[E-Lok-Muffel]

Zitat von hu.ms im Beitrag Insider 2018, 2.Modell: BR65

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Wie mätrix GF Sieber in einem interview vor einigen jahren sagte, ist geplant, dass jedes jahr eine dampflok-neukonstruktion
nach deutschem vorbild kommen soll.
Die letzten jahre waren das die BR 95, 42, 75 und jetzt 65 .
Die 44er neukonstruktion kommt m.e. erst nächstes jahr.

Hubert

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Hallo Leute,

@Hubert:
Das sehe ich anders: In diesem Jahr kam aus Göppingen noch keine komplette Dampflok-Neukonstruktion, lediglich Form-Varianten.
Letztes Jahr die Br 42, die 75-Insider und die 241A...
2016 waren es auch drei: die Br 95-Insider, der Elefant und der Challenger...
Deshalb denke ich, die 44 kommt bereits im Herbst als Herbst-Knaller, anlaog der Challenger 2016 oder der 241-A letztes Jahr, um das Weihnachts-Geschäft anzukurbeln, Veröffentlichung kann entweder die Eröffnung des Märklineums im Sommer - Termin ist noch (???- weiß jemand Näheres?) unbekannt - (da soll ja die 44 1315 davorstehen) oder spätenstens am Tag der offenen Tür bei Märklin im September (14 + 15.09. - dieses Jahr ohne IMA) sein.

Gruß
uLi

[Peter Fischer]

moin ,
Da habe ich doch geschluckt
420,- ist ne menge Holz.
Also Straßenpreis um die 360 ,- nun ja .
Nähere info.s kommen ja bald.
Peter

[Elokfahrer160]

Moin,

da würde ich mal erwarten, dass die BR 65 als Wendezuglok - auch mit entspr. Beleuchtung - ausgestattet wird,
eine stromführende Kupplung hinten ( a la E 41 225 / MäTrix 39417 ) wäre begrüssenswert.

Und den Original - Dampfloksound gibt es von der 065 018 bei den SSN / in den Niederlanden zum Aufnehmen
und auf den Sounddecoder aufspielen - nur mal so für den mitlesenden Produktmanager.

Gruss - Elokfahrer160

[att]

Wahrscheinlich zu spät, alles sicher schon entschieden...

VG Alexander

[br23]

Better late than never, it will be fine.

[TheK]

Zitat

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da würde ich mal erwarten, dass die BR 65 als Wendezuglok - auch mit entspr. Beleuchtung - ausgestattet wird,
eine stromführende Kupplung hinten ( a la E 41 225 / MäTrix 39417 ) wäre begrüssenswert.

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Warte mal, da war war…
Ah, genau. Weil ja nur ein Mann auf der Lok fuhr (der Heizer) und der keinen Rundumblick hat, wurde im Wendezugverkehr immer mit dem Kessel zum Zug gefahren. Also bitte stromführende Kupplung *vorne*.

Zur Variante: Wikipedia schreibt was von Mischvorwärmer ab 65 014, nur diese Variante hat Fleischmann bisher gemacht. Wenn Märklin die erste Serie macht, haben sie mit 012 und 013 auch zwei Loks mit Wendezugsteuerung zur Wahl.

Bin ich jetzt der einzige, dem spontan die Idee eines Zugsets mit einer der beiden und neu entwickelten Mitteleinstiegswagen durch den Kopf geht?

[supermoee]

Hallo,

die Club News 05/2018 Newsletter mit der Ankündigung ist gerade eingetrudelt.

https://www.maerklin.de/de/produkte/prod...insidermodelle/

Zitat

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Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar

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Gruss

Stephan

[E-Lok-Muffel]

Zitat

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Zur Variante: Wikipedia schreibt was von Mischvorwärmer ab 65 014, nur diese Variante hat Fleischmann bisher gemacht. Wenn Märklin die erste Serie macht, haben sie mit 012 und 013 auch zwei Loks mit Wendezugsteuerung zur Wahl.

Bin ich jetzt der einzige, dem spontan die Idee eines Zugsets mit einer der beiden und neu entwickelten Mitteleinstiegswagen durch den Kopf geht?

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: : : :
Hallo Kai,
weißt Du mehr als ich? Gerade online geschaltet (s.o.) Nix mit yl! einfache Silberlinge, aber mit Beleuchtung und Insassen!

Für alle, die nicht warten können oder wollen, gibt es gerade eine schöne EpIV - 065 in AC-digital rel. günstig...

Gruß
uLi

[Robur]

Servus,

eben im Online Postfach. Die neue Insider 65 mit Betriebsnummer 012. Also eine Wendezugmaschine.

Prima!

[OttRudi]

Zitat

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weißt Du mehr als ich? Gerade online geschaltet (s.o.) Nix mit yl! einfache Silberlinge, aber mit Beleuchtung und Insassen!

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Leider nur Silberlinge, davon habe ich mehr als genug. Aber Mitteleinstiegswagen gehen mir noch ab.

[66 002]

Die 65 012 war lt. Weisbrod/Müller/Petznick "Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen" dem Bw Remscheid-Lennep zugeordnet. Auf den Märklin-Fotos ist die 65 012 als Essener Lokomotive (Bw Essen Hbf) abgebildet. Ist die im Laufe ihrer Zeit tatsächlich in Essen beheimatet gewesen?

[E-Lok-Muffel]

Nochmal Hallo,

Ein Nachschlag zur Preisgestaltung:
419,- € für eine Tenderlok ohne große Raffinessen (Rauchsatz + Führerstandsbeleuchtung sind preislich nicht wirklich relevant) ist jetzt wirklich happig.
Wenn sich Märklin an der Roco-Br 85 orientiert, ist das in meinen Augen nicht richtig. Hier ist eher ein Vergleich mit der Roco-86-iger angebracht, die es in AC-digital (höchstwahrscheinlich mit besserem Sound) für 50 € günstiger gibt (ist mir der Zinkdruckguß-Kessel wirklich soviel wert???)...

Den Vogel schießt m.M. nach aber das zugehörige Wagenset ab! Je 100 € für drei Wägelchen, die es zu hunderten auf dem Markt gibt und die schon in mindestens einem halben Dutzend Zug- und auch Starpackungen (mit und ohne Innenbeleuchtung) verwurstet wurden.
Das Umbau-Wagen-Set zur Br 75 letztes Jahr war schon frech, da haben sie aber wenigstens eine neue Lackvariante (Dächer in weiß-aluminium, gab's bisher noch nicht) gebracht.
Hier ziehe ich als Vergleich das Oberammergau Set des Mitbewerbers Fleischmann heran werden, das als Neuheit 2016 € 86,- gekostet hat, also zwei Wagen für den Preis eines Märklin-Steuerwagens, und das mit einem Funktions-Dekoder anstelle des altehrwürdigen Schleppschalters (o.k. der kommt natürlich bei der immer noch rel. großen AC-Analog-Fraktion besser an)...
Klar kosten Preiser-Figuren eine Menge Geld, den qualitativen Unterschied zu No-Name-Figuren werden wir durch die Zugfenster jedoch kaum wahrnehmen können, ausserdem kann ich mir nicht vorstellen, dass die Firma aus Göppingen bei der Firma aus Rothenburg o.d.T. den vollen Endkunden-Preis pro Figur bezahlt hat.

Also: Ob ich bereit bin, 400 Euro für die neue 65 012 zu bezahlen, muss ich noch stark überlegen, meine bisher teuerste Lok hat 304 € gekostet, die Wagen bleiben auf jeden Fall bei Tante M!

Gruß
uLi

[ZugKnipser]

Zitat

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Leider nur Silberlinge, davon habe ich mehr als genug. Aber Mitteleinstiegswagen gehen mir noch ab.

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Bei mir laufen die Mitteleinstiegswagen von Piko tadelos, warum nicht die?

VG Frank

[ZugKnipser]

Hallo uLi,

Zitat

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Also: Ob ich bereit bin, 400 Euro für die neue 65 012 zu bezahlen, muss ich noch stark überlegen...

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Nun, der Straßenpreis wird sich bei unter 400 Euro einpendeln.
Ist der Sound brauchbar, bin ich bereit den Preis dafür zu entrichten.
Zumal ich ja auf eine Ep IV Version warte...

VG Frank

[rhb651]

Aber wahrscheinlich startet man erstmal mit der Epoche 3 Version.

[OttRudi]

Zitat

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Zitat

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Leider nur Silberlinge, davon habe ich mehr als genug. Aber Mitteleinstiegswagen gehen mir noch ab.

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Bei mir laufen die Mitteleinstiegswagen von Piko tadelos, warum nicht die?

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Die sind im Massstab 1:87, ich bevorzuge den Massstab 1:93. Ein komplett Umstieg auf 1:87 ist mir zu teuer, zumal ich viele Zugpackungen habe.

[Running.Wolf]

Moin

Dies email kam gerade


Liebe Clubmitglieder und Modellbahnfans,

Sie gehören wieder zu den Ersten, die wir über unser zweites Clubmodell 2018 informieren wollen: der Dampflokomotive Baureihe 65.0. Die Wendezuglok 65 012 ist erstmalig in H0 und als einmalige Serie exklusiv für Märklin und Trix Clubmitglieder erhältlich.

[hu.ms]

Zitat

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Das sehe ich anders: In diesem Jahr kam aus Göppingen noch keine komplette Dampflok-Neukonstruktion, lediglich Form-Varianten.
Letztes Jahr die Br 42, die 75-Insider und die 241A...
2016 waren es auch drei: die Br 95-Insider, der Elefant und der Challenger...
uLi

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Hallo Uli,

du hast was überlesen: ich schrieb "nach deutschem vorbild" dazu.

Hubert

[hu.ms]

Silberlinge habe ich erst letztes jahr in 1:87 von roco gekauft und selbst beleuchtet und bevölkert.
Die 3 Wagen haben mich komplett rd. 130€ gekostet.



Weitere fotos: viewtopic.php?f=27&t=132888&start=46

Zitat

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Zitat

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Schau dir mal die fleischmann 406502 an.
http://www.fleischmann.de/de/product/803...0/products.html
ist die einzige mit brüniertem gestänge und fährt bei mir.

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Ja, habe ich schon als Bild gesehen und haette ich gerne mal von Fleischmann gesehen (Das Original kenn ich...)
Leider gibts die meines Wissens nur in 2 Leiter....
Brianmcfly ....

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Wie du am foto sehen kannst fahre ich auch mit dem puko-stromübertragungsystem.
Also musste ich die lok auch umbauen - ist kein problem.

Hubert

[TheK]

Zitat

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weißt Du mehr als ich? Gerade online geschaltet (s.o.) Nix mit yl! einfache Silberlinge, aber mit Beleuchtung und Insassen!

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Ne, das war nur eine theoretische Überlegung, weil die Wagen hier immer wieder in 1:93 gewünscht wurden. Dat Set jetzt finde ich gähnend langweilig.

Zitat

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Die sind im Massstab 1:87, ich bevorzuge den Massstab 1:93. Ein komplett Umstieg auf 1:87 ist mir zu teuer, zumal ich viele Zugpackungen habe.

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Wenn du in Zukunft mindestens 80€ für jeden Wagen zahlen musst, relativiert sich das aber recht fix. Die serienmäßige Innenbeleuchtung ist hier kein Einzelfall, die Neuheiten sind voll davon; bei Trix H0 sogar alle (!) Neuheiten.

Im Grunde ist das die gleiche Thematik wie beim Loksound – offenbar sind die meisten Märklin-Kunden reich genug, als dass man damit keinen Umsatzrückgang befürchtet. Oder der höhere Gewinn (die Teile kosten in der Herstellung ja weit weniger als der Aufpreis) gleicht's aus.

[Elokfahrer160]

immerhin, lt. heute veröffentlichtem Insider Prospekt der BR 65 kommt ein 5-pol. Hochleistungsantrieb in den Kessel

Dass ich jetzt meine stromführende Kupplung + Omron Relais " vorne " selbst einbauen muss , ist auch noch in Ordnung.
Aber ...... liebe Märklin Produktmanager , beim Sound hören wir wirklich gerne den Originalsound der 65018 aus den
Niederlanden . also nicht herausreden , geht nicht oder so.

Und gescheite Lautsprecher gibt es mittlerweile auch genügend, man muss die nur bestellen und einbauen.
Ich würde meine grünen, beleuchteten Mitteleinstiegswagen von Piko aus 2017 dranhängen.

Gruss - Elokfahrer160

[Brianmcfly]

Zitat

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Ne, das war nur eine theoretische Überlegung, weil die Wagen hier immer wieder in 1:93 gewünscht wurden. Dat Set jetzt finde ich gähnend langweilig.

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Das was ich an Photos im Netz finden konnte was nicht unsere Rotterdammer 65 018 zeigt scheint auch eher Umbauwagen zu ziehen - aber von denen scheint es ausser einem Prototypen keine Wendezugwagen zu geben.
Das Netz schreibt was von "3 achs umbauwagen mit Eilzug Mitteleinstiegswagen als Steuerwagen.

Das waer dann wohl ein passendes und nicht gaehnend langweiliges Set gewesen.


Brianmcfly .....

[Robur]

Servus,

du erwartest jetzt nicht wirklich, daß es die Märklin Tontechniker tatsächlich schaffen, einen halbwegs vorbildlichen Originalsound aufzuspielen?

Ich erinnere nur an die Baureihe 111. Was wurde uns da nicht für ein tolles Filmchen präsentiert, Mikrofone überall, extra hin und hergefahren, innen, außen, aus der Luft... und was kam dann letztendlich dabei heraus???????????????????
Eine 111, die wie eine Traxx Lok klingt.

Ähäm.

Also ich erwarte bei der Baureihe 65 einen schönen Baukastenkrachmixmaxmischmasch, der zischt, noch mehr zischt, völlig falsch tuuutet und ab und zu seine Tongeschwindigkeit ändert. Dazu das altbekannte Bremsgeräusch aus den frühen 90ern ach so, den Schüttelrost als Zufallsgeräusch bitte nicht vergessen, denn die Bahnfeuerwehr will ja auch an der Strecke was zu Löschen haben.

Alles andere wäre eine echte Evolution. (Siehe Baureihe 18.5 - vollkommen unpassende Baukastenmischung)

Ich mein ja nur... wieviele hier kennen denn überhaupt den Sound der Originale, sofern sie noch existieren? Die Baureihe 65 hat einen kernigen Sound, der sollte also auch beim neuen Modell aufgespielt werden.

Also Märklin, ab in die Niederlande. Und dann bitte aufpassen, daß kein Azubi den Sound in die Finger bekommt und wieder irgendsoein Staubsaugergeräusch aufspielt

PS: Bilder zur Baureihe 65 findet man im Sonderheft aus den 80ern im Eisenbahnjournal oder im Film bei RioGrande

[TheK]

Zitat

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Das Netz schreibt was von "3 achs umbauwagen mit Eilzug Mitteleinstiegswagen als Steuerwagen.

Das waer dann wohl ein passendes und nicht gaehnend langweiliges Set gewesen.

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Mit anderen Worten, sowat hier:
https://www.fleischmann.de/de/product/23...0/products.html

An der 65 012 weit passender als an einer nicht wendezugfähigen E69 05.

[Brianmcfly]

Zitat

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Das sehe ich anders: In diesem Jahr kam aus Göppingen noch keine komplette Dampflok-Neukonstruktion, lediglich Form-Varianten.

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Mal eine Verstaendnisfrage: Die BR65.0 ist keine komplette Dampflok-Neukonstruktion? Was waer denn die Lok von der die 65.0 abgeleitet ist?



Brianmcfly ....