Gruß aus dem Westerwald
Hans-Georg
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ich bin nun dabei meine Brücke mit Kleinigkeiten zu bestücken,dazu gehüören auchBinnenschifffahrtszeichen in der Zeit 1920-1945.
Infrage kämen also Zeichen, die die Durchfahrtshöhe unter der Brücke anzeigen, oder die Durchfahrtsbreite, Ankerverbot etc pp.
Aktuelle Zeichen finde ich, aber eben keine, in der Zeit gelten, oder zumindest weiß ich nicht, ob manche davon schon früher so aussahen.
Wisst ihr Rat, habt ihr historische Fotos, kennt ihr ein Modellbauforum für Schiffsmodelle, wo ich anfragen könnte?
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Hallo,
zum 2.Advent einen Ausflung an die Mosel nach Zell....
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Hallo,
die Ausstellung Zell ist schon wieder Vergangenheit,alles unbeschadet
wieder Zuhause aber im Anhang einen Eindruck vom Wochenende
https://www.youtube.com/watch?v=xbzKpErcBjI&feature=youtu.be
(ab 12:15 Die Brücke von Remagen)
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Hallo,
es ist die 4.Ausstellung die ich unterstütze „Aktion glückliche Kinder e.V.“ aus Bonefeld, die ihre Aufgabe darin sieht,
Kinderhospize zu unterstützen :
viewtopic.php?f=13&t=176127
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auch die Presse unterstützt den guten Zweck:
http://epaper.der-lokalanzeiger.de/eweb/...20/01/11/NAW/1/
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Hallo Hans-Georg,
danke für die Werbung an dieser Stelle. Eine gelungene Veranstaltung. Sehr schön auch, dass ich Dich persönlich kennenlernen durfte. Auch wenn man weiß, dass dieses Werk im Maßstab 1:220 gebaut wurde, sieht man "live" erst einmal, wie klein das alles wirklich ist. So, und nun die drei Bilder, die ich vor Ort gemacht hab:
Meine Lieblingslok (V200) in der einzig wahren Lackierung . Im Rausch der Geschwindigkeit bewegungsunscharf verzerrt:
Und etwas Modernes im Gegenverkehr:
Und zum Abschluss die Verladung:
Danke für's Zeigen und den angenehmen Plausch vor Ort.
Gruß Christian
Meine Projektch-N
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Hallo,
ab Seite 33 ein Bericht vom Adventstreffen in Zell an der Mosel
https://www.trainini.de/download/Trainini_2020-01.pdf
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Hallo,
habe mal angefangen einen Schattenbahnhof für hinter die Brücke zubauen,natürlich wieder transportabel Einfahrt(50cm)Mittelteil(50cm) und die Ausfahrt wieder 50cm alles passend
für EURO-Box und zum Schluß eine analoge Schaltbox.So kommt keine Langeweile auf und bei dem schönen Wetter kann man auch draußen aufbauen.
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https://www.rhein-zeitung.de/deutschland...id,2119795.html
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Hans-Georg, ich bin hin und weg. Modellbau in Z vom Feinsten. Du nutzt die räumlichen Möglichkeit von Z voll aus.
Ich bin halt ein alter Fan von Borgas, der mit einfachsten Mitteln tolle Sachen gebastelt hat. Schwäne in Z selbstgebastelt !!! Genial.
Ich schaue Dir in Zunkunft gerne über die Schulter. Vielleicht ergibt sich die Möglichkeit auf eine Live-Betrachtung.
Viele Grüße
Jürgen
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Servus Hans-Georg,
solltest Du wieder einmal dazu kommen zu photographieren, wäre ich ganz dankbar um eine Nahaufnahme der Schaumkronen. Wo genau setzt man die hin, daß es realistisch wirkt? Und wie?
Vielen Dank und ebensolche Grüße von Simon
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Hallo Simon,
Kurzformel für Modellbauer: Wo Luft ind Wasser kommt, gibt es Blasen. Wo es Blasen gibt, kommt es zu "weißen Stellen".
In Langform: Es sind i.d.R. keine echte Schaumkronen, da es nicht mit Schaum (wie im Schaumbad) zu tun hat. Schaumkronen gab es in den 1970er Jahren auf Grund der eingestzten Waschmittel. (Warum gibt es bei Ep.4-Fahrer eigentlich keine richtigen Schaumkronen in den Modellen ?) Da hat man erfreulicherweise heute keine Vorstellung mehr von. Was wir heute als Schaumkronen an Bächen sehen, sind Lufteinträge, die schnell verschwinden, wenn die Blasen aufsteigen können. Salzwasser hat übrigens kleinere Blasen und ist deshalb besser sichtbar. Sie steigen langsamer auf, da sie bezogen auf den Auftrieb mehr Widerstand haben.
Lufteinträge entstehen immer dort, wo es besonders "wild" wird, also z.B. an brechenden Wellen und Wehren. Brechende Wellen sieht man an s.g. Fließwechseln, an denen die Strömung von "schießend" in "strömend" wechseln (von "schnell" nach "langsam"). Die Begriffe sind in der Strömunsmechanik definiert. Landläufig kann man sagen, eine Strömung ist schießend, wenn eine Welle, die von einem in das Wasser geworfenen Stein nicht mehr die Strömung hoch wandern kann, d.h. die Wellenausbreitung ist langsamer als die Strömung.
Praktisch bedeutet das, Blasen treten in Bächen an Steinen, Schwellen oder ähnlichen Gegebenheiten auf, wo Strömungen verlangsamt werden. Auch werden hier die lokalen Gefälle deutlich kleiner. Vor einem Wehr oder Stein ist das Gefälle klein, wird über dem Stein größer und hinter dem Stein taucht der Strahl in das flache Gewässer ein. Hier werden die Blasen in das Wasser mitgerissen und erscheinen weiß. Das kann noch ein Stück unterhalb der Fall sein, dort aber schwäächer, da hier weniger Blasen auftauchen. Ein anderer Ort sind brechende Wellen. Auch hinter Schiffen kann es dazu kommen, wenn das Schiff relativ schnell fährt (brechende Heckwellen, vor allem in Ufernähe, wo es flach wird) oder hinter einem Schraubenstrahl. Kommt aber seltener vor, da das einen hohen Treibstoffverbrauch bei geringer Steigerung der Schiffsgeschwindigkeit bedeutet.
Viele Grüße
Jürgen
Nachtrag: Es gibt natürlicherweise Schaum in den Gewässern, denke aber, dass die im Modell keine Rolle spielen. https://www.wochenanzeiger.de/article/116698.html
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ein Aufruf der Tageszeitung zur Weihnachtszeit;
Die Faszination der Welt im Kleinen: Die schönsten Modelleisenbahnen unserer Leser (Bild 13)
https://www.rhein-zeitung.de/region/rhei...id,2202741.html
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