[Buegelfalte]

Hallo zusammen,

den Hinweis auf Pikos Facebook-Seite bei DSO gefunden: Erste Bilder der neuen 141 aus der Expert-Reihe. Die gezeigte Epoche III-Variante soll ab Anfang September lieferbar sein. Feine Stromabnehmer, keine angespritzten Bremsschlauch-Imitationen. Finde das Modell sehr gelungen und bin mir bei Piko ziemlich sicher, dass man diverse Formvarianten berücksichtigt hat und umsetzten wird.

https://www.facebook.com/media/set/?set=...58759918&type=1

[klein.uhu]

Das Ganze auch ohne Fratzenbuch direkt bei Piko:
http://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-...ienteilen-51510

Gruß klein.uhu

[Kugellager]

die werd ich mir holen.

[acbahner2005]

......nachdem eine V200 und deren Verwandte den Weg zu mir gefunden haben, wird wohl auch die E41 den Fuhrpark erweitern.......

sonnigen Gruß aus dem Norden ins Stummiland

Manuel

[gsdriver]

Moin,

in der Hoffnung der Dachgarten sieht wirklich sooooo aus - und keine abgespeckte Variante und Pantos mit beindicken Streben und armdicken Leitungen.

Gruß aus MeckPomm

[Weichenputzer]

Reschpekt

[Peter Müller]

Zitat von klein.uhu

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Das Ganze auch ohne Fratzenbuch direkt bei Piko: Link

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Danke für den Direktlink.


Das wird dann wohl unsere erste "Parallel-Lok".

Mein Sohn will die alten Märklin-Lokomotiven mit Stirnradgetriebe nicht abgeben. Wir haben uns jetzt darauf geeinigt, dass diese jeweils eine moderne Konstruktion mit gleicher Adresse zur Seite gestellt bekommen. Die eine oder die andere hat dann Dienst, je nachdem wie der jeweilige Wartungszustand ist. So hat es mein Sohn zukünftig in der Hand: entweder er pflegt und reinigt die alten Modelle regelmäßig oder die Lok mit zweitem Schleifer, Kardan und Mittelmotor kommt zum Zuge.

[klein.uhu]

Moin,

Eigentlich wollte ich mir vor Jahren schon mal eine E41/141 von Fleischmann Nürnberg zulegen, kam aber nie dazu - jetzt gibt es sie nicht mehr, nur noch die eingefleischte Roco. Da überlege ich auch, ob es nicht die Piko werden könnte. Deren V200 ist jedenfalls Klasse. Schau'n wir mal! Von Märklin gibt es ja leider nur welche mit Schnickschnack.

Gruß klein.uhu

[OttRudi]

Zitat von klein.uhu

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Moin,

Eigentlich wollte ich mir vor Jahren schon mal eine E41/141 von Fleischmann Nürnberg zulegen, kam aber nie dazu - jetzt gibt es sie nicht mehr, nur noch die eingefleischte Roco. Da überlege ich auch, ob es nicht die Piko werden könnte. Deren V200 ist jedenfalls Klasse. Schau'n wir mal! Von Märklin gibt es ja leider nur welche mit Schnickschnack.

Gruß klein.uhu

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Nicht ganz richtig, es gibt welche von Trix mit Maxon Glockenanker und Schnittstelle in Grün (22142). Schleifer drunter, ein Kabel umlöten und z.B. ein mLD reinstecken und schon passt. Bis jetzt laufen alle meine Trix-Drehgestell Loks ohne Problem auf meiner K-Gleis Testanlage. Der Maxon ist meiner Ansicht nach einer besten Antriebe.

[Harald]

Zitat

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Da überlege ich auch, ob es nicht die Piko werden könnte. Deren V200 ist jedenfalls Klasse.

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Ich habe mal nachgeschaut, mit der Piko V200 kann man ohne Angst vor Verschleiß spielen.......

Getriebeblock komplett 14.05 Euro lieferbar.
Radsatz mit Haftreifen 6.40 Euro lieferbar.
Motor 14.05 Euro lieferbar.

Ich denke, die Verkaufszahlen bei Piko werden mit diesen schönen Modellen sicher steigen, auf Kosten anderer
Hersteller.

Viele Grüße von Harald

[UlrichRöcher]

Hallo,

ja, könnte ich mir auch vorstellen. Nur hätte ich die gerne in grün mit Doppellampen. Ich weiß, genau die gibt's als "eingefleischte Roco" (schöööön Uhu), aber die können ihre feinen, dafür aber AC-inkompatiblen Radsätze behalten.

Warten wir also noch ein bisschen. Piko ist nicht so dumm, die Möglichkeiten, die sich aus den Varianten der Loks ergeben, zu ignorieren.

Viele Grüße
Ulrich

[Kugellager]

Hallo Ulrich
Der Trend geht zur zweit E41, vor allem bei dem Preis, da kannst du dir jetzt die Einfahlampenversion holen und später die Doppellampenversion und kommst sogar noch billiger weg, wie wenn du eine andere von einem anderen Hersteller kaufst.

[ellokfahrer]

Moin,

seit U-Boot, 106 und V 200/220 bin ich von den Piko Maschinen überzeugt.

Also darf der Mann mit der exotischen Brille gern eine mehr produzieren. In grün Epoche III.
Und weil es so schön ist, würd ich mich für meine x-Wagen auch über eine 141.4 in S-Bahn Lackierung freuen.

Und die kommt sicher auch demnächst.

meint
Michael

[Mobil]

Zitat von Harald

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Zitat

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Da überlege ich auch, ob es nicht die Piko werden könnte. Deren V200 ist jedenfalls Klasse.

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Ich habe mal nachgeschaut, mit der Piko V200 kann man ohne Angst vor Verschleiß spielen.......

Getriebeblock komplett 14.05 Euro lieferbar.
Radsatz mit Haftreifen 6.40 Euro lieferbar.
Motor 14.05 Euro lieferbar.

Ich denke, die Verkaufszahlen bei Piko werden mit diesen schönen Modellen sicher steigen, auf Kosten anderer
Hersteller.

Viele Grüße von Harald

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PiKO DDR ist out,es Lebe PIKO unter der Führung des Herrn Wilfer und seinen Mannen und Frauen ich bin Begeistert von den Produkte der Serie Expert und Classic Weschelstrom.
Werde keine LOK mehr aus Göppingen zulegen,da sie zu Teuer und immer noch nicht für alle Loks Anständige Antriebe verbauen.
Gruß Mobil

[alexanderonline]

Hallo,

ich bin echt angetan von den Bildern.

Scheinbar verwendet man zum ersten Mal (soweit ich weiß auch andere Pantos, die besser aussehen.

Die Expert-Reihe hat sich echt gut gemacht:
Anständig detailierte Modelle zum attraktiven Preis, so daß man da auch selber noch basteln/supern kann bzw. sich traut, da die Preise für ein Modell ok sind.

Piko: Gute Produktstrategie! Weiter so!

Alex

[Münch]

hallo
was die feinen Pantos betrifft, konnte sich PIKo wohl aus dem eigenen Hause "bedienen".
denn die abgebildeten Pantos scheinen aus dem Fundus der Classic-Modelle zu sein.
OT:was die oft als "Rennsemmel" gescholtene Vectron betrifft ,gibt es dort eine denkbar
einfache "Regulierungsmöglichkeit " für Analogbetrieb:ich habe zwei Diodenpaare vor einen Motorpol
gelötet ,dadurch ist auch mit dieser Lok kontaktsichere kriechgeschwindigkeit möglich. mfG

[supermoee]

Hallo,

sieht erstmal gut aus die Lok. Der Preis ist auch attraktiv, wenn auch für so eine Lok als Strassenpreis eigentlich üblich. Meine Trix 22142 hatte ich damals im Laden für 115 Euro erworben. Dekoder und Schleifer eingeklipst und schon war sie einsatzbereit.

Schade, dass erst jetzt Piko sich vermehrt mit Epoche III DB Modelle auseinandersetzt. Mittlerweile brauche ich fast nichts mehr. Das wäre auf jeden Fall eine Alternative, um das Hobby zu vergünstigen. Die V200 habe ich schon in allen Varianten die mich interessieren, sonst hätte ich sicherlich mal die Piko ausprobiert.

Jetzt bin ich gerade dabei, mein Wagenpark zu ergänzen. Da ist aber Piko, besonders bei den Güterwagen, alles andere als günstig. Ein Zweiachser kostet je nach Modell halb soviel wie eine Lok.

Gruss

Stephan

[klein.uhu]

Zitat von OttRudi

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... Nicht ganz richtig, es gibt welche von Trix mit Maxon Glockenanker und Schnittstelle in Grün (22142). ...

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Es gab sie (!) Rüdiger, genau wie die Fleischmann - 22142 ist ausverkauft, nicht mehr in Produktion.

Gruß klein.uhu

[adlermika]

Ich besitze zwar eine blaue E 41 von Roco aus den 90ern und 2 Märklin-Klumpen E 41 (blau/60ern) und 141 (S-Bahn/Mitte der 90er),
dennoch kann ich mir vorstellen diesen Fuhrpark zu erweitern. Vorallem die Variante in ozeanblau/beige ist für mich
gerade zu ein Muss. Und sollte noch eine orientrote Variante kommen, wäre ich sicher nicht abgeneigt. Ich schätze aber, Piko
wird sich erst einmal mehr um die Epoche III kümmern.

Nach der V200 wäre dies dann mein zweites Piko-Fahrzeug und ich finde den Weg den Piko geht gut und die Modelle mausern
sich immer weiter zu einer guten Alternative. Der Dachgarten gefällt mir besonders gut. Ich bin auf schon sehr gespannt auf die finale Version.

[Elokfahrer160]

Hallo zusammen,

danke für das Einstellen der Bilder der Piko E 41. Wird dann meine zehnte E 41, zusammen mit den alten Märklin
3034 und 3037, der Märklin 30345 (umgebaut auf 5 Poler mit Esu Sounddec.) , den 6 x Roco E 41 in blau/grün
in Ep. III / IV, meine persönliche Favoritin ist die umgebaute Trix E 41 219 mit Maxxon Motor und Esu Decoder
enttäuscht war ich von der Märklin 39410 , der Sound ist sehr besch ..... eiden.

Habe die Piko E 41 vorbestellt und wenn die blaue E 41 erscheint, wird noch in eine 2. Piko der Esu Sound eingebaut.
Weiss jemand schon heute , welche Farbvarianten und Modelllampen erscheinen werden ?

Grüsse

Elokfahrer 160

[adlermika]

Bis jetzt sind die blaue E 41 (Einfachlampen - 51510/51511) und die ozeanblau/beige 141er (Doppellampen 51512/51513)
geplant. Schätze, dass dort wie bei der V200 noch andere Farbvarianten bei Erfolg folgen werden.

[Buegelfalte]

Die blau/beige mit Doppellampen wird sich voraussichtlich insofern von den bisherigen Mitbewerbern unterscheiden, da es sich (im Gegensatz zum Foto im Neuheitenprospekt) um die 141 447-3 mit Dachaufbau für die elektrische Widerstandsbremse handeln soll. (Ohne Gewähr, Angaben beruhen auf einem Mailkontakt mit Piko.)

Die blaue Epoche III-Maschine wird gemäß dem ersten Muster eine der fünf ersten Maschinen (E 41 001-005) mit insgesamt drei Maschinenraumfenstern.

[TEE2008]

Hallo,
anhand der gezeigten Bilder steht fest, dass es eine Vorserienmaschine wird.
Schön wäre es, wenn es die E 41 006 wird, denn diese existiert noch:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:E41006.JPG

[Buegelfalte]

Zitat von TEE2008

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Hallo,
anhand der gezeigten Bilder steht fest, dass es eine Vorserienmaschine wird.
Schön wäre es, wenn es die E 41 006 wird, denn diese existiert noch:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:E41006.JPG

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Hoffentlich nicht, da würden sich dann einige (zurecht) dran stören, da es historisch nicht korrekt ist...

E 41 006 hatte während ihrer aktiven Zeit nie Maschinenraumfenster, die bekam sie jetzt erst als Museumslokomotive. Die Maschinenraumfenster waren überhaupt nur sehr kurz verbaut, da sich die Kühlleistung bei nur sieben Lüftungsgittern als zu niedrig herausstellte. Daher bekam die E 41 001 bei ihrer betriebsfähigen Aufarbeitung im Originalzustand diese auch nicht wieder zurück.

[TEE2008]

Gerade so ein Exot ist interessant