[Ralf Krapp]

Hallo zusammen,
meine erste Lok war eine E-Lok, und zwar eine ES 800, die laut Koll zwischen 1947 und 1949 gebaut worden ist. Eigentlich eine Phantasielok, denn es handelt sich vom Aussehen her um eine in der Länge geschrumpfte E18. Sie hat die typische runde Kopfform, auch jeweils ein einachsiges Vorlaufgestell, aber nur zwei große Antriebsräder. Bekommen habe ich die Lok zu Weihnachten 1948. Leider hatte diese Lok eine unheilbare Krankheit, nämlich die Zinkpest. Außer dem eigentlichen Lokgehäuse ist nichts mehr von dieser Lok übrig. Allerdings hatte ich ein zweites Modell, das ich dann meinem Cousin anfangs der 1960er Jahre geschenkt habe. Diese Lok gibt es noch und fährt auch noch einwandfrei.
Nächst folgende Loks waren eine MS 800 (E18, grün, mittlere 2 Achsen mit Rädern ohne Radkranz) und eine DL 800 (Nachbildung einer amerikanischen Doppellok). Letztere lag 1950 auf dem Weihnachtstisch, kostete damals 100.-DM und meine Mutter bekam vom Vater eine rote Baskenmütze zu Weihnachten. Da war dann wohl etwas "Dampf unterm Dach".

[EC6]

Hallo,

meine erste Lok bzw. mein erster Zug ist die "Edelweiß Lokalbahn" von Fleischmann. Uriges Teil mit Bärenkraft und Zahnrad.
Diese habe ich erst vor kurzem mal wieder vorgeholt an einem analogen "Tischbahning"-Abend.

Ich habe sie vor 23 Jahren zu Weihnachten bekommen. Eigene Gleise hatte ich damals nicht. Aber ich hatte das Glück, das mein Kinderzimmer das größte im Haus war. Deshalb wurde dort um die Weihnachtszeit für ca. einen Monat eine Platte mit zwei Ovalen und ein paar Bahnhofsgleisen aufgestellt. Diese wurde dann anschließend mitsamt Fleischmann Modell-Gleisen bis zum nächsten Jahr in der Scheune verstaut.




Grüße Julian

[histor]

Zuerst war da die Billerbahn - mit einer Diesellok zum aufziehen. Das wichtigste war aber dabei nicht das Fahren, sondern das Rangieren mit den Loren und anderen Anhängern, alles per Hand. Wenn das erledigt war, durfte der Zug ein paar Runden drehen, solange das Uhrwerk lief.

Weihnachten 1950 dann elektrisch mit Märklin - eine dreiachsige Tenderlok ("80") und eine 24.

[Bergstolz]

Hallo zusammen,

meine erste Lok war zugleich die erste Lok von einem Onkel von mir. Die BR 89 005 von Märklin (mit der berühmten Art.-Nr. 3000) von 1959. Da ich sie 1975 übernehmen konnte, ist sie zwangsläufig nicht mehr in seinem Besitz, wohl aber bis heute noch in meinem .

Gruß
Christian

[novesia]

Hallo,

hier dreht Weihnachten 1955 meine erste elektrisch betriebene Lok (mit zwei Güterwagen) ihre Runden, nachdem der handbetriebene Vorgänger entfernt wurde.



Die Lok war eine zweiachsige Dampflok mit Tender von Fleischmann, die Best-Nr. müßte 1305 gewesen sein. Die Schienen hatten Schwellen aus Pappe. Das ganze hat nicht lange gehalten. Ein Jahr später stand ich mit meinem Vater vor einem Modellbahnladen und wünschte mir mit Blick auf die ausgestellte Eisenbahn die "Eisenbahn mit den hohen Schienen".

Es grüßt
Hans

Bild neu hochgeladen, 20.9.23

[HXD3D]

Hallo Leute.



Damit hier auch mal wieder Leben aufkommt, zeige ich euch meine 4 Loks die ich zu meinem 4. Geburtstag 1986 bekam und mit denen meine Modellbahn Laufbahn begann.


Mit der BR 110 25-4, V100 001, BR 118 181-7 (Piko / Gützold) sowie eine Piko Junior Batterie E69 mit Getriebemotor von Piko. Damals noch auf einer kleinen Anlage mit Piko DDR Hohlprofilgleis.
Alle Maschinen laufen auch heute noch.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)


Ich wünsche euch ein schönes Wochenende.
LG Veit

[KlausZ]

BR89 von Trix International, mit ein paar Waggons und einem Oval.
Mutterns Nähmaschinenöl hat ihr nicht gut getan, der Kunststoff wurde spröde. Viele Jahre später konnte ich dann die Trix Express Variante bekommen und meine wieder zum Laufen bekommen.
Weiter ging es dann taschengeldfreundlich mit Lima und später dann Roco.

Klaus

Bild entfernt (keine Rechte)

[rainerkrüger]

Hallo zusammen, meine erste Lok lag 1963 mit vier Güterwagen und einigen Gleisen unter dem Weihnachtsbaum: Märklin 3005 BR 23. Kurz darauf bekam ich von meinem Onkel noch den Langholzwagen dazu. Einige Monate später kamen an meinem Geburtstag die beiden 10cm Personenwagen und der etwas längere Gepäckwagen hinzu. Alles heute noch vorhanden. Die Lok läuft immer noch wie vor fast 60 Jahren!! Ob man das in 60 Jahren von heute hergestellten Loks auch sagen Kann? Heute befinden sich 85 Digitale und noch 20 analoge Loks sowie ca300 Waggons in meiner Sammlung.
mfg Rainer aus Wuppertal

[11652]

Hallo zusammen

Nach Brio und Lima (die beiden Swiss Express Ae 6/6 gehörten quasi allen - unsere Eltern bauten zusammen eine Plattenanlage mit Tunnel und Berg, mein Bruder und ich spielten mit Ihnen damit - Schwester kam später).
MEINE erste Lok war eine 3050 Ae 6/6, die sogleich das Luzerner Wappen erhielt - an gleicher Weihnacht 1976 mein jüngerer Bruder eine 3000, die zur Uri wurde und mein Vater ein 3015 Krokodil.

Zweite Lok war dann eine 3084!

[DB_1973]

Moin,

meine erste Lok war die Werkslok 3029 in der Startpackung 2953.
Zum nächsten Geburtstag gab es die BR 81 3032.
Die Originalloks gibt es leider nicht mehr.
Als Ersatz habe ich mir vor Jahren eine 3032 mit DELTA zugelegt.

[ET 65]

Hallo zusammen,

Meine erste Lok kann ich nicht eindeutig identifizieren, denn 1970 stand an Weihnachten die Noch-Anlage Seebrugg auf einmal in meinem Zimmer. Darauf konnten vier Züge unabhängig voneinander fahren. Als Loks waren von Märklin vorhanden:
3005 BR 23
3029 T3
3065 V60 mit Telexkupplung
3016 VT 95
3037 E41
3021 V200
Dazu auch passende Waggons.

Aufnahmen davon existieren davon nicht mehr, bis auf eine absolut nicht vorzeigbare aus 1972.



Zu dem Zeitpunkt war dann schon eine 3000 von meinem Opa mit auf der Anlage.

Gruß, Heinz

[Badaboba]

Hallo zusammen,
meiner erste und einzige Lok war die Baureihe 24 der Firma Märklin - 3003. Auf meiner M-Gleisanlage mit 3 elektrischen Weichen musste sie alle Güter- und Personenzugzüge ziehen.
Fast wichtiger als die Lok war der Katalog. Dort fanden sich meine Sehnsüchte, die erst später viel in Erfüllung gehen sollten.
Die 24 058 hat heute einen Delta-Decoder, gehört meiner ältesten Tochter, deren Sohn noch kein halbes Jahr alt ist, aber von mir schon eine 3000er bekam.

Freue mich schon auf den ersten gemeinsamen Betrieb mit Tochter und Enkel!

Hier "meine" 24 058 auf dem 73er Katalog. Sie fährt immer noch richtig gut:


Das war Qualität:

[bkb-ag]

Gude und hallo,


Meine erste Modellbahn Lok war die Märklin Alpha. Das dürfte Ende der 80er gewesen sein.
Die erste Lok an sich war glaube ich die Duplo Eisenbahn

Vor ein paar Jahren hab ich mir auch wieder ne Alpha Lok geholt.Aus rein nostalgischen Gründen.

[rainynight65]

Meine erste "erste" Lok war eine Hornby "Flying Scotsman" Dampflok mit Sound. Die hat mir meine Frau als Einstieg ins Hobby beschert, wir haben uns aber später entschieden, deutsches und australisches Rollmaterial anzuschaffen. Demzufolge befindet sich diese Lok nicht mehr in meinem Besitz.



Meine richtige erste Lok ist eine Queensland Rail 2300 Class mit Sound von Southern Rail Models, eine Diesellok, die hier in Queensland im Güterbetrieb eingesetzt wird. Ein sehr schickes Modell, das allerdings noch ein paar mehr Beleuchtungsfunktionen gebrauchen könnte. Diese Lok gebe ich so schnell nicht mehr her, höchstens im Tausch gegen eine verbesserte Neuauflage.

[EinheitslokBR44]

Hallo,
....die 3029 natürlich auf Industriekreisradius mit Kipplore und Flachwagen,....
was denn sonst ?: "Das Beste oder nichts!"..... (heute noch vorhanden...)Richard

[Majestix]

Meine erste war die kleine Dicke von LGB mit Batterie Antrieb, als ich 7 Jahre alt war. Ein Jahr später gab es die selbige dann mit Travo.
Beide sind nicht mehr vorhanden wegen System Wechsel 2007.

Zitat von rainynight65 im Beitrag #64

---

Meine richtige erste Lok ist eine Queensland Rail 2300 Class mit Sound von Southern Rail Models, eine Diesellok, die hier in Queensland im Güterbetrieb eingesetzt wird. Ein sehr schickes Modell, das allerdings noch ein paar mehr Beleuchtungsfunktionen gebrauchen könnte. Diese Lok gebe ich so schnell nicht mehr her, höchstens im Tausch gegen eine verbesserte Neuauflage.

---

Uhiii

Die gefällt mir !!!!

Ist das H0 ??
Ob man die auch in Europa bekommt ??
Oder müßte ich die in Australien bestellen ??


frägt sich
Doktor Fäustchen
(Stephan)

[streckenlaeufer]

Hallo,

meine erste war die V100 001 von Gützold. Die bekam ich zu Weihnachten 1969 und damit wurde ein Virus gepflanzt, der bis heute, mit geringfügigen Pausen der Inaktivität, anhält.

Bild entfernt (keine Rechte)

Sie läuft noch immer zur vollsten Zufriedenheit.
In den 90er Jahren spendierte ich ihr neue Radsätze und das wars dann auch.

Grüße aus Berlin Biesdorf

[touchpad]

Zitat von EinheitslokBR44 im Beitrag #65

---

Hallo,
....die 3029 natürlich auf Industriekreisradius mit Kipplore und Flachwagen,....
was denn sonst ?: "Das Beste oder nichts!"..... (heute noch vorhanden...)Richard

---

Guten Abend,
auch die 3029, aber in der Startpackung 2953, also mit zwei Personenwagen 4040, Gleisoval und Trafo.
Das müßte 1960 gewesen sein, die lebt auch noch mitsamt der Wagen und bleibt als einzige meiner Loks analog.
Zum digitalisieren und probieren habe ich in den letzten Jahren zwei Schwestern dazu geholt, unter anderem .
Kipplore, Niederbordwagen vier- und zweiachsig, Bananenwagen und Weinfasswagen kamen kurz nach dem Start einzeln dazu und bildeten den Güterzug zur 3029.

Gruß
touchpad

[Varg]

Es gab nie die erste Lok - es waren von Anfang an Zwei.
Der Senior hatte, wohl bereits vor meiner Geburt, einen kleinen Grundstock gebraucht erworben der heute noch komplett vorhanden ist.

Die Mutter hatte strengste Anweisung, daß es ein Junge werden müsse, denn nur solche hatten damals ein Anrecht auf eine Modell-Eisenbahn
und
da Ehefrauen damals, weit entfernt von irgendwelchen emanzipatorischem Aufbegehren waren, hielt sie sich dann auch daran .

Somit erwarteten mich bereits zu dem Zeitpunkt meiner Geburt zwei Lokomotiven von Märklin, eine F 800 alias BR 01 und eine TM 800 alias BR 80.

Die TM wurde irgendwann nach einer Anregung aus der MIBA mit viel zeitlichem Aufwand und Mühe mit HEUSINGER-Steuerung aufgerüstet - noch sehe ich das Bild des Vaters mit Pfeife im Mund und Lötkolben in der Hand, inmitten von Werkzeug am Küchentisch sitzend vor mir, ich selbst staunend gegenübersitzend - und
unser Beider kindliche Freude, als die Lokomotive nach vollbrachter Arbeit problemlos gelaufen ist.

Später kamen dann weitere Modelle hinzu, aber diese beiden Lokomotiven, laut Zuordnung von 1952 stehen heute noch, nach zahllosen Betriebsstunden, Wettrennen mit Freunden, kinderüblich robustem Umgang und zwischenzeitlich sorgfältiger Behandlung, als sie zu Sammlerstücken wurden, in der Vitrine und sind so lange ich lebe mein Einstieg in die Welt der Modelleisenbahn mit unvergessenen Erlebnissen.

Diese beiden, jetzt 70 Jahre alten Lokomotiven, seit Jahren praktisch nicht mehr gefahren, habe ich vor dem Foto aus der Vitrine genommen, aufs Gleis gesetzt und den Regler aufgedreht
und
sie sind problemlos gelaufen, haben problemlos (wie damals üblich) mit zwei Impulsen die Fahrtrichtung geschaltet.
Was sonst ?
Bild entfernt (keine Rechte)

Immer, wenn ich etwas über heutige Qualitätsprobleme aus Göppingen lese, kommen mir diese beiden Lokomotiven vor Augen und ich muß grinsen.

Gruß
Varg

[JörgBehrens]

Moin,

meine erste Lok war natürlich die BR89 Märklin Artikel Nr. 3000, wenn auch aus einer Startpackung von 1972. Trotz eines kapitalen Wohnungsbrands befindet sie sich immer noch in meinem Besitz. Ich konnte sie einfach nicht entsorgen lassen - ist halt jetzt gealtert.

Viele Grüße
Jörg

[volkerS]

Hallo,
natürlich war auch bei mir die 3000 von Märklin die erste Lok. Die fuhr zusammen mit der 3003 auf einer fest aufgebauten Anlage mit 4 Weichen.
Leider existieren von beiden Loks nur noch die Gehäuse. Die Messing-Achslager sind durch intensiven Gebrauch komplett ausgenudelt (oval).
Volker

[Brumfda]

Servus!

Natürlich mit einer Starterpackung von .... Brio!

Bald folgte eine Art gläserner Zug von Faller.



Das war Wheinachten 77. Einmal hin und herfahren. Es wurde nie ein Kreis.

Danach kam LEGO.

Die 3000 von Märklin war selbstredend und die Rio Grande Doppeldieselmaschine war meine erste vom Ersparten gekaufte. Sie flog so schön aus der Kurve bei hoher Geschwindigkeit und ich konnte sie mir Leisten.

[piefke53]

War wohl so um 1965 rum ... eine kleine E-Lok von Fleischmann, # 1302, die E69.

Um keine ©-Probleme zu schaffen, das Foto des Vorbildes aus Wikipedia:

Bild entfernt (keine Rechte)

Bildquelle: https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_5 Urheber: Urmelbeauftragter

[Ulrich Radtke]

Guten Tag
Mit Bildern kann ich nicht dienen, weil die ERSTEN Loks mal GESUPERT wurden.
Aber zuerst gab es da von Märklin die 01 097 und die 89 028. Das müsste Weihnachten 1958 gewesen sein.
Auf einem Innenkreis mit Tunnel, Bahnhof und Ausweichgleis und einem Signal kurvte die 01 mit drei Güterwagen herum, und auf einem Außenkreis, verbunden mit dem Innenkreis mittels zwei Weichen und über Berg und Tal fuhr die 89 mit zwei Güterwagen.
Initiator dieser Modelleisenbahn war meine Großeltern. Und dann gab es zum Geburtstag und zu Weihnachten immer etwas für die Eisenbahn.
Wichtigste Ergänzung waren die ersten Personenwagen. Da zog dann die 01 endlich mit Schnellzugwagen ihre Runden, und ich SPIELTE da oft die Ferienreisen an die Nordsee nach (D 97 auf der Rollbahn Wanne - Osnabrück- Hamburg).
Und die 89 'mutierte' gedanklich zur 78 und schob ihre Donnerbüchsen über die Bergstrecke; denn dieser Vorbildzug sah ich täglich vom Schulhof aus.
Später dann mal kam eine 24 (24058) hinzu, die hatte ich beim Halt mit dem D 97 in Diepholz gesehen, bei einer Ferienreise an die Nordsee.
Ja, schon im Grundschulalter begann ich die Baureihen auseinander zu halten.
Und da ich dann erkannte, dass die 01 vor dem D97 eigentlich eine 01.10 Öl war mein Traum, dass es DIE MAL geben soll im Modell. Da es sie aber lange nicht gab, versuchte ich dann als Jugendlicher mit Schlüsselfeile , dünnen Kupferdraht, Kleber und vielem mehr etwas "01.10 Ähnliches" hinzubekommen. Zuerst gelang mir der Tender, sogar fahrbar mit fünf Achsen und vielen KNIBBELINGEN selbst hergestellten Zurüstteilen, denn "MERKER UND FISCHER" konnte sich ein Schüler nicht leisten.
Doch von diesen ersten Loks (auch noch E18, E63, V200) existieren nur noch Fragmente; da wurde gefeilt und gepinselt, dass es manchem SAMMLER wohl SCHLECHT werden könnte. Aber es hat Spaß gemacht; und ich war der Einzige im Umfeld, der eine für die damaligen Verhältnissen vorzeigbare 01.10 Öl hatte.
GLÜCK AUF