Marienhofen - light

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h0-m-jk
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Marienhofen - light

#1

Beitrag von h0-m-jk »

Hallo Zusammen,

nachdem Marienhofen abgerissen werden mußte (Thread dazu:Bau Marienhofen http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=108582), hatte ich in der neuen Wohnung angefangen eine light Variante zu bauen.
Zu der neuen Anlage habe ich keine große Planung gestartet...habe den Bahnhof aus dem obigen Thread angepaßt an die Rahmenbendinungen. Diese Rahmenbedingungen lassen sich am besten mit einem Wort zusammen fassen: IVAR.
D.h. die Tiefe des bebaubaren Raumes ist 50cm (im Bahnhof Marienhofen)...auf den Strecken wesentlich weniger...
Gebaut mit C-Gleis.

Bahnhof (im IVAR Regal auf Höhe 135cm)
Bild


Aktueller Stand des "Schattenbahnhofs". Da der nicht im Schatten liegt, sondern auf der gleichen Höhe (135cm) wie der Bahnhof Marienhofen.
Bild

Geplante Erweiterung des "Schattenbahnhofs":
Bild
Ob das so realisiert wird ist noch nicht ganz sicher. Die Zufahrt müßte durch einen Schrank/Regal hindurch…um nicht zu tief zu werden, wurde R1 (36cm Radius) verwendet.

Grundfläche - Skizze:
Bild
Das Dunkelbraune ist die Lage des Bahnhofes Marienhofen.
Der „Schattenbahnhof“ ist links unten in der Ecke.

Werde ab und zu hier Fortschritte hier posten.
Viele Grüße
Jörg

Sammlung Gleispläne aus dem Stummiforum: http://www.stummiforum.de/viewforum.php?f=154

Bau Marienhofen light: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=180786

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hk-dcc-kleinhofen
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Re: Marienhofen - light

#2

Beitrag von hk-dcc-kleinhofen »

Hi Jörg,

da Isser ja wieder!!!
Viel Spaß und gutes Gelingen beim Neustart! :D :gfm:
Viele Grüße
Hans

-------------------------------------------------------------------------------
Der direkte Weg zu meiner Anlage:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=156582
Meine alte Anlage:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=135921

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h0-m-jk
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Re: Marienhofen - light

#3

Beitrag von h0-m-jk »

Hallo Hans,

vielen Dank für die erste Nachricht im neuen Thread.

Hier schon mal zwei Fotos der Streckenführung zwischen den Bahnhöfen, die oben in den Plänen zu sehen sind.

Strecke direkt nach dem Bahnhof Marienhofen:
Bild
Die S-Kurve ist den Äußeren Zwängen geschuldet...geradeaus wäre der Abgrund gekommen, also mußte die Strecke dem natürlich gegebenen Gelände (sprich: Wand) folgen...

Strecke am Fenster (direkte Fortsetzung der obigen Strecke...
Bild


Stand am Schattenbahnhof

Anschlüsse für den SBF löten:

Laschen am Gleis vorverzinnen:
Bild

Kabel vorverzinnen:
Bild

Und beides zusammenbruzzeln:
Bild

Wer behauptet digital braucht wenig Kabel, der sollte sich das hier mal ansehen:
Bild

14 Rückmeldekabel, 3 Bahnstromanschlüsse, 4 Weichen an diesem Ende a drei Kabel, die Doppelkreuzungsweiche hat eine per Werk eingebaute Weichenlaterne, die natürlich dann auch angeschlossen wird.
Also 34 Kabel auf dem kleinen Stück insgesamt, die aus den Gleisen/Weichen kommen....
Viele Grüße
Jörg

Sammlung Gleispläne aus dem Stummiforum: http://www.stummiforum.de/viewforum.php?f=154

Bau Marienhofen light: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=180786

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barnie72
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Re: Marienhofen - light

#4

Beitrag von barnie72 »

Hallo Jörg,

schön, dass es bei dir los geht. Erste Baufortschritte sind schon gut erkennbar.

Wie jetzt? Digital und mehr als zwei Drähte? FRECHHEIT! :redzwinker:
Im Ernst: sieh zu, dass du die Rückmeldemodule und M84 dezentral vor Ort installierst, das reduziert den Kabelsalat :mrgreen:

Und die S - Kurve passt doch :gfm:

Viel Spaß beim Weiterbauen

Barnie72 8)

P.S. Wann kann der Stammtisch bei dir zum Testfahren einfallen? :mrgreen:
Kleinkrähhausen - die 70 er irgendwo in Bayern :mrgreen:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php ... 3&start=25

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