[BR80]

Hallo,

bis die Ersatzteile für die Waggons eintreffen habe ich noch ein wenig Zeit für eine ältere KLVM. Eines der Zahnräder hat schon sehr viel Spiel und sollte wohl im Zuge der Überholung ersetzt werden, siehe Bild.

Die Lagerbolzen für die Zahnräder sitzen für meine Begriffe ziemlich fest, in welche Richtung und "wie" bekommt ihr diese raus, mit einem Durchschlag?



Gruss
Tobias

[Preussenhusar]

Hallo Tobias,

*Harz* falsch - mein Irrtum

Ist das Zahnrad wirklich freigängig und wackelt stark ?
Dann treibe den Bolzen raus. Gegen das Zahnrad gerichtet. Das Zahnrad wird sozusagen dann wieder "Angeschlagen" ans Getriebe.

So hatte ich eine andere Lok gerichtet.

Gruß
Stefan

[BR80]

Hallo Stefan,

die Lok lief, untertrieben formuliert, einige Runden vor langer Zeit Das Zahnrad wackelt schon sehr deutlich und schiebt sich bei der Fahrtrichtungsumkehr jeweils nach vorne/hinten auf dem Lagerbolzen.
War leider beim Händler wo ich die Ersatzteile für die Waggons bestellt habe nicht verfügbar, jetzt müssen erst mal die Lagerbolzen raus.

Gruss
Tobias

[Preussenhusar]

Hallo Tobias,

Ich hatte bei meiner 3034 Elok den Bolzen gegen das Zahnrad rausgetrieben.
Das lag also "unten" in Schlagrichtung.
Aber vielleicht kann noch jemand seine Erfahrung einbringen

Gruß
Stefan

[SAH]

Guten Abend Tobias,

das Modell muss mit der Seite im Bild nach oben liegen. Dann kannst Du die Lagerbolzen vorsichtig mit einem Hammer und einem stumpfen Nagel heraustreiben. Zuerst der Bolzen des Zahnrads rechts oberhalb des gekennzeichneten, dann das Gekennzeichnete. Nach dem Austausch in umgekehrter Reihenfolge wieder rein. Beim Montieren nicht zu viel "Schmackes" anwenden.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

[BR80]

Hallo zusammen,

Danke schon mal für die Info's. Werde das einfach mal ausprobieren, die Lagerbolzen sitzen richtig fest, aber da die Lok relativ massiv ist wird das schon klappen.

Gruss
Tobias

[BR80]

Zahnräder sind schon mal draußen, der Lagerbolzen vom unteren Zahnrad war in der Tat Bombenfest im Gehäuse. Wird wohl nicht bei dem Zahnrad bleiben, neue Motorkohlen, etwas Farbe, Treibstangen (Korrosion) usw. kann hier ebenfalls nicht schaden



Gruss
Tobias