de/public-medi...nitrix_nh19.pdf

Beste Grüße
Klaus

[Martin Lutz]

[quote="B VI" post_id=1926393 time=1547663018 user_id=21514]
Mal ehrlich: Wer (insbesondere im grossen Kanton im Norden) wird die kaufen?
[/quote]
Wem stört das? Wenn sie MIR gefällt kaufe ich sie, wenn nicht kaufe ich sie nicht. Ob die Lok von anderen gekauft werden soll, ist mir sowas von egal!! Und wenn sie bei den Deutschen im Regal kleben bleibt, um so besser, dnn stehen in der Schweiz mehr Modelle zur Verfügung.

[Martin Lutz]

[quote="Dani Stieger" post_id=1926552 time=1547680792 user_id=485]
Ich persönlich warte jedoch auf die Ce 6/8 I 14201 in grün oder braun.
[/quote]Die grüne können wir ja gerne auch nach Deutschland abschieben. Gabs die überhaupt mal in grün?

[Sabello]

[quote="Martin Lutz" post_id=1926600 time=1547711574 user_id=124]Gabs die überhaupt mal in grün?[/quote]
Aber sicher - die 14201 war im Laufe ihrer Dienstzeit weitaus länger grün als braun.

Aber falls du die H0-Modelle meinst: Ja, von Morep gab es sie auch in Grün: https://www.morep.ch/fahrzeuge/120.php

[train bleu]

Hallo bzw Grüezi!

Zitat

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Mal ehrlich: Wer (insbesondere im grossen Kanton im Norden) wird die kaufen?

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Da wäre ich mir nicht so sicher. Die Schweizer Altbau-E-Loks haben schon etwas Uriges. Die Köfferli-Lok ist die einzige aus dem Neuheitenprogramm, bei der mich die Finger jucken könnten. Aber die UVP entspricht zwei Tagen Urlaub im 5-Sterne-Hotel . Damit ist die Entscheidung für mich gefallen .

Liebe Grüsse
Frank