[chessyger]

Ich hab auf einer Börse 2 offene Güterwagen mit Ladung mitgenomme. Und Heute wollte ich endlich mal die Kupplungen gegen meine Standardkupplungen wechseln. Haben ja NEM-Schacht und KK-Kulisse.
Ich bekumme die Kupplungen einfach nicht raus. Die werden doch nicht etwa geklebt sein.

[klein.uhu]

Moin,

sieht auf den ersten Blick nicht geklebt aus.

Presse mal am hinteren Ende des Kupplungskopfes mit einer Zange die beiden Enden zusammen und drücke nach vorne. Vorne zwischen Kupplungskopf und Kupplungsschacht einen passend großen Schraubendreher stecken und drehen. dann sollte der Kupplungskopf sich bewegen.

Falls zwei Hände nicht ausreichen, könnte jemand dabei helfen. Manche Kpplungsköpfe sitzen sehr stramm.

[contrans]

Hallo,

es gibt manchmal bei KMB Kupplungen, die gehen ums verrecken nicht raus.
Bei dem Wagen kannst Du die Kinematik relativ einfach ausbauen:
- Radsatz entfernen
- Feder aushängen
- Kupplungsdeichsel leich auslenken und zur Wagenmitte hin drücken
- Damit vorne aus der Führung aushängen und entnehmen

Wenn man auch ausgebaut nicht rausbekommt: vorne abscheiden. Besser einen Kupplungskopf wegwerfen als die Deichsel schrotten...

Gruß Andi

[chessyger]

Nasen abschneiden hat geholfen. Danach gingen sie leicht raus. Kupplungsköpfe wegschmeißen.
Und nun Wagen auf die Anlage. Kurzschluß. Da hat der Vorbesitzer doch glatt AC-Achsen eingesetzt, aber nirgends vermerkt. Muß ich wohl auch zu Börsen noch einen Durchgangsprüfer mitnehmen.
Dabei waren die Wagen noch in der Originalverpackung M-D 281 und 287 Eo017 und Eo019. Handgealtert mit Rübenladung.
Nun gut, es gibt ja Ebay