[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
52461 – Diesellok der Baureihe 232 der DB AG, Epoche V, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
58461 – Diesellok der Baureihe 232 der DB AG, Epoche V, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf vier Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
64594 – Schnellzugwagen der 1. Klasse der RENFE, Epoche IV.
64596 – Cafeteriawagen der 1. Klasse der RENFE, Epoche IV.
73200 – Dampflok 64 511 der DRB, Epoche II, Stromsystem: DC-analog, freistehende Leitungen am Kessel, feine Metallradsätze, Antrieb auf drei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
76460 – Teleskophaubenwagen, Bauart Shimmns, der ÖBB, Epoche VI, Betriebsnummer: 31 81 4668 208-9.
76462 – Teleskophaubenwagen, Bauart Shimmns 708 [4670], der DR (DDR), Epoche IV.
76463 – Teleskophaubenwagen, Bauart Shimms, der SNCB, Epoche V-VI.
76620 – Containertragwagen, Bauart Sgns, der AAE AG, Epoche VI, beladen mit zwei Wechselpritschen „Neelevat“.
79201 – Dampflok 64 511 der DRB, Epoche II, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, freistehende Leitungen am Kessel, feine Metallradsätze, Antrieb auf drei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
72136 – Dampflok 012 080-8 der DB, Epoche IV, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf sechs Achsen, drei Achsen mit Haftreifen, tiefliegende Sandkästen, fein detailliert mit Neubaukassel und Öltender, NEM652-Schnittstelle.
73688 – Ellok 1618 der Raillogix, Epoche VI, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen, NEM652-Schnittstelle.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
67199 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Fans 128, der DB AG, Epoche V.
72137 – Dampflok 012 080-8 der DB, Epoche IV, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf sechs Achsen, drei Achsen mit Haftreifen, tiefliegende Sandkästen, fein detailliert mit Neubaukassel und Öltender.
76153 – Set mit zwei Schiebewandwagen „Post“ der SBB, Epoche VI.
76163 – Set mit drei Spitzdachwagen der FS, Epoche III.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
72144 – Dampflok Litra N der DSB, Epoche III, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf sieben Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen, Schnittstelle nach Plux16.
72145 – Dampflok Litra N der DSB, Epoche III, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf sieben Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
73140 – Dieseltriebwagen 5042 014-0 der ÖBB, Epoche IV-V, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf zwei Achsen, zwei Haftreifen, Schnittstelle nach Plux22, schaltbare Innenbeleuchtung über DIP-Schalter.
73141 – Dieseltriebwagen 5042 014-0 der ÖBB, Epoche IV-V, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen (Leosoundlab) und Innenbeleuchtung, Antrieb auf zwei Achsen, zwei Haftreifen.
74402 – Panoramawagen im Gotthard-Panorama-Express-Design der SBB, Epoche VI, besetzt mit Figuren der Firma Preiser, Betriebs-Nr.: Apm 61 85 19-90 102-8 CH-SBB.
76415 – Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der AAE AG, Epoche VI, beladen mit zwei Samspik/VanDieren-Aufliegern.
78137 – Dampflok 012 080-8 der DB, Epoche IV, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf sechs Achsen, drei Achsen mit Haftreifen, tiefliegende Sandkästen, fein detailliert mit Neubaukassel und Öltender.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
73201 – Dampflok 64 511 der DRB, Epoche II, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, freistehende Leitungen am Kessel, feine Metallradsätze, Antrieb auf drei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
73859 – Ellok BB 26000 der SNCF, Epoche V, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftriefen, PluX22-Schnittstelle.
73860 – Ellok BB 26000 der SNCF, Epoche V, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
74400 – Panoramawagen im Gotthard-Panorama-Express-Design der SBB, Epoche VI, besetzt mit Figuren der Firma Preiser, Betriebs-Nr.: Apm 61 85 19-90 100-2 CH-SBB.
78145 – Dampflok Litra N der DSB, Epoche III, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf sieben Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
79141 – Dieseltriebwagen 5042 014-0 der ÖBB, Epoche IV-V, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen (Leosoundlab) und Innenbeleuchtung, Antrieb auf zwei Achsen, beide mit Haftreifen.
79860 – Ellok BB 26000 der SNCF, Epoche V, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf zwei Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
62144 – Dampflok der Serie 150 X der SNCF, Epoche III, Stromsystem: DC-analog, Ausführung ohne Windleitbleche, schwarze Lackierung, feine Metallradsätze, Antrieb auf sieben Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen, Decoder-Schnittstelle nach NEM652.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
64668 – Mitteleinsteigwagen der 2. Klasse, Bauart Bmpoz, der ÖBB, Epoche IV, grüne Ausführung mit „Helvetica“-Beschriftung, kleine Klassenziffern, Betriebsnummer: 50 81 21-34 040-2.
73616 – Ellok 250 244 der DR (DDR), Epoche IV, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen, signalrote Lackierung, PluX22-Schnittstelle.
73617 – Ellok 250 244 der DR (DDR), Epoche IV, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen (Henning-Sound), Antrieb auf sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen, signalrote Lackierung.
76410 – Schwenkdachwagen „krono-chem“, Bauart Tads, der PKP Cargo, Epoche VI, freistehende Geländer.
76908 – Offener Güterwagen, Bauart Eaos, der SJ, Epoche IV.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird aktuell ausgeliefert:
76164 – Set mit zwei Spitzdachwagen, Bauart Ghks, der FS, Epoche IV.

Außerdem wird nachstehend aufgeführte Roco-H0-Sondermodell-Neuheit 2017 aktuell ausgeliefert:
76187 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Falns, der Captrain, Epoche VI, Auflage: 350 Stück.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird aktuell ausgeliefert:
62145 – Dampflok der Serie 150 X der SNCF, Epoche III, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Ausführung ohne Windleitbleche, schwarze Lackierung, feine Metallradsätze, Lok-Tenderantrieb auf sieben Achsen , zwei Achsen mit Haftreifen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42518 – Schaltgleis mit potentialfeien Schaltkontakt, Länge: 115 mm (G ½), mit Bettung.
42581 – Weiche rechts 10° (Wr10) mit Handbetrieb, Länge: 345 mm, Abzweigradius: 1946 mm, Herzstückwinkel 8,1°, für den Diagonaleinbau liegt ein 5-mm-Distanstück (D5) bei.
64669 – Mitteleinsteigwagen der 2. Klasse, Bauart Bmpoz, der ÖBB, Epoche IV, grüne Ausführung mit „Helvetica“-Beschriftung, große Klassenziffern, Betriebsnummer: 50 81 21-34 041-0.
64670 – Mitteleinstiegwagen der 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart BDmpoz, der ÖBB, Epoche IV, grüne Ausführung mit „Helvetica“-Beschriftung, große Klassenziffern, Betriebsnummer: 50 81 82-34 033-3.
68145 – Dampflok der Serie 150 X der SNCF, Epoche III, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Ausführung ohne Windleitbleche, schwarze Lackierung, feine Metallradsätze, Lok-Tenderantrieb auf sieben Achsen , zwei Achsen mit Haftreifen.
76921 – Containertragwagen, Bauart Sgns, der AAE AG, Epoche VI, beladen mit zwei Wechselbrücken der Firma „Dachser“, Betriebsnummer: 37 80 455 7 627-9 D-AAEC.
76930 – Containertragwagen, Bauart Sgnss, der RCW, Epoche VI, beladen mit drei 20ft-Containern der Firma „Hapag-Lloyd“, Betriebsnummer: 31 81 456 2 035-5 A-RCW
79617 – Ellok 250 244 der DR (DDR), Epoche IV, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen (Henning-Sound), Antrieb auf vier Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen, signalrote Lackierung.

Hinweis:
Mit Wirkung ab 01.04.2018 erfolgt eine Preisanpassung über das gesamte Roco- und Fleischmann-Sortiment.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

die am 26.03.2018 von der Modelleisenbahn München GmbH angekündigte Anpassung der Preise mit Wirkung ab 01.04.2018 wurde im Eingangsbeitrag eingepflegt und kann dort eingesehen werden.

Diskussionen/Anmerkungen zur Preisanpassung bitte ich in einem eigenständigen Themenbeitrag zu führen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
73922 – Ellok 193 772-1 (Taufname: Viola) der Lokomotion, Epoche VI, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
79922 – Ellok 193 772-1 (Taufname: Viola) der Lokomotion, Epoche VI, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Soundfunktionen, Antrieb auf drei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42580 – Weiche links (Wl 10) mit Handantrieb, Länge: 345 mm, Abzweigradius: 1946 mm, Abzweiwinkel: 10°, Herzstückwinke 8,1°, mit Bettung, 5mm-Distanzstück (D5) beiliegend.
72072 – Dieseltriebwagen der Baureihe 628.4 der DB AG, Epoche VI, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen, verkehrsrote Lackierung, PluX22-Schnittstelle, LED-Spitzensignal, Innenbeleuchtung über DIP-Switch-Schalter schaltbar.
72073 – Dieseltriebwagen der Baureihe 628.4 der DB AG, Epoche VI, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Sound- und Lichtfunktionen, Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen, verkehrsrote Lackierung, LED-Spitzensignal.
78073 – Dieseltriebwagen der Baureihe 628.4 der DB AG, Epoche VI, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Sound- und Lichtfunktionen, Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen, verkehrsrote Lackierung, LED-Spitzensignal.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
73921 – Ellok 193 772-1 (Taufname: Viola) der Lokomotion, Epoche VI, Stromsystem: DC-analog, PluX22-Schnittstelle, Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen, „TEE Zebra“-Lackierung.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
64667 – Mitteleinsteigwagen der 1. und 2. Klasse, Bauart Ampoz, der ÖBB, Epoche IV, grüne Ausführung mit „Helvetica“-Beschriftung, kleine Klassenziffern, Betriebsnummer: 50 81 30-34 009-6.
76145 – Set mit zwei Silowagen, Type Uacns, der Firma Holcim AG, Epoche VI, Betriebsnummern: 33 85 9326 085-8 und 33 85 9326 120-3, komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
66370 – Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs 959, der DB, Epoche IV.
76146 – Set mit zwei Silowagen, Type Uacns, der Firma jura cement, Epoche VI, komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
73978 – Ellok 193 640-0 der MRCE, Epoche VI, Stromsystem: DC-analog, Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen, vier Dachstromabnehmer, PluX22-Schnittstelle.
73979 – Ellok 193 640-0 der MRCE, Epoche VI, Stromsystem: DC-digital, schaltbare Betriebs- und Soundfunktionen, Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen, vier Dachstromabnehmer.
74128 – Set mit zwei Reisezug-Autotransportwagen, Bauart DDm, der ÖBB, Epoche VI.
74339 – Schnellzugwagen (Sitzwagen) auf Basis der Eurofima-Wagen-Familie der ÖBB, Epoche VI, „Nightjet“-Design.
74340 – Schnellzugwagen (Sitzwagen) auf Basis der Eurofima-Wagen-Familie der ÖBB, Epoche VI, „Nightjet“-Design.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
76845 – Gedeckter Güterwagen, Bauart G 09, der DB, Epoche III.
76975 – Druckgaskesselwagen, Bauart Zgs, der Wascosa, Epoche V.
79979 – Ellok 193 640-0 der MRCE, Epoche VI, Stromsystem: AC-digital, schaltbare Betriebs- und Soundfunktionen, Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen, vier Dachstromabnehmer.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42519 – Elektrisches Entkupplungsgleis (G1/2) mit integriertem Elektroantrieb, mit Bettung, Länge: 115 mm.
76196 – Set mit zwei Rungenwagen der DR (DDR), Epoche III, beladen mit Schienen.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42546 – Einfache Kreuzungsweiche (EKW 15) für Handbetrieb, mit Bettung, „Englische“ Bauart mit innenliegenden Zungen, Länge: 230 mm, Kreuzungswinkel 15°, Abzweigradius 531 mm.
Für dem Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 als Distanzstücke bei.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
42556 – Bogenweiche links (BWl2/3) für Handbetrieb, mit Bettung, Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises: 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
42558 – Bogenweiche links (BWl2/3) für Handbetrieb, mit Bettung, Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises: 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. A
Ausführung ohne vorinstallierte Polarisierung.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42543 – Dreiwegweiche (DWW 15) für Handbetrieb, mit Bettung, erste Abzweigung links, zweite Abzweigung rechts, Abzweigradius je 873,5 mm, Herzstückwinkel 10,8°. Für Längenausgleich liegen eine 57,5 mm lange Gerade G1/4 sowie Distanzstücke D12 und D4 bei.
42594 – Doppelkreuzungsweiche DKW15 für Handbetrieb, mit Bettung, Bauart „Baeseler“ mit außenliegenden Zungen. Länge: 230 mm, Kreuzungswinkel 15° und effektiver Abzweigradius 1050 mm.

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheiten 2017 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
42557 – Bogenweiche rechts (BWr2/3) für Handbetrieb, mit Bettung, Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°.
42559 – Bogenweiche rechts (BWr2/3) für Handbetrieb, mit Bettung, Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Ausführung ohne vorinstallierte Polarisierung

Gruß
Thorsten

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend aufgeführte Roco-H0-Neuheit 2017 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
42549 – Doppelkreuzungsweiche (DKW10) für Handbetrieb, mit Bettung, „Englische Bauart“ mit innenliegenden Zungen. Länge: 345 mm, Kreuzungswinkel 10°, Abzweigradius 959 mm.
Für den Längenausgleich liegen zwei 2,5-mm-Diagonaldistanzstücke (D2) bei. Für die Kombination mit diagonal eingebauten 10°-Weichen lieg ein 8-mm-Distanstück (D bei.

Gruß
Thorsten