[fl_dutch]

Thema Binnenschiffe: ich hab halt hier den Vorteil, dass ich mich für Fotos einfach mal fix an einen der Häfen stellen kann und Fotos von dem mache, was gerade so rumschippert/rumliegt

Dein Beispielfoto mit dem kleinen Steuerhaus passt natürlich auch absolut, vielleicht habe ich einfach nur zuviele Tankschiffe gesehen in den letzten Wochen, die alle modernere Steuerhäuser hatten. Viele der Schiffe im "Privatbesitz" (wo der Schiffer auch Besitzer ist und nicht nur nen Kahn einer Reederei durch die Gegend fährt) sind ja immer wieder modernisiert - neue Maschine, mal 20m verlängert, neue Technik, da bleibt ein Steuerhaus einfach mal von dem Maßen her erhalten. Wir haben hier im Ort 2 kleinere Werften, die solche Arbeiten durchführen.

Die Breite der Kibri Leichter dürfte tatsächlich noch etwas breiter sein, ist aber allemal schon besser als alles, was aktuell auf dem Markt käuflich zu erwerben ist. Ich überlege aktuell, ob man so ein Binnenschiff (ich brauch 1x Container & 1x Tanker), nicht auch irgendwie per 3D-Druck oder als Kombi aus klassischem Modellbau und 3D-Druck zusammenbekommt. Mal sehen, was der Winter mir so an Zeit lässt und wie die ersten Experimente mit dem neuen 3D Drucker so laufen.

Titel des Threads kannst du beim Antworten unter "Betreff" ändern - unter den ganzen Beitragssymbolen und über der Leiste mit den Formatierungsbuttons.

Grüße aus der Schifferstadt Haren (Ems)
Jens

[Dor-Basdel-Tino]

Hallo Frank

Sehr schön,auf den Gedanken bin ich damals nicht gekommen meinen Frachter so zu verlängern.

Tschüß Tino Ich habe meine Titel immer im Ersten Beitrag den ich geschrieben habe Bearbeitet unter betreff.

[Toga]

Hallo Frank,

hier das Bild von dem Frachter. Leider ist es nicht besonders gut geworden. Ich war einfach zu klein und dann noch in der Vitrine mit Gegenlicht.
Wenn es zu grottig ist, dann wieder löschen.



Herzliche Grüße

Bernd

[Hewi62]

Moin Frank,

du haust ja kräftig rein. Nun auch noch in Schiffe, echt gut.....die Büroetage lässt einen wieder geplättet am Boden liegen....
Viel Spaß weiterhin ... Albstahl wird wieder ein "Wunderwerk"....

Grüße von der RöHWAG
Andreas

[frankshuette]

Hallo,

und erstmal vielen Dank an Jens, Tino und Andreas.

Bernd, der Frachter ist ja wohl wieder was für Epoche <= III , denke ich.

Doch jetzt wieder zu meinem Binnenschiff. Die Ausgestaltung am Bug ist schon recht weit voran geschritten. Alle Teile sind nur lose hingestellt und warten auf Farbe. Am Schanzkleid aus 0,5 mm PS zeigt sich allerdings ein Phänomen, das bei echtem Stahlblech eher nicht zu erwarten ist: das Licht schimmert durch... Hoffentlich wird das durch die Bemalung der Innenseite behoben, die Außenseite sollte eigentlich so weiß bleiben.





Die Umsetzung meiner Vorstellungen an der Achterkajüte erweisen sich aber als nicht so einfach. Da bin ich am probieren und pfriemeln... ob das Ergebnis mich dann wirklich befriedigt, ist zur Zeit noch nicht absehbar.

Heute habe ich in einer meiner Pausen auch mal wieder ein paar Blicke auf Fotos des Original-Rohrgewirrs der DK riskiert - man darf ja seine Wurzeln nicht vergessen.

Bis demnächst

Frank

P.S. @ Jens: netter Zufall, die "Pandur" auf meinem Vorbildfoto, die mir als Grobvorlage dient, hat als Heimathafen Haren

[fl_dutch]

Frank: Der Bug gefällt . Hier steht mittlerweile der 3D-Drucker von Dremel - für meine Testanlage sicherlich ausreichend von der Qualität her und für mich einfacher, da ich deine Qualität im Modellbau als Anfänger gerade mal nicht erreichen würde *seufz*. Container (von tingiverse.com) und Spundwände (Eigenentwurf) sehen schonmal einigermaßen gut aus.

Thema Haren und Schiffe: so ganz der Zufall ist das nicht unbedingt. Kleines Zitat aus der Beschreibung meiner Heimatstadt:

Zitat

---

Als drittgrößter Reedereistandort Deutschlands werden von Haren (Ems) aus heute fast 300 Seeschiffe bereedert. Mehr als 50 Binnenschiffe befahren von hier aus alleWasserstraßen Europas.

---

Stammt allerdings von vor der Krise - das dürfte aktuell eher weniger sein.

[Dor-Basdel-Tino]

Mahlzeit Frank

Du kannst die Flächen mit Silberpapier auskleben dann sollte es keine Licht und Schatten spiele mehr geben.

Tschüß Tino

[frankshuette]

Hallo,

hier mal wieder ein Lebenszeichn von mir.

Die Arbeiten am Binnenschiff sind spürbar fortgeschritten. Es fehlen noch Nachbildungen der Taue, am Rumpf etwas Patina und die Beschriftung, zu der ich noch gar keine Meinung habe. Die dem Faller-Binnenschiff beiliegenden selbstklebenden Namen werde ich morgen mal auf einem Probestück testen. Mal sehen, wie das aussieht.

Die größten Schwierigkeiten bereitete mir die Bemalung. Mit meinem Tatterich (Mandolinenfieber) gerade Linien zu pinseln, ohne benachbarte Bereiche zu treffen, erwies sich als echte Herausforderung. Ist mir nicht immer ganz gelungen.
Der Kahn ist absichtlich von mir in gutem Zustand dargestellt. Allzuviel Gammel erscheint mir aus meiner persönlichen Beobachtung fehl am Platze, die meisten Binnenschiffe scheinen als Aushängeschild des Eigners in einem guten Pflegezustand zu sein.
Ich hoffe, mein nautisches Erstlingswerk kann trotzdem in Euren strengen Augen bestehen. Mir hat der Bau großen Spaß gemacht, wahrscheinlich wird es nicht bei diesem Einzelgänger bleiben...













Ahoi ! (Sagt man das auch in der Binnenschifffahrt?)

Frank

[fl_dutch]

Moin Frank,

ich finds sehr gelungen - genau der richtige Ansporn für mich.

Der Großteil der Schiffe scheint tatächlich ordentlich gepeflegt zu sein, auch wenn man hier und da ein paar arg mitgenommene Exemplare sieht. Natürlich ist vor allem der Laderaum nicht immer superhübsch. Ich vermute einfach mal, dass da bei dir eher Ladung reinkommt? Metallschrott?

Beste Grüße
Jens

[Dor-Basdel-Tino]

Guten Morgen Frank

Sehr schön Die Selbstklebenden Namens Schilder kannst du vergessen die musst du Extra mit Leim festkleben. Ich hatte sie auf der Rundung vorne da ist immer wieder eine Stelle ab gegangen also musste ich sie festkleben.

Tschüß Tino

[DB-IV-Proto87]

Hallo Frank,

wenn ich mir das Ergebnis so ansehe, bin ich sehr froh über meinen Beitrag zur Ausräumung Deiner ursprünglichen - wie zu erwarten völlig unberechtigten - Selbstzweifel...

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

[Barbara13]

Hallo Frank,

das nenne ich mal ein Schiff. Habe mit dem großen Frachter von Artitec geliebäugelt
(habe das kleine Tankschiff, ein Witz) aber Gott sei Dank hast Du die Bilder von dem
"großen" Frachter eingestellt. Ist mir ein Schock erspart geblieben. Dein Frachter ist
richtig gut geworden. Ein Bild mit einem Lineal wäre toll, denn ich werde auch
in Deine Richtig gehen.

[Remo Suriani]

Hallo frank,

habe jetzt erst Dein Zweitprojekt gesehen und muss gleich mal einen Kommentar dalassen

Das sieht auf jeden Fall nach einem sehr spannenden Projekt aus. Die Inneneinrichtung der Büros sind schon ein Knaller und auch die ersten Eindrücke von Halle und Kran sind sehr beeindrucken.

Das Schiff ist natürlich absolut gelungen. Dabei ist es ja eigentlich immernoch nicht riesig. Das Problem mit den Schiffen ist ja bekannt, nichtmal in N, wo man ja den Platz hätte, gibt es was halbwegs maßstäbliches. Aber Dein Selbstbau ist Dir echt gut gelungen.

Einzig die Liegetiefe ist irgendwie ungeschickt, Wie schon angemerkt wurde, müsste der Boden unter Wasser liegen und um das zu kaschieren ein ordentlicher Beladezustand hergestellt werden. Aber so hoch wie das Schiff hier aus dem Wasser ragt, ist es eher halb beladen (Leer wäre es Übermannshoch aus dem Wasser - Wenn man in Holland mit nem kleinen Segler unterwegs ist, nennt man die Dinger auch "Schwarze Wand"- , voll wäre der Seitengang nur ganz knapp über der Wasserlinie und würde bei Wellen sogar überspült).
halbbeladene Binnenschiffe sieht man aber eher selten, da man natürlich für den wirtschaftlichen Transport möglichst voll lädt. Für eine Entladeszene in Deinem Hafen könnte es natürlich passen, aber da musst Du Dir dann Mühe geben, eine Füllungsgrad darzustellen, wo noch so viel drin ist, dass der Boden bedeckt ist, ohne es zu hoch aufzutürmen.
Aber das ist sicher auch nur eine Kleinigkeit für Dich

[frankshuette]

Hallo,

und erstmal vielen Dank für die positiven Rückmeldungen vom Stammgast Tino, vorbildkundigen Jens, motivierenden Alexander, potentiell kopierenden Michael und fein beobachtenden Dirk.

Zitat von Barbara13

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...: Ein Bild mit einem Lineal wäre toll, denn ich werde auch in Deine Richtig gehen.

---

Bitte sehr:


leider sind die Maße nicht sehr deutlich, deshalb hier die Übersetzung:

Gesamtlänge: fast genau 79 cm
Breite: bedingt durch die verwendeten Kibri-Leichter 9 cm
Länge Heckaufbauten: (bis zum Beginn Laderaum) 17 cm
Länge Bug: (bis zur Vorderkante Laderaum) 9 cm

Der Rumpf ist aus 3 Leichter-Rümpfen zu je 21,4 cm plus Bug- und Heckteil zusammengesetzt. Die Heckaufbauten ragen bis fast zur Mitte des hinteren Leichter-Rumpfes über, Die Laderäume sitzen also nicht so in den Rumpfteilen, wie im Originalbausatz vorgesehen. Die beiden Laderäume wurden im Vergleich zum Kibri-Bausatz mit Zwischenstücken aus dem dritten Laderaum verlängert. Diese Veränderungen machten auch eine ziemliche Stückelei der beiden seitlichen Laufgänge erforderlich.

Sowohl Laderauminneres als auch der Rumpf bekommen noch mehr oder weniger Patina. Mal sehen, ob meine Bereitschaft zu Weihnachten mir dazu Zeit lässt, kommt auf den Gesundheitszustand meiner diensttuenden Kollegen und die Kooperation des eingesetzten Fahrzeugmaterials an.

Ja Dirk, die Eintauchtiefe, ich weiß... aber was soll man machen, die ist vom Ausgangsmaterial abhängig. Wird die Ladung eben nicht ganz so üppig, wie Du schon vorgeschlagen hast. Sind harte Zeiten für Binnenschiffer, da muß man auch mal eine nicht ganz so optimale Auslastung in Kauf nehmen.

Gruß

Frank

[Barbara13]

Hallo Frank,

danke für das Foto. Habe das Teil mal in meine Schleuse "montiert".
Ich denke das "potentiell" kannst du streichen.

[frankshuette]

Hallo,

Das Binnenschiff hat Betriebsspuren bekommen, außen an den Flanken den oft beobachteten "Abrieb" und an den Seiten der Laderäume. Den Boden der Laderäume hab ich mir gespart, da kommt sowieso die Ladung drüber.
Eigentlich ist mir das an den Laderaumwänden schon fast zu viel. Ich habe Dutzende von Binnenschiffen (auf Fotos ) in den letzten Tagen untersucht und war erstaunt, wie sauber die Ladebordwände beim Großteil dieser Kähne aussahen - selbst bei Kohle- oder Schrottladung. Anders sieht die Sache bei den Schubleichtern aus, dort sind viele ziemlich mitgenommen.

Auch an den Außenseiten der Laderäume blinkt hier und da eine Roststelle durch - Zeit für die Besatzung, den Pinsel zu schwingen.








Ein paar besinnliche Feiertage noch!

Frank

[Dor-Basdel-Tino]

Einfach Klasse Frank

Ich wünsche dir ein Erfolgreiches Bastel Jahr 2016

Tschüß Tino

[No Elmars]

Hallo, Frank!

Habe soeben erst Dein neues Projekt entdeckt.lässt sich ja schon gut an.
Soll das Boot denn nicht anlegen und entladen werden.
Dann wäre die Wasserlinie ja auch nicht so schlimm.

Wenn Du Fotos oder Infos zum Stahlwerk brauchst, melde Dich.

Glück auf

Jürgen

[alex218]

Moin Frank,
Ein wenig OFF Topic:
Ein sehr schönes Schiff hast du da gebaut!
Habe früher Schiffsmodellbau betrieben, bevor ich wieder zur Moba zurückgekehrt bin.
Ich habe hier auch ein Binnenschiff, aber im M 1:50, nach Plan und eigenen Ideen gebaut, und fernsteuerbar.

[frankshuette]

Hallo,

so, nachdem es mir heute gelungen ist, die beiden Platten für den Unterbau zusammenzudengeln, gab es kein Halten mehr, meine Vorstellungen auf der realen Fläche mittels Stellprobe zu überprüfen. Leider hat meine bessere Hälfte gerade durch recht kritische Bemerkungen zu den finanziellen und räumlichen Konsequenzen meines neuen Projektes etwas die Begeisterung getrübt, aber ich habe trotzdem ein paar Fotos gemacht.

Warum heißt der Beitrag nun "Metamorhose"? Nun, bei meinen Recherchen zu meinem Binnenschiff bin ich richtig wuschig geworden, was das Thema Hafen angeht. Den großen Walthers-Kran hatte ich ja vor Jahren nicht umsonst angeschafft. Mir waren auch echte Zweifel gekommen, was mein Stahlwerksprojekt angeht. Alles erschien mir hoffnungslos überfrachtet, und ein mit riesigen Bauwerken zugepflastertes Diorama habe ich ja schon in meinem Zimmer stehen. Der Stachel der Hafen-Idee sahs tief, auch wenn ich damit einige Montan-Fans vielleicht enttäusche.

Nun habe ich in den letzten Wochen mittels Google Earth und der phantastischen Vogelperspektive in Bing Maps so ziemlich jeden Binnenhafen Deutschlands und angrenzender Staaten virtuell besucht, der größer als ein Bootssteg ist - und unendliche Motive gefunden. Das Problem, was bekommt man auf dem vorhandenen Platz hin? Meist ja weniger, als man sich wünscht. Es folgten immer neue Stellproben mit meist zu vielen Gleisen und Gebäuden. Die Schienenverbinder sind schon ganz ausgeleiert vom probieren...

Herausgekommen ist jetzt der folgende Entwurf, ein Kaiabschnitt in der Jetztzeit im Spannungsfeld des Strukturwandels.
In vielen Häfen sieht man deutlich, daß diese schon viel bessere Zeiten hinter sich haben: viele Brachflächen und oft die völlige Orientierung auf den LKW-Verkehr, die Bahnanlagen verkommen oder wurden ganz aufgelassen. Aber es gibt sie noch, die Hafenbecken, in denen das Leben brummt, und teilweise dicht gedrängt die unterschiedlichsten Umschlaganlagen genutzt werden.

Genug der Vorrede, lasst Bilder sprechen! Die Gebäude sind nur grob zusammengebaut und ohne Details und Farbe:

Die 50mm Styrodur-Platten als Unterbau für die Kaianlagen sind noch nicht da, Ihr müsst Euch also die Kaimauer denken.

Etwa 2/3 des Platzes (hinten) werden durch die Anlagen der Filiale eines großen Transport- und Recyclingdienstleisters eingenommen. Im vorderen Teil kommt die halboffene Umschlaghalle eines Stahlhandels hin (also doch etwas Montan).


Der Walthers-Kran deutet die letzten Ausläufer einer Umschlagsanlage für Massengüter an. Im Silogebäude wird nicht unbedingt Getreide, sondern diverse feinkörnige Güter gelagert


Unter und neben dem Brückenkran kommen diverse Bansen für unterschiedlichste Schüttgüter hin. Da habe ich in Basel ein tolles Vorbild gefunden. Alles was das Herz begehrt in modellbahngerechten Bansentaschen: Schrott, Bauschutt, Glasbruch, div. Sande und Kiese, ROHEISENMASSELN! u.s.w....






Bei der Stahlhandelshalle bin ich mir noch unschlüssig, ob die über das Wasser ragende Kranbahn überdacht oder offen wird.


Die Innenflächen der Joswood-Halle (ich liebe sie) müssen dann natürlich auch gestaltet werden. Da habe ich schon mit Jörg gesprochen...


Das Silogebäude dient auch als optischer Trenner, weil der Kontrast zwischen dem monströsen Walthers-Brückenkran und meinem Killer (Kibri-Faller)-Konglomerat fast lächerlich wirkte.



So, bin gespannt auf Eure Meinung!

Frank

[Johannes O'Donnell]

Hallo Frank,
Gratuliere zu diesem tollen Binnenschiff, das solltest Du zur Taufe mal in der Lauchert schwimmen lassen. Haben Dich die Zollern Werke in Laucherthal zu Deinem Stahl Projekt angesteckt?
Off topic: Habe mich auf einem virtuellen Schweif durchs Tal der Lauchert in die Walzmühle verguckt, die ich gerne mal als Bauprojekt in Angriff nehmen würde.
Viel Spaß beim Weiterbau und Grüße in meine alte (nähere) Heimat.
Johannes

[No Elmars]

Hallo, Frank!

Das sieht schon verdammt gut aus.
Bei Deinem Ideenreichtum bin ich aber sicher, dass bald eine Erweiterung erfolgen wird.
Überleg Dir schon mal was für Deine Frau

Male ne Idee: ich bin in der Nähe des Klöcknerhafens Victor in Castrop-Rauxel groß geworden.
Vor allem in den '70ern fanden des Öfteren in der Nacht Schwertransporte statt, bei denen ZB Grosskessel auf Tieflader erlagen wurden. Vielleicht ja mal eine Idee für eine Scenerie.

Glück auf

Jürgen

[No Elmars]

Nochmal ich:
Hast Du mal die Bestellnummer von Jörgs Halle parat?

Danke!

[Hewi62]

Hallo Frank,

Warum eigentlich nicht? Das passt schon, die Proportionen wirken gut.

Das Thema der verschieben Güter und deren Umschlag ist doch richtig spannend. Auch wenn das Montane etwas geringer ausfällt, ganz ausgefallen ist es ja nicht.

Ich würde den Kran offen bauen, zusätzlich auch noch an und zwischen den Schwellen Beton "gießen"' dann kann dann auch eine gemischte Verladung (Bahn, LKW) erfolgen. Das würde ich auch an anderer Stelle noch 1/2 mal wiederholen.


Das Ganze wird schon, da habe ich volles Vertrauen....

@Jürgen:
Zu der Bestellnr., ich bin zwar nicht Frank und die Größe (H0) ist mir auch unheimlich, aber auf Joswood.de ist bestimmt alles zu finden....

Gespannte Grüße
von der RöHWAG
Andreas

[No Elmars]

Stimmt, Andreas, bin mir aber nicht ganz sicher.

Wenn man keine Märklingleise hat, geht das Betonausfüllen mit 3mm Schaumplatten ganz gut

Gruß
Jürgen