[Krokowei]

Servus ins Badische
in der nächsten Stunde müsste auch jemand erscheinen mit dem ich den Grundstein für die zukünftige Anlage legen will . So Gott will und keine Tieferlegung bei ihm dazwischen kommt geht es dann auch los . Ich lade mal meine Knipse jetzt noch für den Fall der Fälle .

[Monsignore66894]

Hallöchen Rainer,
na dann muss ich mich wohl langsam ausgehfertig machen, mich mit Nahrung und Getränken eindecken, das Auto volltanken, das Kroko einpacken...
Dabei wäre so schönes Wetter, um im Garten zu arbeiten...stattdessen ein dunkles Dachverlies.

[Monsignore66894]

HalliHallo!
So, kurzes Fazit,
Rainers Reich ist seltsam aufgeräumt, wenn auch noch im Charme der 60iger Jahre.
Den Unterbau der Neuanlage hat er sehr ordentlich gezimmert, jedenfalls viel ordentlicher, als das bei mir der Fall ist. Das Ganze kann man zum leichteren Transport in drei Teile trennen.
Eigentlich wollte er - wenn ich das richtig verstanden habe - mit meiner Hilfe heute Gleise festkleben... da lagen aber nur wenige Gleise, der Übergang von der Steigung in den SBF.


Ein Plan war auch da...

Mit etwas Überredungskunst (ich sag nur :Engelszungen) war er dazu zu bewegen, erst mal die Gleise komplett auszulegen um mögliche Problemstellen auszuschließen.



Wie zu erwarten, konnte nicht alles 1:1 umgestezt werden. Die Ein-/Ausfahrt war mit kleineren Anpassungen ok, in den anderen Bereichen musste auf die normative Kraft des faktisch schon Vorhandenen Rücksicht genommen werden.

Hier setzt Rainer gerade eine Dämmplatte unter die Gleise.



Die beiden äußeren Gleise liegen mit geringen Änderungen bereits ganz ordentlich, bei den drei inneren Gleisen aber klemmt es noch ein wenig.
Aber das wird auch noch. Es müssen ein paar Gleistrassen ergänzt und hier und da Gleise anders als geplant verlegt werden. Zur Not wird eine Schiene geschnitten.





Also Rainer, wenn alles passt, kannst du die Anschlussgleise verkabeln, Trenn- und Stopstellen markieren und die Kontaktgleise an den vorgesehenen Stellen einsetzen, auch die Weichen werden angeschlossen. Damit nichts verrutscht, ist es erlaubt, Schrauben durch die Dämmung bis in Holz zu drehen. (Die können später wieder raus, wenn die Schienen geklebt werden.) Dann gibt es ausgiebige Probefahrten mit allen vorhandenen Zügen und technische Funktionskontrollen, bis alles 100% funzt. Zuletzt werden die Schienen geklebt. Dann geht es in die nächste Etage.
So würde ich wahrscheinlich vorgehen. Bestimmt haben andere noch gute Ideen zur Vorgehensweise, so dass du am Ende eine ordentlich funktionierende, etwas langlebigere Anlage dein Eigen nennen kannst.

Nach der gestrigen Nachtaktion mache ich heute mal etwas früher Schluss...
Byebye - MDC

[Krokowei]

Hallihallo in die weite Stummiwelt
wie von MDC gewohnt sein Bericht zu den Geschehnissen . Die kleinen Seitenhiebe ( aua ) sind ja in der unserer Ecke lediglich liebgemeinte Aufforderungen . Alles jetzt ausgelegte wird noch verfeinert und wie beschrieben provisorisch verkabelt und getestet . Eingehalten wird auf jeden Fall die Art des SBH . Von der Trasse ( da steht momentan der Karton )geht es in und durch den SBH hinein und hinaus . Im Unterschied zu vielen im Forum gesehenen wird es bei mir aber keine Möglichkeuit geben diesen in 2 Richtungen zu befahren . Die Gleise sind von der Einfahrtsweiche 1 bis zu der Ausfahrt als "Einbahnstrasse" ausgelegt . Die zu sehende Kreuzung ist nur in gerader Richtung befahrbar . Zum besseren Verständnis noch den leicht veränderten ( von vor wenigen Wochen ) Gleisplan des SBH . Dadurch ist der SBH auch gleichzeitig die Kehrschleife der späteren Strecke .
Die eingefärbten Gleise sind die entsprechenden Parkmöglichkeiten . Richtig ist auf jeden Fall der Blick eines Kollegen . Dies führte zu einer geänderten Idee für das spätere (mögliche ) Auftrennen und transportieren der Anlage . Das ist zur Zeit aber noch Zukunftsmusik .



Auf jeden Fall kommen auch noch Bilder unter dem Motto : "MDC in work"

[Krokowei]

Ääktschen oder was geht mit dem alten M-Gleis noch ?





Sorry MDC , die Teile sind abnehmbar , hatte ich das nicht erwähnt ?

[MoBaFahrer216]

Bin ich tatsächlich der Erste? Herzlichen Glückwunsch zum 58., Rainer.

[lokingo]

Hallo Rainer

Alles gute zum Geburtstag mit viel Gesundheit und weiterhin viel Spaß bei deiner Modellbahn. Hoffe du hast viele schöne Sachen für die Modellbahn geschenkt bekommen.


Mit freundlichen Grüßen
Ingo


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[Monsignore66894]

Hallo, alter Tischtennisballvergrumpler,
sei gebenedeit und gebauchpinselt. Hoffe, du hast dich heute an deinen Ehrentag verwöhnen lassen bzw. das Verwöhnen ist noch im vollen Gange
- wobei, so sicher ist das ja nicht, denn immerhin ist ja Weltfrauentag (wozuimmerderauchgutseinsoll???). So lässt sich jedenfalls dein (und Ronalds) Geburtstag gut merken....
Grüßle vun de Höh.
Martin

[Krokowei]

Hallo Männers
ich bedanke mich hiermit bei allen . Im Moment klebe ich meine M-Gleise mit durchsichtigem Siliconkleber auf die Selitecunterlage . Auf dem Kleber steht , wahrheitsgemäß wie inzwischen festgestellt , trocken und fest pro cm in 24 Stunden . Wahrscheinlich steht noch irgendwo dass es auch länger dauern kann . Ich werde weiterkleben und weiterkleben .....
Morgen mache ich dann mal ein paar Bilder von der "Klebestrecke bisher" .

[Krokowei]

äh , ich glaube gar nichts mehr ! 24 Stunden ??? Trocknungszeit ist für mich fest . Jetzt ist es klar , die Angabe ist leicht untertrieben . Es kommt wohl eher an 24 Tage als Trocknungszeit . Bin gerade mal am 2.letzten Gleis im SBH und das Ende ist endlich in Sicht , also so an Ostern .. flaster: flaster: bevor ich was unanständiges schreibe

[Chevyfahrer]

hallo Rainer,

ich habe meine Gleise mit Holzleimgemisch festgemacht.
Zuerst angeschraubt,dann das Gemisch Leim/Wasser/Spüli seitlich drangeträufelt.
Das zieht dann unters Gleis und hält ganz gut finde ich.
Ausserdem nach einem Tag trocken



bis bald

Jürgen

[Ingung]

Huhu!!!

So langsam lohnt sich mal wieder ne Tour über den Rhein und in die Berge da hinten.

Falls wir uns ....evtl..... am heiligen Freitag sehen sollten, müssten wir mal nen Tourverlauf festlegen.
Hab da noch nen ...MoBa Freund aus FB auf dem Schirm.

[Krokowei]

Unterhaltung zweier Modellbahner am Karfreitag :
"Na , wie geht der neue Zug im SBH ? "
"Der geht nicht , der fährt ! "
"Und , wie fährt er ? "
"Na ja , es geht !! "
Und jetzt ab zum bauen , bzw verkabeln im SBH . Übrigens , so langsam ist auch der Kleber am aushärten und ich freue mich auf erste Testfahrten irgendwann demnächst .
Ausserdem hat ja ein teil der badischen Fraktion einen Gegenbesuch angekündigt und am Freitag wurde bei einem schnellen Zwischenstop nach dem Mobaschauen ein überwältigend guter Platz zum Feiern und Fachsimpeln im Sommer gesichtet . Da ich ja keine Namen nenne bin ich gespannt ob das Laufen dann unter der Anlage ( die hängt an Seilzügen ) oder doch um das Haus herum erfolgen wird !

Allen viel Spass und Erfolg beim Eiersuchen .

[Ingung]

Tach!

äääääh, zum Sommerfachsimpeln müßt ihr nochmal über den Rhein!!!!

War schee dich mal wieder zu sehen, Schnuckelchen!

[Krokowei]

Endlich geschafft !!
Insider wissen was gemeint ist mit dem "provisorischen Kreisschluss zu Testzwecken " . Zu den ganzen Tests die nun in den nächsten Tagen gefahren werden habe ich einen alten Analoganschluss zum Fahren hergestellt . Die Schaltungen sind und werden in diesem SBH 1 alle analog bleiben . In Beschreibungen habe ich den schönen Satz ( Masse , Masse und nochmals Masse ) gefunden und auch umgesetzt .

Kehrschleifus Provisorius


Ergebnisse meiner ersten Trennstellen , gedremelt und aufgeklebt , zum späteren auseinanderbauen und transportieren


Trafos parallel geschaltet ( Masse und Lichtstrom )


Oben links sind die Einfahrtsweichen mit 4 Gleisen zu sehen , u.a. mit der BR 216 . Die Bogenweichen sind in der Ausfahrt der SBF-Gleise 1-3 zu sehen . Diese erfolgt über das Kreuz und führt über das Gleis hinter der BR 216 wieder zur Rampe . Die BR 216 steht momentan auf dem Durchfahrtsgleis , dies führt im Bogen am Signal vorbei auf das Kreuz und ebenfalls zur Rampe .


Hier sind die 4 Einfahrts - und das Ausfahrtsgleis besser zu sehen .


Von unten : Gleis 1-3 Abstellgleise , Gleis 4 Durchfahrtsgleis , Gleis 5 Ausfahrt aus Abstellgleisen .
Von oben : Rampe mit Ein-und Ausfahrgleis SBH 1 ; Abstellgleise 1-3 ; die beiden über dem Arbeitsausschnitt sind die Kehrschleife und das SBH - Ausfahrtsgleis Einfach den Gleisplan aus Beitrag #29 ansehen .


Oberes Signal ist die Blockstelle Durchfahrtsgleis und fährt dann IMMER über die Weiche raus , unteres Signal ist die Blockstelle für alle SBH-Gleise .


Wie man sieht : alte Stellpulte wiederverwendet .


Die erste Testfahrt mit der BR 103 habe ich gefilmt und lade jetzt hoch . Da es jedoch bei meiner Internetverbindung etwas dauert , setz ich dies in den nächsten Beitrag von mir .

[Krokowei]

Erster Film aus dem SBH , nur eine Runde gefilmt .
Sorry , die Raumbeleuchtung ist wohl viel zu hell , werde morgen nochmal zur Tat schreiten. Dann wird es hoffentlich besser .

[youtu-be]https://youtu.be/hkVf_w-JStA[/youtu-be]

[Krokowei]

Weitere Tests und Bilder dazu , ein ( meiner Meinung nach ) besserer Film durch die Kamerafahrt . Das ganze sieht sehr schnell aus , in Wirklichkeit war es gar nicht so rasant .

[youtu-be]https://youtu.be/f85mSP0ciKU[/youtu-be]

Einfahrt in Gleis 2 des SBH


Ausfahrt von Abstellpunkt 3 aus Gleis 2


Vorbei am Blocksignal des SBH


Beginn der Auffahrtsstrecke aus SBH

[Krokowei]

Hallo Moba-Kollegen
schön wenn so eine Anlage läuft . Mein analoger Testbetrieb hat wunderbar funktioniert . Ich habe also frohen Mutes die analoge Steuerung entfernt und die digitale MS eingestellt , und was soll ich sagen : "...... flaster: flaster: flaster: " (Ich habe einige Worte mit Sch... am Anfang benutzt)
: :
Die digitalen Loks fahren analog und jetzt zucken und mucken Sie allesamt !
Ich werde also als erstes die Anschlussgleise wieder lockern und prüfen . Sobald ein Entstörcondensator drin ist fliegt der raus ! Wer weis noch andere mögliche Probleme vorab ?
Ausserdem hat mir MDC empfohlen einen weiteren testkreis mit M und C Gleisen auf dem Boden zu bauen ( mit vielen Strecken ) um die Gleise weiterhin zu prüfen . Und ich war mir so sicher , dass ich an alles gedacht hatte .
Obwohl , ich könnte ja die digitalen Teile nehmen und gegen analoge ... Lassen wir das besser , sonst fang ich an zu ...

[MoBaFahrer216]

Hallo Rainer,
die digitalen Fahrzeuge sind bei Masseproblemen deutlich empfindlicher als die analogen.
Fahren die digitalen Loks denn oder gibt es beim Fahren Probleme? Wenn sie gar nicht fahren, sit der Enstörkondensator am wahrscheinlichsten, ansonsten scheidet der aus, da er das gesamte Digitalsignal aufhält.

[Krokowei]

Hallo Lothar , hallo Richard
Danke für die Tips .
@Lothar : das hättest du auch hier schreiben können , aber Danke für die PN !
@Richard : ich habe mich entschlossen , alle Fehler selbst zu machen , da ist der Lerneffekt am höchsten . Wenn ich das nur lese , kann ich es mir nicht so gut merken .
deshalb habe ich vorhin , als ich meine Gehirnzellen zum Durchlüften im leichten Joggingschritt durch den Wald jagte , folgendes beschlossen : Abkratzen der Siliconkleber am M-Gleis , raus mit allen Anschluss - und Aussenleiterschaltschienen . Danach greife ich zum Seitenschneider und keines dieser Gleise wird mehr irgend ein Bauteil zusätzlich haben . Ausserdem werden dabei auch noch gleich alle alten Stellpulte entfernt die nicht mehr richtig funzen . Ich sehe schon die Müllkiste sie sich langsam füllt . Es wäre an der zeit , dass die Tante M nochmal ein Tauschprogramm anbietet .
Ich will noch ein paar hundert M-Gleise und Weichen loswerden !
Dann , und nur dann wenn alles läuft , begebe ich mich wieder in den Testmodus .

[Krokowei]

Hallo am Tag der Arbeit
also ich arbeite heute nichts . Ganz im Gegenteil !
Ich habe alle Kontaktgleise und alle Anschlussgleise in den letzten Tagen ausgebaut und von den Entstörkondensatoren , Gleichrichtern und sonstigen angelöteten Teilen befreit . Heute Morgen werde ich also analog und auch digital testen . Da die Gleise fast alle lose sind kann ich eventuelle Probleme schneller beheben . Zusätzlich habe ich mir vorgenommen gleich noch ein paar Masseanschlüsse zusätzlich zu machen .
Dann müsste die Sache doch endlich mal klappen . Wir werden sehen ....

[Krokowei]

Hallo Moba Kollegen
hier ein Bericht über den Stand der Dinge :
nach vielen vergeblichen Tests fiel mir ein altes Rezept ein . Man nehme einen Vorschlaghammer , 5 kg , und drohe damit dem Objekt , bzw. man richtet damit das gebaute nochmals her . Wie so oft half dies auch hier . Ich bin nun wieder für digitales Fahren !!!
Als nichts mehr ging habe ich ein Reset der MS 2 durchgeführt . Vorher fuhren meine analogen Testzüge mit bis zu 6 Reisezugwagen schön über die Anlage mit dem alten Analogen Trafo . Nach dem Umklemmen auf digital das selbe muckende und zuckende Ergebnis . Dann abreiben der Schienen mit Kaltreiniger und ... sch... e , es wird nix .
Runter in die Küche , 4 alte M-Gleise an die MS 2 und Loks neu angemeldet . 2x mit MM und DCC ergab ein Reihe lieblichster Flüche . Meine beiden mfx Loks drauf und die fuhren dann . Danach alles eingepackt und die 20 Stufen wieder hoch und oben getestet . Analog super , auch die mfx Lok fährt schön . Also wieder die MS 2 dran und die Bundesligalok fährt plötzlich auf den M-Gleisen . Nach dem 327.Test also das Ergebnis : Die Loks mit DCC und MM Decoder müssen nochmal zum "Onkel Lokdoktor" zur Prüfung .
Wenigstens eins weis ich jetzt : habe doch richtig angeschlossen !!!!

P.S. : die Teppensprints wurden der Einfachheit halber nicht alle aufgeführt ! Konnte mir aber heute das Joggen gehen ersparen deswegen .

[Krokowei]

Einen schönen Feiertag soll man zum Spielen nutzen , oder ?
Gestern nach der Börse in Freisen , teilweise mit Apothekenpreisen , hat Lothar (LGB) noch kurz zum Testen und prüfen bei mir einen Zwischenstop eingelegt . Dabei stellte sich zum Glück heraus , dass meine MS 2 doch keine Schaden hat . Nachdem auf der Pos 1 eine MM2 lok eingespielt wurde fuhren die später aufgespielten mfx alle ohne "Wenn und Aber" , sogar in sehr sehr sehr langsamen Tempo . Also weiter geprobt mit anderen . Dabei kam heraus , dass nur meine alten Loks nach ihrem Tuning , also Chip rein , diese Probleme haben . Ich werde aber alle durchprobieren und in die nächsten kommen dann mal mfx Decoder rein . Wenn das auch nix bringt , mir graust es bei dem Gedanken , steht ihnen der Ruhestand hinter Glas bevor . Dann werde ich wohl nur noch neuere Loks auf die Anlage bringen . Hoffentlich lässt sich das verhindern .
In den folgenden 3 Filmen sieht man das hoffentlich was ich mit Kontakt ( Masse ? ) Problemen der älteren Loks beschreibe .

Film 1 : [youtu-be]https://youtu.be/2QUTYw0fBHs[/youtu-be]

Film 2 :[youtu-be]https://youtu.be/6jcnlg_387g[/youtu-be]

Film 3 :[youtu-be]https://youtu.be/GdAxlZUmOFc[/youtu-be]

[Heichtl]

Hallo Rainer,

Schön dass es jetzt soweit funktioniert.
Läuft doch alles sehr geschmeidig!
In den Videos kann ich aber irgendwie keine Kontaktprobleme erkennen

Gruß
Matthias

[Krokowei]

Hallo Freunde der Moba
heute morgen ( ok so 3 Stunden lang ) war MDC Martin da . Im Gepäck hatte er einige meiner Loks , die jetzt ein digitales Innenleben haben , mit dabei . Ausserdem brachte er ein Stück Papier mit , das voll war mit Zahlen . flaster: flaster: Das hätte er sich auch sparen können . Zum Glück habe ich damit gerechnet und vorsorglich jede Menge bedrucktes und bemaltes Papier in meinem Vorrat . Wir haben dann beides ausgetauscht und etwas an der Moba gespielt . Jetzt mal ein paar Filmchen von heute . In den nächsten Tagen wird dann noch der provisorische Unterbau durch einen festen ersetzt und ausgiebig gefahren . Erst dann werden die weitere Strecken wieder in Angriff genommen .

[youtu-be]https://youtu.be/v4719DXtzy4[/youtu-be]