[ES44C4]

Cyberrailer schöne BILDER und ein DANKE schön

[Cyberrailer]

Hallo

Kein Problem.
Hab noch mehr Bilder aber leider nicht auf dem Server ...

Brawa bringt ja auch eine der beiden SaarRail Loks.
Ich hab Sie bei unserem "Souvenier-Shop" für Werksangehörige bestellt.
Die Digitale DC hat mich 303 EUR gekostet ...

Gruß Mario

[ES44C4]

Zitat von Cyberrailer

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[...]
Die Digitale DC hat mich 303 EUR gekostet ...
[...]

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Hab für meine Brawa (Digitale DC Premium mit Sound - Gravita® 15D, Werkslok Voith (Artikel-Nr.: 42702)) CHF 355,00 - EUR 293,20 bezahlt. Jetzt muss sie nur noch kommen

Die ESU (GSI261 308, grau, EP VI, Sound+Rauch, DC (Artikel-Nr.: 31152) CHF 425,00 - EUR 351.30 bezahlt. Jetzt muss sie auch nur noch kommen

[Descon]

Guten Tag,

Ich konnte letztes Wochenende meine Gravita Best.-Nr. 42708 beim Händler abholen, welche ich vor einem Jahr vorbestellt habe.
Natürlich war die Freude groß. Dazu hab ich mir noch einen LS4 und ESU-Lautsprecher 50326 einpacken lassen.

Gestern hab ich dann alles eingebaut und mit dem Soundprojekt "BR261" von ESU bespielt.
Dabei mußte ich noch einige Änderungen an der Programmierung vornehmen. So war die Dreilicht-spitzenbeleuchtung nicht eingestellt und mußte
mittels AUX1 und AUX2 erst zugeschaltet werden.

Leider bekomm ich ein Problem nicht gelöst und hoffe auf Hilfe.
Ich bekomme die Kabinenbeleuchtung nicht ausgeschaltet... Sie ist immer an. Ich fand herraus, das unter AUX3 das Licht in der kabine etwas dunkler wird. Aber es schaltet nicht aus...

Hat jemand eine Idee oder Lösung für das Problem..?



Vielen Dank!

[ES44C4]

Zitat von Descon

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Leider bekomm ich ein Problem nicht gelöst und hoffe auf Hilfe.
Ich bekomme die Kabinenbeleuchtung nicht ausgeschaltet... Sie ist immer an.

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Das Problem habe ich auch bei einer anderen Lok. Die einen ESU Select Sounddecoder hat. Lok ist eine MPI MP36-C3. Wo es auch nichts brachte den Decoder zu Reseten. Laut CV Auslesung ist die Funktion vorhanden und zwar ist dies bei der MPI MP36-C3 die F14 Taste...
Wo ich damit leben kann das das Cablight immer an ist.

Werde es dann sehen wie es bei meiner Gravita ist...

[TRAXXer]

Hallo Descon,

bei AUX3 fällt mir automatisch das Thema Logik-Ausgang ein - dass die Kabinenbeleuchtung ein wenig dunkler wird, spräche dafür. Probier doch mal, wenn du kannst, AUX3 bei offener Lok zu einem anderen Ausgang als 3/4 zu überbrücken und schau, ob es dann klappt. Oder, wenn du hast, nimm einen anderen als einen Esu-Dekoder, z.B. einen Zimo mit verstärkten AUX3/4, und schau ob es klappt - bei mir gibt es das Problem mit einem MX631D/MX634D nicht.

[LangerHeinrich]

Hallo zusammen,

tolle Eindrücke und Bilder... Modell und Realität... Auch Mario sei Dank !...

[ok_hh]

Zitat von tanky0815

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Zitat von York_S

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Hallo Niklas,

Zitat

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Eine der Rastnasen, die den Vorbau in Längsrichtung am Führerhaus fixieren, ist abgebrochen. Ob sich das verhindern lässt - wer weiß...
Weiterhin hat auch bei mir die weiße Funkantenne zumindest einen Knaks bekommen. Ich werde sie noch mit ein bisschen Kleber fixieren.

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Das mit der Rastnase am langen Vorbau ist mir auch passiert. Es scheint so zu sein, dass die Drähte der Innenbeleuchtung von der Rastnase eingeklemmt werden und sich der Vorbau somit nur sehr schwer lösen läßt. Dies hat auch noch Folgen für die Drähte, die gequetscht werden und die Isolierung beschädigt wird. Das ist auf den Fotos von Jürgen zu sehen. Die Dräht habe ich jetzt etwas weiter in die Mitte verschoben.
Die Beleuchtung der analogen Lok habe ich auch so geändert, dass sich Frontlicht, Rücklicht, Fernlicht und Führerhausbeleuchtung jetzt digital einzeln schalten lassen.

Beste Grüße
York

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Hallo York
Kannst du das mal genau erklären wie du das mit dem einzeln schalten gemacht hast?

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Hallo Jörg,
das wäre wirklich prima - ggf. würde das dann auch anpassen.

DANKE

[Descon]

Zitat von TRAXXer

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Hallo Descon,

bei AUX3 fällt mir automatisch das Thema Logik-Ausgang ein - dass die Kabinenbeleuchtung ein wenig dunkler wird, spräche dafür. Probier doch mal, wenn du kannst, AUX3 bei offener Lok zu einem anderen Ausgang als 3/4 zu überbrücken und schau, ob es dann klappt. Oder, wenn du hast, nimm einen anderen als einen Esu-Dekoder, z.B. einen Zimo mit verstärkten AUX3/4, und schau ob es klappt - bei mir gibt es das Problem mit einem MX631D/MX634D nicht.

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Danke für die Antwort.

Habe denn nur ich das Problem...? Kann mir kaum vorstellen der einzige zu sein, welcher auf die Idee kam, die Standardlok mit LS4 aufzurüsten...

Gruß
Daniel

[Kali]

Zitat von tanky0815

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Zitat von York_S

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Hallo Niklas,

Zitat

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Eine der Rastnasen, die den Vorbau in Längsrichtung am Führerhaus fixieren, ist abgebrochen. Ob sich das verhindern lässt - wer weiß...
Weiterhin hat auch bei mir die weiße Funkantenne zumindest einen Knaks bekommen. Ich werde sie noch mit ein bisschen Kleber fixieren.

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Das mit der Rastnase am langen Vorbau ist mir auch passiert. Es scheint so zu sein, dass die Drähte der Innenbeleuchtung von der Rastnase eingeklemmt werden und sich der Vorbau somit nur sehr schwer lösen läßt. Dies hat auch noch Folgen für die Drähte, die gequetscht werden und die Isolierung beschädigt wird. Das ist auf den Fotos von Jürgen zu sehen. Die Dräht habe ich jetzt etwas weiter in die Mitte verschoben.
Die Beleuchtung der analogen Lok habe ich auch so geändert, dass sich Frontlicht, Rücklicht, Fernlicht und Führerhausbeleuchtung jetzt digital einzeln schalten lassen.

Beste Grüße
York

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Hallo York
Kannst du das mal genau erklären wie du das mit dem einzeln schalten gemacht hast?

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Das würde mich auch interessieren, ob man dies vielleicht dann auch auf die V100 übertragen könnte?

Grüße
Stefan

[Descon]

Guten Abend,

Es gibt ein kleines Problem mit meiner Brawa 42708. Habe sie heute auf einen kleines Oval gestellt (R=415) und ein paar Runden drehen lassen. Habe noch ein paar Waggons drangehängt und noch in der ersten Kurve lagen sie draußen.
Ein kurzer Blick auf die Kupplung ließ das Problem schnell sichtbar werden. Die Lok ist mit der Fleischmann Profikupplung ausgerüstet (ArtNr. 6514).
Die Puffer der Lok verkeilen sich mit denen des Rollmaterial. Die Entgleisungen treten mit Kurzkupplungskinematik als auch ohne auf.
Sogar mit Brawa-Rollmaterial.

Ein paar Bilder zum verdeutlichen. Ich bitte die schlechte Qualität zu entschuldigen. Nicht grade die beste Kamera.

Das Objekt der Begierde


Das verwendete Rollmaterial


Das Problem








Ist das Problem noch jemandem wiederfahren? Bei 4 verschiedenen Waggons das gleiche Dilemma. In der Kurve klemmt sich der Puffer der Lok hinter den Puffer des Wagen. Sobalt es auf die Grade geht zieht es den Waggon aus der Schiene.

Danke!

Gruß
Daniel

[heineken]

Zitat von Descon

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Ist das Problem noch jemandem wiederfahren? Bei 4 verschiedenen Waggons das gleiche Problem. In der Kurve klemmt sich der Puffer der Lok hinter den Puffer des Wagen. Sobalt es auf die Grade geht zieht es den Waggon aus der Schiene.

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Weshalb soviele Waggons testen und nicht mal systematisch an die Sache herangehen?
Die Gravita hat keine Kurzkupplungskulisse! Die dürfte den Bestrebungen für die automatische Kupplung (der Luxusvariante) zum Opfer gefallen sein. Stattdessen pivotiert der Kupplungsschacht um einen feststehenden Drehpunkt. Damit bietet sich als »Workaround« die Verwendung etwas längerer Kupplungen an – meist sind das die höhenveränderlichen. (Gibts die auch als GFN Profikupplung?)

[DeMorpheus]

Hallo Daniel,

soweit ich das erkennen kann würde ich sagen dass die Kupplungsverbindung in sich knickt. Das sollte sie aber auf keinen Fall tun, diese Verbindung sollte möglichst starr sein um die Kurzkupplungskulisse auslenken zu können. Das passiert bei dir nicht, das Foto zeigt die Kupplungen noch genau in der Mitte zwischen den Puffern.

Überprüfe mal ob die Kupplungen in Ordnung sind und sich vor allem ohne großen Widerstand auslenken lassen.

[Descon]

Soweit erstmal Danke,

Zitat von heineken

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Die Gravita hat keine Kurzkupplungskulisse! Die dürfte den Bestrebungen für die automatische Kupplung (der Luxusvariante) zum Opfer gefallen sein. Stattdessen pivotiert der Kupplungsschacht um einen feststehenden Drehpunkt.

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Verdammte Axt. Das ist mir noch garnicht aufgefallen. Was ein s....ß. Auf der HP von Brawa grad nochmal nachgeschaut und festgestellt das KK auch garnicht aus ausgeschildert ist.

Zitat von DeMorpheus

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Hallo Daniel,
soweit ich das erkennen kann würde ich sagen dass die Kupplungsverbindung in sich knickt. Das sollte sie aber auf keinen Fall tun, diese Verbindung sollte möglichst starr sein um die Kurzkupplungskulisse auslenken zu können. Das passiert bei dir nicht, das Foto zeigt die Kupplungen noch genau in der Mitte zwischen den Puffern.

Überprüfe mal ob die Kupplungen in Ordnung sind und sich vor allem ohne großen Widerstand auslenken lassen.

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Die KK des Waggon kann nicht ausschwenken, da der Puffer der Gravita diese daran hindert. Anscheinend ist das Problem die fehlende KK bei der Lok.
Bin grade etwas baff das es sowas gibt

Ich glaube das ich irgendwie die Kupplung der Lok verlängern muß...

[Peter Müller]

Zitat von Descon

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Ich glaube das ich irgendwie die Kupplung der Lok verlängern muß...

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Gibt es denn keine Gravita mit funktionierender Kupplung, muss man eine von Brawa nehmen?

[Manöverist]

Guten Tag
Als Ureinwohner von Gerlafingen ist mir die Stahl Gerlafingen AG grundsätzlich sehr ans Herz gewachsen und so musste ich mir natürlich unbedingt die entsprechende Brawa Lok anschaffen. Als technisch unbegabter Schreitischhengst weiss ich natürlich jetzt nicht, ob die 42771 einen Digitaldecoder besitzt und sich mit meiner Märklin MS 2 versteht. Testen konnte ich das alles leider nicht, da ich meine Schätze im Moment mangels genügend Platz nicht in Betrieb nehmen kann. Vielleicht versteht jemand von euch meine Unsicherheit.
Wenn ihr das Original in Action sehen wollt, bitte hier: https://www.youtube.com/watch?v=x19vi-pnqzk
Liebe Grüsse aus Steel-City
Hanspeter

[Descon]

Zitat von Manöverist

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Guten Tag
Als Ureinwohner von Gerlafingen ist mir die Stahl Gerlafingen AG grundsätzlich sehr ans Herz gewachsen und so musste ich mir natürlich unbedingt die entsprechende Brawa Lok anschaffen. Als technisch unbegabter Schreitischhengst weiss ich natürlich jetzt nicht, ob die 42771 einen Digitaldecoder besitzt und sich mit meiner Märklin MS 2 versteht. Testen konnte ich das alles leider nicht, da ich meine Schätze im Moment mangels genügend Platz nicht in Betrieb nehmen kann. Vielleicht versteht jemand von euch meine Unsicherheit.
Wenn ihr das Original in Action sehen wollt, bitte hier: https://www.youtube.com/watch?v=x19vi-pnqzk
Liebe Grüsse aus Steel-City
Hanspeter

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Sehr schönes Video und tolle Eindrücke.
Und ja, die Lok (42771) hat einen Decoder eingebaut, welcher von der MS2 gelesen werden kann. Nur Sound müsste ggf. sofern gewollt, nachgerüstet werden.

Zitat von Peter Müller

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Zitat von Descon

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Ich glaube das ich irgendwie die Kupplung der Lok verlängern muß...

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Gibt es denn keine Gravita mit funktionierender Kupplung, muss man eine von Brawa nehmen?

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Was die Fleischmann PROFI-Kupplung angeht, so baue ich mir selber eine verlängerte. Suche aber noch den richtigen Kleber.

Gruß
Daniel

[Utopia]

Zitat von Manöverist

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[...]weiss ich natürlich jetzt nicht, ob die 42771 einen Digitaldecoder besitzt und sich mit meiner Märklin MS 2 versteht.

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Es ist immer ratsam, sich mal beim Hersteller zu erkundigen...

Das hier...

Zitat von heineken

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Die Gravita hat keine Kurzkupplungskulisse! Die dürfte den Bestrebungen für die automatische Kupplung (der Luxusvariante) zum Opfer gefallen sein. Stattdessen pivotiert der Kupplungsschacht um einen feststehenden Drehpunkt.

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...lässt einen mal wieder vom (Moba-)Glauben abfallen... *Gesichtspalme*

ESU ist mit seinen Getriebebunkern, Laufradsatzphilosophie und Allwetter[s]reifen[/s]Radsatzgeometrie für mich keine Option.

Grüsse,
Tilo

[Schellaberger]

Hallo,

ich habe die 15BB und als Zuglok hatte ich bislang keine Probleme. Jedoch als Schiebelok haut es die Lok beim Übergang in die Kurve aus den Schienen. Die Wagen bleiben jedoch drauf. Ich muß mir das mal genauer anschauen.

Gruß
Viktor

[ICE-TEE]

Habe auch eine 15 BB und werde das Problem mal beobachten, wenn meine Lok wieder vom Kundenservice kommt. Denn meine Gravita wurde mit einem Motor/Platinendefekt ausgeliefert.

[drsell]

Ich habe die Erfahrung machen müssen, dass die Gravita bei ablenkender Weichenstellung der steilen K-Weichen mit der Aufstiegsleiter an Pukos hängen bleibt. Ist das nur bei mir so?

[tanky0815]

Ich habe meine auf Telex umgebaut

[etr]

Zitat von Descon

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Leider bekomm ich ein Problem nicht gelöst und hoffe auf Hilfe.
Ich bekomme die Kabinenbeleuchtung nicht ausgeschaltet... Sie ist immer an. Ich fand herraus, das unter AUX3 das Licht in der kabine etwas dunkler wird. Aber es schaltet nicht aus...

Hat jemand eine Idee oder Lösung für das Problem..

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Hallo Descon

Wenn dir damit gedient wäre, dass die Kabinenbeleuchtung gar nicht mehr brennt, könntest du im Innern der Lok den entsprechenden Mikrostecker herausziehen, an dem die Kabinenbeleuchtung hängt. Du müsstest also keine elektrischen Veränderungen vornehmen.

Aber aufpassen: Gehäuse strikt nach Anleitung sehr sorgfältig abnehmen - die Rastnasen scheinen mir heikel zu sein.

Wenn du diese Beleuchtung einschalten können willst, dann hilft mein Tipp natürlich nicht

Beste Grüsse

ETR

[Descon]

Zitat von etr

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Zitat von Descon

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Leider bekomm ich ein Problem nicht gelöst und hoffe auf Hilfe.
Ich bekomme die Kabinenbeleuchtung nicht ausgeschaltet... Sie ist immer an. Ich fand herraus, das unter AUX3 das Licht in der kabine etwas dunkler wird. Aber es schaltet nicht aus...

Hat jemand eine Idee oder Lösung für das Problem..

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Hallo Descon

Wenn dir damit gedient wäre, dass die Kabinenbeleuchtung gar nicht mehr brennt, könntest du im Innern der Lok den entsprechenden Mikrostecker herausziehen, an dem die Kabinenbeleuchtung hängt. Du müsstest also keine elektrischen Veränderungen vornehmen.

Aber aufpassen: Gehäuse strikt nach Anleitung sehr sorgfältig abnehmen - die Rastnasen scheinen mir heikel zu sein.

Wenn du diese Beleuchtung einschalten können willst, dann hilft mein Tipp natürlich nicht

Beste Grüsse

ETR

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Zerlegen war kein problem, da ging alles butterweich. Habe ja den LS4 eingebaut.
Da ich das Licht bis jetzt nicht geschaltet bekomme ist es ..., an .
Werd ich erstmal mit lebem müssen. Vieleicht löst ein Decoder Update irgendwann das Problem.

Gruß
Daniel

[kukuk]

Zitat von Descon

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Ich konnte letztes Wochenende meine Gravita Best.-Nr. 42708 beim Händler abholen, welche ich vor einem Jahr vorbestellt habe.
Natürlich war die Freude groß. Dazu hab ich mir noch einen LS4 und ESU-Lautsprecher 50326 einpacken lassen.

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Zitat

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Ich bekomme die Kabinenbeleuchtung nicht ausgeschaltet... Sie ist immer an. Ich fand herraus, das unter AUX3 das Licht in der kabine etwas dunkler wird. Aber es schaltet nicht aus...

Hat jemand eine Idee oder Lösung für das Problem..?

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Da hast Du wohl einen Fehler gemacht, indem Du einen Dekoder von ESU genommen hast. ESU hat keinen Dekoder mit MTC21 Schnittstelle und verstärktem AUX3/4. Das heißt Du schaltest die Kabinenbeleuchtung mit einen Logikpegel Ausgang. Deswegen kannst Du es nicht ausschalten, und noch schlimmer, wenn der Strombedarf zu groß ist, kann das Deinen Dekoder beschädigen.


Grüße,
Thorsten