[Markus8881]

Hallo!

Wenn ich meine Lok fahren lassen will fährt sie immer nur ein kurzes Stück und bleibt dann stehen.
Anschließend will sie gar nicht mehr fahren. Ich habe die Lok schon geöffnet um eventuelle Verschmutzungen zu beseitigen habe aber nicht wirklich etwas gefunden. An den Motor traue ich mich nicht direkt dran, das sehr viele feine Kabel über die Halterung drüber laufen und ich nichts abreißen will.

Jetzt habe ich von einem Lok Reinigungsbad gehört bzw. gesehen. Habt Ihr damit Erfahrung?
Macht das bei meinem Fehlerbild eventuell Sinn die Lok mal so einem Bad zu unterziehen?

Gruß Markus

[CR1970]

Welche Lok? Welcher Dekoder? Evtl. Überlastung?

[Markus8881]

Sowohl meine beiden PIKO 218 214-5 und 910-8 als auch meine Piko 182 001-8.
Alle drei DC analog. Meine vierte Lok fährt aber absolut problemlos auf der Teststrecke.

Die Loks standen laut Verkäufer jahrelang nur in der Vitrine.

[Beschwa]

Hallo Markus,

vielleicht mal den Verkäufer fragen......
Falls gewerblich, Garantie.
Falls privat gehört ein Testlauf eigentlich von Ihm gemacht.
Hatte ich aber leider auch schon anders...

[CR1970]

Radschleifer verdreckt oder korrodiert? Kann man da am Motor Kohlen tauschen oder reinigen? Wie weit fahren sie denn?

[Markus8881]

Moin und Danke für Eure Antworten.

Garantie geht leider nicht da es ein Privatkauf war.
Die Aussage des Verkäufers war nur, daß es eine Vitrinenlok ist.

Ja, dann muss ich mich wohl doch dran machen den Motor auszubauen.
Habt Ihr denn Erfahrungen mit diesem Lokbad?
Mittlerweile hab ich schon mehrere Videos gesehen in denen das benutz wurde und funktioniert hat.

Laufen tut die Lok immer nur vielleicht 50 Zentimeter, dann bleibt sie stehen.

Gruß und einen schönen Tag

Markus

[chrilu]

Moin!

Was heißt das denn? Die Lok fährt völlig normal und bleibt dann urplötzlich stehen? Brennt das Licht dann noch weiter? Macht die Lok Geräusche? Stottert sie während der ersten 50 cm?

[Markus8881]

Hallo zurück!

Ich glaube ich bin jetzt einen Schritt weiter. Ich habe jetzt parallel zu meinen Lokfahrten die Spannung mit gemessen.
Diese bricht nach ein paar Runden kurzfristig zusammen. Wenn ich dann den Regler vom Travo runter drehe und kurze Zeit später wieder aufdrehe fährt die Lok wieder ein paar Runden. Komisch komisch ...

[Burkhard Ascher]

Zitat von Markus8881 im Beitrag Lok fährt nur ein kurzes Stück

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Sowohl meine beiden PIKO 218 214-5 und 910-8 als auch meine Piko 182 001-8.
Alle drei DC analog. Meine vierte Lok fährt aber absolut problemlos auf der Teststrecke.

Die Loks standen laut Verkäufer jahrelang nur in der Vitrine.

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Hallo Markus

Oben hast du geschrieben das die vierte ohne Proleme läuft.
Dann ist der Fahrregler doch OK.

[BW-Fan]

Zitat von Markus8881 im Beitrag Lok fährt nur ein kurzes Stück

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Die Loks standen laut Verkäufer jahrelang nur in der Vitrine.

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Hallo,

wahrscheinlich sind die Loks total verharzt und schwergängig und benötigen deshalb extrem viel Strom, so dass das Steuergerät in die Knie geht und abschaltet.
Wäre interessant wieviel Leistung das Steuergerät hat.

[Markus8881]

[quote="Burkhard Ascher" post_id=2169309 time=1601550103 user_id=192]

Zitat von Markus8881 im Beitrag Lok fährt nur ein kurzes Stück

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Sowohl meine beiden PIKO 218 214-5 und 910-8 als auch meine Piko 182 001-8.
Alle drei DC analog. Meine vierte Lok fährt aber absolut problemlos auf der Teststrecke.

Die Loks standen laut Verkäufer jahrelang nur in der Vitrine.

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Hallo Markus

Oben hast du geschrieben das die vierte ohne Proleme läuft.
Dann ist der Fahrregler doch OK.
[/quote]
Ja genau, die vierte Lok fuhr auch immer problemlos.
Lediglich bei den drei anderen Loks brach die Spannung immer zusammen.

[Markus8881]

Zitat von BW-Fan im Beitrag Lok fährt nur ein kurzes Stück

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Zitat von Markus8881 im Beitrag Lok fährt nur ein kurzes Stück

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Die Loks standen laut Verkäufer jahrelang nur in der Vitrine.

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Hallo,

wahrscheinlich sind die Loks total verharzt und schwergängig und benötigen deshalb extrem viel Strom, so dass das Steuergerät in die Knie geht und abschaltet.
Wäre interessant wieviel Leistung das Steuergerät hat.

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Hallo,

ja irgendwie so ...
Das Steuergerät hat ca. 5,4 Watt

[BW-Fan]

Hallo Markus,

erleuchte uns mal bitte und sag uns mit welchem Steuergerät/Zentrale du eigentlich fährst.

Und wenn du es dir zutraust öffne die Problemloks mal
und führe eine Komplettreinigung durch. Das sollte die Probleme beheben.

[Burkhard Ascher]

Wie Markus gerade geschrieben hat, vielleicht mal reinigen.
Die Kollektorspalten werden zu sein.

[BR 85]

Hallo Markus,

das die Kollektorspalten zu sind würde ich erst mal ausschließen, wenn es Vitrinenmodelle waren.
Ich würde Heikos These unterstützen dass die Getriebe völlig verharzt sind, gerade wenn die Fahrzeuge lange gestanden haben. Abhilfe kann da das reinigen der Getriebe bringen.
Alternativ kann es natürlich auch sein das die Getriebe so trocken sind das sie dadurch schwergängig sind, vielleicht hilft schon ein bisschen Lokfett(z.B. B52, oder das von Trix) auf der Schnecke.

[Hummel]

Hatte mal bei einer Lok ein kleines Steinchen (vom Gleisschotter) auf einem Zahnrad.
Fuhr dann dementsprechend immer nur ein Stück vor und zurück bis das Getriebe blockierte...
Hab es beim zerlegen und reinigen der Lok aber recht schnell gefunden.

Wie es dort hin kam, kann ich nicht sagen. Wurde wohl beim Überfahren "hochgewirbelt"?!?!?!

Ansonsten würde ich auch alles auf "Leichtgängigkeit" prüfen und auch die Motoren innen reinigen. Evtl hängen auch die Kohlen / sind abgenutzt (bei Vitrinenmodellen aber eher unwahrscheinlich).

[Markus8881]

Hallo und noch einmal Danke an alle die mir beratend zur Seite standen.
Meine Loks fahren nun alle wieder. Ich gehe mal stark davon aus, das es die Stromzufuhr war.

Gruß Markus

[rmayergfx]

Wie kommst du auf die Stromzufuhr, was hast du geändert, dass die Loks nun wieder alle fahren ? Ohne Beschreibung wie es behoben wurde hilft hier leider niemanden weiter, der eventuell vor dem gleichen oder ähnlichen Problem steht und hier nach Hilfe sucht.

mfg

Rafl