RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#1 von berndm , 27.07.2018 11:53

Wenn ich H0-Modelle für einen Beitrag hier knipse, dann bleiben immer eine ganze Menge von Fotos, die dann auf meiner Festplatte versauern.
Und ich bin mir sicher, das geht anderen genauso.
Daher der Thread hier: Lasst und doch einfach mal die Fotos zeigen, die eigentlich ganz gut wären, aber eigentlich nie gezeigt werden.

Den Anfang mache ich mit der 58 3021-1 von Gützold.
Die DR der DDR hat diese Loks aus der Baureihe 58 (G12) rekonstruiert. Dazu wurde ein neuer Kessel ähnlich dem Rekokessel 50E (wie bei 23.10, 50.40, 50.35 oder 52.80) auf die Lok gesetzt. Da der Rekokessel zu lang war für die kurze G12 wurde Rahmen vorne verlängert. Aber irgendwie sieht der Kessel immer noch sehr lang aus.
Daneben wurden auch noch verschiedene Dinge verbessert, wie eine vereinfachte Steuerung des Innentriebwerks und ein Einheitsführerhaus. Die neuen Rekoloks hatten eine höhere Leistung und durften vorwärts 70 km/h statt 65 km/h fahren.
















58 3021-1, DR, Rdb Dresden, Bw Riesa, Letzte Br. Unt. Mei. 25.85.1975
Gützold 58130 mit Lokpilot 3.0
mit T-v 5600 , 21 MC RIV, 50 DR, 560 0204-5, 05.06.77, Piko, 54175 , Klappdeckelwagen und Eal 5916, 31 MC RIV, 50 DR, 591 6349-5 , 04.02.77, Piko 54154


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#2 von Thilo , 27.07.2018 15:30

Hallo Bernd,

gefällt mir.

Wegen des unerträglichen Wetters gibt es von mir aber nur zwei ältere Bilder.

Baureihe 39.0-2 (pr. P10) einmal als aktuelles Modell von Fleischmann (39 203) und das ältere Modell von Rivarossi (39 196).


39 203 von Fleischmann ist einfach nur traumhaft. Einziger Minuspunkt ist der Zimo-Lautsprecher im Führerstand, der aber erheblich unauffälliger ist als ich erwartet hatte.


39 196 von Rivarossi ist die Überlebende eines Paares. Sie wurde von einen befreundeten Modellbahner gealtert.
Ihre Schwester 39 254 wurde leider vor Jahren vom Kater Justin aus der Vitrine gekippt und liegt seitdem als Schrott in ihren Karton.

Das der Schornsteinaufsatz von 39 196 nicht richtig sitzt, habe ich jetzt erst nachträglich gesehen. Aber da er nur gesteckt ist, ist das kein Problem.

Liebe Grüße

Thilo


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#3 von MiGi , 27.07.2018 18:06

Hallo,

da möchte ich Euch noch ein Bild zeigen aus 2016 von meinem Basteltisch.



Leider nicht ganz scharf.


Mit freundlichen Grüßen,

Michael

Doppeltraktion: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=111&t=171902


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#4 von granadabuab , 27.07.2018 23:15

Hoffe sowas

geht sich auch aus...




Mä28455



Mä37477



Mä37475



Mä37478




es fehlt nur noch eine...


Franko


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#5 von 6achser ( gelöscht ) , 28.07.2018 00:57

Moin,

weiß ja nicht ob so ein Bild auch zählt, aber ich zeige es trotzdem mal.



MfG

Andre


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#6 von berndm , 28.07.2018 02:01

Das sind ja recht schöne Modelle und tolle Fotos .

Hier noch zweimal die 39 einmal als Fleischmann und einmal als Märklin:




39 103, Fleischmann 4138 und 39 048, Märklin 39390

Die Fleischmannlok wartet noch auf die Digitalisierung.

Und das gab es gestern abend auch noch:


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#7 von berndm , 31.07.2018 23:11

Noch einige 140er Modelle.

Das erste vergleichsfoto habe ich schon mal gezeigt:


140 689-1, Piko 51733, 140 253-6, Märklin 37404 und 140 199-1 Roco 68346

Und nun noch einige weitere Fotos aus der Reihe:


140 Fronten



140 199-1 Roco 68346, 140 689-1, Piko 51733, 140 253-6, Märklin 37404


140 253-6, Märklin 37404, 140 689-1, Piko 51733, 140 199-1 Roco 68346


140 199-1 Roco 68346, 140 689-1, Piko 51733, 140 253-6, Märklin 37404












140 199-1 Roco 68346


140 199-1 Roco 68346 Panto


140 253-6, Märklin 37404


140 253-6, Märklin 37404 Panto



140 689-1, Piko 51733


140 689-1, Piko 51733 Panto


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#8 von mustangmark67 , 07.08.2018 17:32

Hallo,

Grosser E03 Fan.

IMG-1094

Bin in den USA und leider hat unsere Modulanlage keine Oberleitung.

MFG,

Mark


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#9 von msslovi0 , 07.08.2018 20:12

Für ein anstehendes „Franconian & Western“-Video hab ich meine vier G2000 ins Studio geschleppt und nicht alle Bilder davon werden es ins Video schaffen, von daher hoffe ich, das passt hier:



Matt


Franconian & Western - Züge, Technik, Modellbahnerei


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#10 von Michael K. , 07.08.2018 20:24

Nabend,

BR 86 setzt an einem heißen Sommerabend Anfang August im Abendlicht in Nördlingen um, um P3642 zurück nach Kronbach zu bringen, danach ist endlich Feierabend und 2 - bis 12 Maß beim Schorsch am Bahnhof...



Bis denn
Michael

Edit: Bildlink korrigiert


Fremo:87, Bahnhof im Bau: Nordhalben
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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#11 von msslovi0 , 07.08.2018 20:44

Kronbach oder Kronach? Falls letzteres würde ich ja eher zu Appel's Max gehen

Fragt ein gebürtiger Mitwitzer…

Matt


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#12 von Michael K. , 07.08.2018 21:23

Hi Matt,

die Anlage war noch ohne konkreten Vorbildbezug, deshalb die Verfälschung; eigentlich Kronach, und Appels Max merk ich mir

Bis denn
Michael


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#13 von Michael K. , 08.08.2018 11:35

Guten Tag,

noch 2 ältere Fotos, frisch nach dem Besuch im AW:






Bis denn
Michael


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RE: Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen :-)

#14 von berndm , 16.08.2018 22:48

Etwas Bahnverkehr kurz nach der Jahrtausendwende:






110 185-6, Roco 68353; Bn 744.4, 50 80 31-33_057-7, Roco 45881; DBz 751, 50 80 26-35 079-5, Roco 45286; DBbzf 761.2 50 80 80-35_333-9, Roco 45282 und DABz 756, 50 80 36-35 037-7, Roco 45285

Sobald ich es schaffe, kommen noch weitere Bilder.


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#15 von berndm , 17.08.2018 19:21


Zugbegegnung mit einer 150
Mit kleinem Fehler im Bild


 
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#16 von berndm , 18.08.2018 12:21

Jetzt aber richtig:



mit 150 065-1, Piko 51647 und 80 DB P, 784 3672-8, 33 RIV, Piko 54193


 
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#17 von berndm , 18.08.2018 15:40














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#18 von Settebello , 19.08.2018 12:14

Hallo,

ich war schon immer ein Fan der Bügelfalten-E10 von Liliput (Herpa). Das Modell gefiel mir immer gut, aber ich habe es damals nicht gekauft, weil es gar nicht zu meinem Sammelgebiet (das sind die Eisenbahnen in und um Berlin) passen wollte. Vor mehr als vier Jahren habe ich dann ein defektes Modell für kleines Geld aus der "Bucht" gefischt und mit Original-Ersatzteilen (die gibt es noch, kaum zu glauben ...) repariert und aufgepeppt. Das Modell mit der Sonderlackierung des Rahmens sieht nun so aus:



Die Lok fährt für ihr Alter erstaunlich gut und selbst mit einem einfachen Uhlenbrock-Decoder kann man ihr brauchbare Fahreigenschaften entlocken. Ich habe sie damals fotografiert, aber den Weg in meinen Anlagenthreed wird das Bild, weil thematisch unpassend, natürlich nicht mehr schaffen. Deshalb zeige ich es hier.

Viele Grüße von Sebastian


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#19 von berndm , 19.08.2018 12:22









110 185-6, Roco 68353 mit Bn 744.4, 50 80 31-33 057-7, Roco 45881 und ABn 417.4, 50 80 31-33 498-2, Roco 45880


 
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#20 von berndm , 19.08.2018 12:42

Zitat von Settebello im Beitrag #18

...


Die Lok fährt für ihr Alter erstaunlich gut und selbst mit einem einfachen Uhlenbrock-Decoder kann man ihr brauchbare Fahreigenschaften entlocken. Ich habe sie damals fotografiert, aber den Weg in meinen Anlagenthreed wird das Bild, weil thematisch unpassend, natürlich nicht mehr schaffen. Deshalb zeige ich es hier.
...


Sebastian, die sieht mit ihrer grauen Schürze sehr schön aus.
Liliput hatte da ein relativ ordentliches Modell der Bügelfalten E10.

Relativ, weil meine AC-Version die Zinkpest hat:

Es hat den Rahmen des nicht angetriebenen Laufgestells erwischt.
Jetzt überlege ich was ich tun kann.
Wo hast Du die Ersatzteile bestellt?


 
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#21 von Settebello , 19.08.2018 13:12

Hallo Bernd,

ja, die nachfolgenden Modelle von Roco und MäTrix finde ich äußerlich nicht unbedingt besser, technisch natürlich schon.

Bei meiner Lok war damals ein Teil der Aufhängung des nicht angetriebenen Drehgestells am Rahmen abgebrochen, das war ein Kunststoffteil, glaube ich. Bei ebay gibt es einen Liliput-Ersatzteilhändler (einfach Liliput-Ersatzteile gurgeln) und da habe ich günstig ein ganzes nicht angetriebenes Drehgestell bekommen, sogar mit AC-Achsen (!). Davon sind noch einige Teile übrig, zum Beispiel dieses:



Wenn Du das haben möchtest, schicke mir eine PN.

Viele Grüße, Sebastian


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#22 von Settebello , 19.08.2018 13:23


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#23 von berndm , 19.08.2018 15:40

Danke Sebastian!
Wenn ich mir Dein Bauteil so anschaue, dann hat das aber auch schon Probleme mit der Zinkpest.
Ich frage mich, ob das für alle derartigen Teile gilt.

Daher überlegt ich, ob ich so ein Teil selbst machen kann, vielleicht mit 3D Druck.


 
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#24 von Settebello , 19.08.2018 16:19

Zitat
Wenn ich mir Dein Bauteil so anschaue, dann hat das aber auch schon Probleme mit der Zinkpest.



Das sieht höchstens so aus, weil das Teil (schon werkseitig, mit einem groben Pinsel?) ungleichmäßig mit einer grauen Farbe gestrichen wurde. Ein solches Teil im 3D-Druck wäre natürlich genial Ich hebe meines dann als Ersatzteil auf.

viele Grüße, Sebastian


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#25 von berndm , 19.08.2018 18:02

Eine 110.1 in verkehrsrot und getrennten Leuchten:

110 236-7, Piko 51735


Leider waren nur sehr wenige 110er wendezugfähig und konnten von einem Steuerwagen ferngesteuert werden. Dann blieb nur diese Lösung.








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