[Rheingold 1928]

Hallo Christoph
wünsche dir auch ein gesundes neues Jahr und schön wenn es dir gefällt.
Es grüßt dich Thomas

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen
und allen hier ein gesundes neues Jahr.
Da meine Lieferung von Schienenprofilen und verschiedene kleine Holzleisten noch auf sich warten lässt,habe ich schon mal mit dem Lokschuppen angefangen und ich muss sagen das der erste Versuch schon so ist wie ich mir das so vorstelle,aber mal sehen was daraus wird.
Einen schönen Sonntag euch allen und es grüßt euch......Thomas

[Gerstelfluh]

Hallo Thomas

Frohes neues Jahr! Ich verfolge deinen Thread schon von Anfang an und bin begeistert von deinen Gleisen, dem gekonnten Einsatz der Farben und dem konsequenten Selbstbau. Das Portal deines Lokschuppens sieht bereits vielversprechend aus. Es ist immer wieder erstaunlich, wie viel man mit "ein wenig Ritzen" erschaffen kann. Ich freue mich auf mehr!

Herzliche Grüsse
Dominic

[Rheingold 1928]

Hallo Dominic
ja, schön das es dir gefällt und ich muss mal sehen wie es aussieht wenn die Wand eingefärbt ist,die andere Rückwand ist auch schon fertig und jetzt sind die Seitenwände dran, es kommen bald wieder ein paar Bilder.
Das Dachgebälk besteht aus kleinen Kiefernleisten und mal sehen wie ich dann das Dach decke.Ich schaue mir erstmal deine Seiten an.
Gruß Thomas

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen
Zum Freitagabend ein paar Bilder vom ersten Teil des Lokschuppens, jetzt muss ich nur noch die Seitenteile fertig stellen und dann geht es weiter,die Einfahrt es Lokschuppens steht nur provisorisch da, er kommt auf das nächste Segment.
Gruß Thomas

[Bendan]

Hallo Thomas,

das wird ein schöner Lokschuppen, kommt mir iwie bekannt vor Ich nehme an, hinter der Fassade kommt dann noch ein Modul? Auch das BW gefällt mir gut!
Wir dein Modul Nordhalben dann in deine Anlage eingepasst, oder arbeitest du da einfach parallel dran?

lg
Felix

[Rheingold 1928]

Hallo Felix
nein ,der Lokschuppen kommt auf das Einfahrsegment, habe ihn nur für das Foto dahin gestellt und der Bahnhof Nordhalben bleibt eigenständig als Bahnhof mit Strecke und Fiddleyard,hier sollen später nur kleine Bayrische Maschinen fahren mit Sound und das sind bis jetzt 4 Stück.Im Moment arbeite ich nur da dran, wenn ich Zeit habe.Bald kommen mehr Bilder,morgen geht es an den Lokschuppen weiter.
Gruß Thomas

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen
Zur Zeit ist der Lokschuppen am entstehen,es gibt aber noch viel zu tun,Boden,Innenwände,die Außenwände noch gravieren,Dach,Fenster und in den nächsten Tagen geht es weiter mit dem Gleisbau,Dachgebälk,Farbgebung ,aber schaut selber.
Gruß Thomas

[Bendan]

moin,

[quote="Rheingold 1928" post_id=1928004 time=1547931154 user_id=9296]
Boden,Innenwände,die Außenwände noch gravieren,Dach,Fenster
[/quote]

Wie gravierst du das?

lg
Felix

[Rheingold 1928]

Hallo Felix
Ganz einfach,mit einem sehr spitzen Bleistift und mache das meistens 2x und dann sieht es so aus und ich wollte mir von Heki die Platten kaufen,habe es aber mal ausprobiert und mir gefällt es so also mache ich so weiter.
Gruß Thomas

[Bendan]

Na dann haste ja noch was vor dir
Mir war es nach den ganzen Pflastersteine ritzen zuviel, daher bin ich auf die besagten Heki-Platten umgestiegen. Ich glaub, wenn ich meinen ganzen Lokschuppen hätte ritzen müssen, wäre ich wahnsinnig geworden

Aber bei dir sieht das sehr gut aus. Mir gefällt vor allem, dass die Tor und Fensterstürze dann in der selben Ebene sind.

lg
Felix

[Michael K.]

Hallo Thomas,

Deine gravierten Gebäude sehen richtig gut aus
Ich habe das damals auch gemacht, als ich mit dem Bahnhof angefangen habe und dann Silikonformen aus den gravierten Hartschaumplatten hergestellt, um Gipsabgüsse machen zu können. Das Projekt habe ich erst vergangenes Jahr wiederbelebt und bin dabei auf die gelaserten Gebäude von Thomas Oswald gestossen, deshalb gibt's jetzt nur noch den GS aus Gips (der in meinem Beitrag zu Nordhalben als Farbmuster für das Abort dient), den anderen Gebäuden fehlten noch zu viele Einzelheiten.
Ich freue mich, dass Du Dein Projekt hier auch vorstellst, vielleicht bekomme ich da noch neue Anregungen

Bis denn
Michael

[Rheingold 1928]

Hallo Michael
Danke dir und dein Nordhalben habe ich ja schon hier und im Eisenbahnmodellbauforum gelesen und deins ist ja näher am Vorbild dran, was ja bei mir nicht ist,ich weiß das es die Gebäude bei MBZ gibt und mit dem Lokschuppenbau war ja nur ein Test und es gefällt mir mittlerweile so gut, das ich da bei bleibe beim Selbstbau,werde deins aber weiterhin im Auge behalten.
Gruß Thomas

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen

Mein Lokschuppen wächst ,heute ist der Boden fertig geworden und schon mal 3 Wände,in der Restekiste befinden sich noch Kohleöfen,Rauchabzug usw.und die werden auch noch verarbeitet.Die letzte Wand ist in Arbeit und wenn diese fertig ist gehts an den Fensterbau.
Bis dann und es grüßt......Thomas

[Buh]

Moin!

Sieht gut aus! Ich baue ja meine Gleise selbst, aber beim Gebäudebau bin ich noch nicht angekommen...

Grüße
Buh

[Rheingold 1928]

Hallo Thomas
Es macht einfach nur Spaß der Gebäudebau,aber danke dir.
Habe noch etwas,es wackelt zwar in der Mitte,aber die Kabel sind angeschlossen und es läuft.
Gruß Thomas

https://www.youtube.com/watch?v=DpmHpDuSmE0

[Brumfda]

[quote="Rheingold 1928" post_id=1932043 time=1548592665 user_id=9296]
...
https://www.youtube.com/watch?v=DpmHpDuSmE0
[/quote]

Moin Thomas!

Ich "gaffe" hier schon eine geraume Zeit, genieße jede Weiche, Schwelle, jedes Detail, das Erstellen Deines Mauerwerkes. Ein Traum der Nähe zur Wirklichkeit. Dein Film lässt mich grinsen wie ein Happy Hippo. Einfach und schön. Mit Kopfkino, wie es wird, wenn Du erst fertig bist. Ich bin sooooooooooooooogespannt auf alle weiteren Detailfotos. Je mehr, desto besser!.

Schöne Grüße, Felix (2)

[Rheingold 1928]

Hallo Felix
danke dir und ich bin wirklich selber erstaunt wie gut es mir gefällt(ja ich weiß Eigenlob stinkt)ist aber keins,zur Zeit stelle ich die letzte Außenwand fertig damit ich den Lokschuppen schon mal befestigen kann,dann kommen die Fenster dran,Inneneinrichtung und das Dachgebälk.
Die Gleise an der Bekohlung werden dann schon mit Schotter versehen und gealtert und dann geht es endlich an den Weichen weiter,leider habe ich nächste Woche Spätschicht aber mal sehen was ich da fertig bekomme.
Gruß Thomas

[Michael K.]

Hallo Thomas,

Deine Interpretation finde ich klasse, da kommt Leben in die Bude. Bei mir ist auch als nächstes der Lokschuppen an der Reihe, wobei ich davon ausgehe, dass ich mit Deinem Bautempo nicht mithalten kann

Bis denn
Michael

[Buh]

Moin!

Willst Du die Lötpunkte am Gleis noch verputzen? Ich nutze dazu die blauen Polierscheiben von Dremel oder Proxxon. Damit schleift es sich leicht bis zum Metall herunter, aber nicht so schnell weiter. Damit bekommt man die Gleise recht gut und leicht sauber, so das die Loks taumelfrei laufen.

Liebe Grüße
Buh

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen
Nun ja das Bautempo bestimmt meine Schicht und ich habe diese Woche spät also passiert garnichts und die Überschrift sagt ja alles ,,,Mein Nordhalben,,, hätte ja so auch sein können.
Natürlich werden die Lötpunkte noch was weg geschliffen und mit ein wenig Farbe fällt es nicht auf.
So das war es für heute denn es wartet ein langer Arbeitstag.
Gruß Thomas

[Michael K.]

Hallo Thomas,

meine Version ist auch eine Interpretation "so hätte es sein können", weil ich im Prinzip den "falschen" Oberbau verwende. Im von mir gewählten Zeitraum mit noch vollständiger Gleisanlage lagen in Nordhalben noch bayerische X 1:8 Weichen, die sich in den Abmessungen deutlich vom Reichsbahnoberbau K unterscheiden und Stahlschwellengleis. Die Reichsbahnweichen sind u.a. deutlich länger, der Radius beträgt 190 anstelle von 180 m. Das hat sich auch auf die Gleislage ausgewirkt: In Nordhalben ist die Einfahrweiche, die als DW rechts/links in allen Plänen, auch in einer DB-Version, eingezeichnet ist, irgendwann zwischen 1911 und 1929 gedreht worden, das lässt sich zumindest über Fotos belegen. Bei den bayerischen Weichen geht das problemlos, ohne das sich die Anschlüsse verschieben, bei den Reichsbahnweichen müssten alle anschließenden Weichen verlegt werden. Deshalb habe ich hier bspw. die Ursprungsvariante mit rechts/links-Abzweig verbaut, dann passt es auch mit der DW 190 1:7,5....
Der Kran an der Bekohlung ist derzeit noch eine Herausforderung - diese Bauform ist mir bislang noch nirgendwo begegnet, da suche ich noch nach aussagekräftigen Bildern.

Bis denn
Michael

[Rheingold 1928]

Hallo Michael
ja so hat jeder sein Nordhalben,mir hat der Bahnhof schon gefallen als ich ihn damals in der Zeitung HP1 fand und wer hat daran gedacht das ich ihn heute nachbaue mit selbstgebauten Gebäude usw.Da ich die Zeitungen nicht mehr habe, fand sich zum Glück ein Mobakollege der mir die Seiten eingescannt und geschickt hat ,da waren auch maßstabsgerechte Zeichnungen von den Gebäuden dabei und da stand fest es wird gebaut.
Es werden sich sicher einige fragen warum der Bahnhof so ausgestattet wird mit Signale usw.mir gefällt es halt.
Was mir so im Kopf rumgeistert ist,,,,,,ich bin am überlegen ob ich meine Großbaustelle,siehe hier Mommenheim und Mommenheim/Abzweig nicht aufgeben soll zugunsten einer eingleisigen Strecke rund im Raum auf Segmenten oder Module deren Fertigstellung doch wahrscheinlicher ist, mit Fiddleyard am Ende der Strecke usw.einen kleinen Durchgangsbahnhof auf der andern Seite des Raumes und naturlich ein selbstgebautes Schotterwerk mit Anschluß an freier Strecke usw.
Nun ja mal sehen was so kommt......Gruß Thomas

[Rheingold 1928]

Hallo zusammen
So könnte es weiter gehen mit Nordhalbens Anbindung an die weiterführenden Strecke,ist nur eine Idee.
Ps.Zeichnen ist nicht meine Stärke.
Gruß Thomas

[Expat]

Hallo Thomas,

Toller Modellbau und sehr schönes Thema - "Nordhalben" entwickelt sich ja fast ein wenig zum "Meist gebauter Bahnhof des Jahres". Aber ich kann gut nachvollziehen warum. Am Gleisselbstbau habe ich mich auch schon versucht, bin aber kläglich gescheitert. Aber auch um deine Fahrzeuge beneide ich dich durchaus - es ist derzeit doch schwieriger neue (meint nicht gebraucht) Modelle aus der Epoche I/II in Gestalt Epoche III zu bekommen.

Werde sicher immer mal wieder vorbeisehen.

Beste Gruesse

Uli