[MiGi]

Hallo Ronald,

freue mich auch über das Bild der E63.


Die Altbau-Eloks mit ihren Kuppelstangenantrieben haben was.
Die sind immer ein Bild wert.

[Mornsgrans]

Hallo Ronald,
schöne Loks zwei und drei. - Die E63 ist für mich eine der schönsten Rangierloks überhaupt. In der Seitenansicht sieht man auch schön, wie herrlich kompakt der Elektroantrieb in Gegensatz zur V60 ist.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[Rubio]

Hallo Ronald

Ich war ja zwar dabei, habe aber nicht wirklich geschaut um mir selbst das Vergnügen und die Überraschung nicht zu nehmen.
Schöne Bilder hast du geschossen, ganz nach meinem Geschmack. Freue mich schon auf morgen .

[Krammark]

Moin Ronald,

Toll, dass Du Dir wieder die Mühe für uns machst und uns den durchgeknallten Adventskalender präsentierst.



Für mich gibt es bei Dir immer wieder Schönheiten zu sehen.

Weiter so!!!

[751118]

Guten Morgen Adventsgemeinde,

Wir öffnen heute das 4. Tor:





Heraus kommt die Vorserienlok E 10 001. Ab 1950 wurde sie von Krauss Maffey und AEG entwickelt und kam 1952 zur DB. Dort leistete sie im Erprobungsbetrieb Dienste im Bereich Nürnberg. Mit 5100 PS kam sie auf eine Geschwindigkeit von 130 Kmh.

Das Modell stammt von Liliput/ Bachmann. Die Laufeigenschaften dieser Lok kann man als sehr gut bezeichnen.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

[Lokfuchs]

Lieber Ronald,

Auch von mir ein herzliches Dankeschön für das einstellen und die sonstige Mühe, die du dir immer machst.
Am Sonntag vormittag habe ich oft nach deinem kalender gesucht, und bin schon ganz besorgt um Dich gewesen.

Ich habe immer viel Freude damit am Morgen. Schön das es inzwischen losgegangen ist.

Frage zu Dem Antrieb des Vor- und Nachläufers, wie ist das realisiert? Schnecke, Zahnrad, Gummiband...?

Alles Gute!

[Rubio]

Moin Ronald,

Wieder eine spezielle Lok. Es scheint mir dass zwischen der Vorserienlok und der der Produktionslok noch ein ganzer Haufen Arbeit geleistet wurde in Punkto Design.

[MiGi]

Morgen Ronald,

mit der E10 001 hast du uns einen schönen Exoten gezeigt.

Da unsere Modellbahnhersteller das Standardprogramm der Serienloks schon abdecken,
haben nun auch solche Vorserienloks ( z.B. Piko BR 120) und Eintagsfliegen ( z.B. Märklin BR 08 DR)
gute Chancen als Modell umgesetzt zu werden.
Das bereichert natürlich die Modellvielfalt ungemein und holt uns alte Sammler hinterm Ofen vor.

Freue mich schon auf morgen.

[Bernd Irrgang]

Hallo Ronald, Maffei bitte mit "i", das tut mir sonst weh.
Danke, der Bernd

[floete100]

Hallo Ronald,

schön, dass Du uns auch Loks abseits des "Mainstreams" zeigst - das macht Deinen Kalender noch interessanter.

Zitat von im Beitrag Re: Der durchgeknallte Adventskalender 2019

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Moin Ronald,

Wieder eine spezielle Lok. Es scheint mir dass zwischen der Vorserienlok und der der Produktionslok noch ein ganzer Haufen Arbeit geleistet wurde in Punkto Design.

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@Dan: Dieser "Haufen Arbeit" zwischen der E 10 001 und der ersten Serienlok E 10 101 vollzog sich in 3 Etappen - die deutlich sichtbar sind. Die "Vorserie" gerade der E 10 war alles andere als eine Serie, sondern bestand (bis auf die beiden letzten Exemplare) aus Unikaten: E 10 001 (von Ronald gezeigt), E 10 002, E 10 003 und E 10 004 und 005.

Generell find ich das Thema "Vorserien" recht spannend, schon wegen der Unterschiede zu den jeweiligen Serienausführungen, z. B.:

E 03: 4 Vorserienexemplare mit nur einer Reihe Lüftungsgitter und silbernem Dach

V 160: 9 Exemplare mit rundlicher Schnauze (die berühmten "Lollos") und 1 Unikat - V 160 010 noch mit dem "Bauch " der Lollos, aber dem Aufbau (fast) wie bei den Serienloks

V 200: 5 Vorserienexemplare ohne Typhoon-Öffnungen über den unteren Spitzenlichtern, dafür mit Pfeife mitten auf der Nase

OK, es gibt natürlich auch langweiligere Beispiele, wie die BR 215, bei der die Serie i. w. andere Motoren bekam ...

Gruß,
Rainer

[Mornsgrans]

Bernd,
[quote="Bernd Irrgang" post_id=2042619 time=1575450498 user_id=18656]
Hallo Ronald, Maffei bitte mit "i", das tut mir sonst weh.
Danke, der Bernd
[/quote]
alles halb so wild. Ja, so war die Firma eingetragen, aber der Inhaber schrieb sich tatsäcklich mit "y":

Zitat

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Von 1670 bis 1769 sind die Maffey die hiesigen Besitzer; sie siedelten später nach München über waren die Begründer der berühmten Krauss-Maffeiwerke.

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Quelle
war also nicht ganz so abwegig

Ronald, über diese E10 hatte ich mich schon in Deinem "Geschichte"-Thread ausgelassen - wirklich ein Unikat

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[751118]

Guten morgen zusammen,

am %. Dezember machen wir das nächste Tor auf:





Es zeigt sich eine Neubaumaschine, die BR 66 001.
Von dieser Lok wurden nur 2 Exemplare gebaut, da sich herausstellte, dass das Ende der Dampflokzeit angebrochen war.
Die Maschine bewährte ich sehr gut. Mit 1170 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Kmh. Leider wurde sie 1967 ausgemustert und verschrottet.

Das Modell stammt von Piko aus der Vorwendezeit. Ich habe sie zur 66 001 umnummeriert, da ich auch die 66 002 besitze.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

[E-Lok-Muffel]

Hallo Ronald,

vielen Dank fürs Zeigen, die E 63 und die Vorserien-E-10 scheinen mir neueren Datums zu sein, während die bisherigen Dampfloks allesamt einen gewissen Retro-Charme versprühen...

- Sehr nostalgisch -


Gruß
uLi

[Rubio]

Moin Ronald,

Jaaaaa eine sehr schöne Tenderdampflok. Die gefällt mir. Wuste nicht dass nur 2 davon gebaut wurden.
Hier lernt man jeden Tag was hinzu. Dankeschön.

[bikesam]

Hallo Ronald,

danke für Deinen Adventskalender und die tollen Bilder. Ich bin schon auf die nächsten Tage gespannt.

Viele Grüße
Stefan

[Mornsgrans]

Danke dür die schöne 66er Ronald.
Die begefügten Informationen tragen zur besonderen Attraktivität Deine Adventskalenders bei.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[751118]

Guten Morgen Stummis,

Heute, am Nikolaustag machen wir das 6. Tor auf:





Heraus kommt schon wieder eine hübsche Sächsin! Es ist die sächsische XII H2. Ab 1910 wurden von ihr 159 Exemplare gebaut und zur DRG kamen noch 124 Stück. Es wurden noch 10 weitere Maschinen naxhgebaut. Die mit 1320 PS ausgestattete Maschine war 90 Kmh schnell und sehr laufruhig, weshalb sie den Spitznamen Rollwagen erhielt.
Heute ist noch eine Maschine erhalten geblieben, die ihre Heimat in Chemnitz Hilbersdorf hat.

Das Modell stammt von Piko und ist nach der Wende produziert worden. Seidenweicher Lauf und sehr ruhig, so macht Modellbahn Spass.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

[wolf2612]

Guten Morgen Ronald,
und wieder zeigst du uns eine sehr schöne Lok aus deinem gigantischen Fundus .
Fehlen an der Rauchkammertür die Zurüstteile?
Gruß Wolfgang

[751118]

Hallöle Wolfgang

Ja, die Zurüstteile befinden sich noch in der OVP. Was doch der Adventskalender alles, auch für mich, offenbart.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

[Rubio]

Moin Ronald

Wieder eine schöne Lok. In meiner Sammlung befindet sich auch dieser Sächsiche Rollwagen, allerdings in der DRG Version.
Wahrhaftig eine sehr gefällige Lok.

[Settebello]

Hallo Ronald,

das ist eine schöne Maschine Die Länderbahnvariante kannte ich noch gar nicht; die grüne Farbe und die großen Laternen stehen ihr gut.

Viele Grüße, Sebastian

[751118]

Guten Morgen liebe Forianer,

heute machen wir das 7. Tor auf:





Es handelt sich um die Baureihe 193, auch Vectron genannt. Diese Lok ist ein Konzept, ein Baukastensystem. Von Siemens entwickelt hat man Baugruppen, die , je nach Kundenbedarf, zusammengestellt werden können. So ist es möglich, diese Maschine in den meisten europäischen Ländern einzusetzen.
Die max Geschwindigkeit beträgt 200 Kmh. Die max Leistung beträgt 6400 mW, das sind 8700 PS.

Das Modell ist ein Piko Expert Modell . Die Ausführung ist in diesem Preis-Leistungs Vehältnis kaum zu überbieten.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

[floete100]

Aber hallo, Ronald! Das ist ja mal 'n Kontrast - von der sächsischen XII H2 zur 193 der DB AG ...

Du hast wohl gar keine Sorge, dass Deine geneigte Leserschaft einen Herzkasper bekommen könnte ...

Wunderbar - zeigs uns weiter!

Gruß,
Rainer

[Rubio]

Hallo Ronald

Jaa wieder mal ne klasse Lok. Wir du schon sagtest wird die sehr international eingesetzt. Belgien hat auch insgesamt 124 stück davon. 96 in der Serie 18 und der Rest in der Serie 19.
Soweit ich weis sollen die auch mal für Luxemburg homologiert werden sodass wir die belgischen Loks dann auch hier bei uns sehen werden.

[Mornsgrans]

Zitat von im Beitrag Re: Der durchgeknallte Adventskalender 2019

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Das ist ja mal 'n Kontrast - von der sächsischen XII H2 zur 193 der DB AG ...

Du hast wohl gar keine Sorge, dass Deine geneigte Leserschaft einen Herzkasper bekommen könnte ...

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Finde ich nicht! - Dir rote Lackierung passt gut zum Rahmen der Sächsin

Tolle Beute, Ronald!

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich