[bbornemann]

Zitat

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Hallo,

sieht gut aus die Maschine. Was ist das denn für ein Teil auf dem dritten Bild?

Schade finde ich allerdings, dass das Gestänge blank ist.

Gruß
Thorsten

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Hallo Thorsten,
das Teil ist in der Anleitung (bereits online) erwähnt, ausschließlich für Vitrine bzw. Fahrten auf gerader Strecke und kann nach nach Nachläufer, vor dem Tender von der Unterseite montiert werden.

Gruß
Bernd

[JoMa]

Zitat

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...Was ist das denn für ein Teil auf dem dritten Bild?...

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Hi,

das Teil ist eine Art Rahmen, in dem die Nachlaufachse beim Vorbild gelagert ist. Dieses Teil wurde bei den MoBa-Radien mit den Rohrleitungen unter dem Führerhaus kollidieren. Das Teil lag für den Vitrinen-"Einsatz" auch schon der französischen Schwester bei. Die Märklin-Konstruktion wurde vor Auslieferung der Französin massiv bezüglich der für den Anlageneinsatz notwendigen Konstruktionsänderung kritisiert, was ziemlich schnell verstummte, als dem Modell dieser Nachlaufachsenrahmen beilag.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan

[hu.ms]

Danke für die fotos.
Abgesehen davon, dass die lok nicht in mein sammelgebiet fällt - und irgendwie muss man sich ja einschränken - sieht die detaillierung wirklich gut aus. Allerdings wäre das glänzende gestänge nichts für mich. Aber die geschmäcker sind bekanntlich verschieden.

Hubert

[katzenjogi]

Da die Machine nie regelmäßig im Plandienst eingesetzt wurde und relativ schnell ausgemustert, denke ich in diesem Fall, dass das blanke Gestänge durchaus vorbildgerecht wäre. So ein "Technologieträger im Kampf gegen den internationalen Imperialismus" wird garantiert nicht verdreckt durch die Gegend gefahren sein.

[Robur]

Moin,

wer sich über das Vorbild informieren möchte, dem sei ein Blick ins EK Buch " Kohlenstaublokomotiven der Deutschen Reichsbahn" von Dirk Wendler empfohlen. Dort wird im Kapitel 4.6 auf die Baureihe 08 eingegangen (auf die 07 auch). Fotos zeigen die Loks leider nur im Bw und AW, jedoch nicht vor Zügen. Vielleicht gibt's im EK Archiv keine davon.

Interessant ist aber, daß die Lok am 18.6.55 abgestellt wurde. 98 Betriebstage und 508 RAW Tage stehen im Betriebsbuch. Ausgemustert wurde die Lok dann am 15.11.57.

[lokhenry]

Naja,

eine Trix wird kommen, aber von der Sache her wäre für mich eine unverblendete BR 06 die meines Wissens auch nicht
Gegeben hat, trotzdem ein Hammer, ich denke dabei an die BR 05 die Unverkleidet eine sehr Imposante Lok darstellt.

Ist aber OT, aber mein Wunsch vor drei Jahren nach einer SNCF 241 war auch ziemlich OT.

MoBa Gruß

Henry

[Relaxed]

Ich war von Anfang an von der Lok begeistert.

Im neuen Katalog ist die linke Seite der 08 abgebildet, so wie im Vorjahr die SNCF 241, so daß man gut vergleichen kann.

In der Tat weist der Kessel der 08 unzählige Veränderungen zur 241 auf, die Märklin akribisch hat umsetzen lassen.

Teilweise wenig Mühe hat man sich allerdings mit dem neuen Katalog gemacht (bei einigen Loks zusätzlich eingefügte Fotos, die meist nichts Neues zeigen, Br 24 und Ludmilla 2x in groß abgebildet ohne Mehrwert, dagegen BR 23 und Insider Krokodil nur mit kleinen Fotos, teis falsche Motoren Piktogramme, linke Seite rechts nur voll lesbar, wenn man den Katalog plattdrückt. Wäre alles besser machbar gewesen.
Dies allea am Rand, will hier keine weitere Kritik provozieren, nachdem zwei Threads zu dem katalog schon in den Tagesthemen versunken sind.
Alles jedoch etwas ärgerlich, da die Modelle zu gefallen wissen.

Manfred

[Volker Gundlach]

Moin,
viel ärgerlicher finde ich, dass die 08 in bereits zwei von mir gelesenen Fällen mit Softdrive Sinus beschrieben wird.
Wobei der Eine einfach die Online Produktbeschreibung des Anderen für sein Ebay Angebot kopiert hat
Ich sollte schon das von mir angebotene Produkt kennen.
Gruß
Volker

[lokhenry]

Naja,

wäre nicht das schlimmste, ein SDS Antrieb ist nach wie vor das Beste was es gibt(gab), aber ich will nicht den Teufel mit der SDS Diskussion erneut wecken, es wäre trotzdem schön..

Gruß

Henry

[MU5T4N6]

Ich muss sagen, die Lok hat mich auch sehr gereizt, aber der Preis war dann doch etwas over the top für mich. Und da es hier in Great Britain keinen vernünftigen Märklin Dealer gibt, habe ich bislang von einer Order abgesehen. Vielleicht, wenn die Lok im Sale auf eBay oder so günstig angeboten wird, dann hole ich sie mir. Aber nur maybe.

Gruß aus England

scnr

Edit: Jetzt macht mein Denglish Geschreibsel gar keinen Sinn mehr : (

[B100]

Es gibt auf der Insel keinen vernünftigen Händler? Krass....
Ja gut, so weit weg ist das ja von Deutschland auch nicht.
Der ein oder andere fährt zu den lokalen Dealern hier im Ruhrgebiet, wenn er zu nem Spiel des BVB eingeflogen kommt. Ansonsten ebay oder anderer Shop, richtig.
Gruss
Danny

[MU5T4N6]

Zitat

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Es gibt auf der Insel keinen vernünftigen Händler? Krass....

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Zumindest nicht für Märklin. Der Landesimporteur hat sich bei meiner Insider-103 nicht sehr mit Ruhm bekleckert, sondern die Bestellung zu spät an Märklin abgeschickt, so dass ich nur durch einen glücklichen Zufall meine 103 doch noch bekommen habe.

[Starlord]

.Eine tolle Lok

[Robur]

Moin in die Runde,

die Auslieferung der Trix 08 1001 hat begonnen. Mein Fachhandelsladen hat mich gerade informiert

[Bodo Müller]

Zitat

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Moin in die Runde,

die Auslieferung der Trix 08 1001 hat begonnen. Mein Fachhandelsladen hat mich gerade informiert

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Jo, meine Trix 08 dürfte auch morgen eintrudeln.

[guejewe]

Hallo,

ich habe gestern das Märklin-Modell erhalten und bin von ihm sehr angetan. Lok hat gute Laufeigenschaften, auch auf 36-cm Radius und für Märklin-Verhältnisse relativ niedrige Spurkränze, die kaum auffallen. Positiv bewerte ich als Wechselstromfahrer, der überwiegend mit Roco-Modellen und anderen Fremdfabrikaten fährt, auch dass Lok und Tender nach Ausfahren aus Kurven so gut wie keinen sichtbaren Schiefstand im geraden Gleis aufweisen. Das Phänomen des Schiefstandes hatte ich besonders bei Märklin-Schlepptenderloks mit Kurzkupplungskulissen zwischen Lok und Tender festgestellt und betrifft die Baureihen 41/042, 10, 23, 05 und mit Einschränkungen Modelle der BR 01, 03.10 und 45.
Was anscheinend bisher auch niemand festgestellt hat, ist die Tatsache, dass die Pufferhöhe niedriger geworden ist und sich diese in gleicher Höhe mit Roco-Wagen befinden.
Als Negativpunkt kann ich lediglich die zugseitige Kupplung am Tender feststellen. Diese ist ziemlich schlapprig, kuppelt schlecht mit anderen Kupplungen, z.B. RTS, und ergibt trotz Kurzkupplungskulisse einen relativ großen Abstand zwischen Tender und angehängten Wagen.

Gruß

Günter

[fuesssteller]

Die Bilder sehe ich erst jetzt.
Bin etwas überrascht über das blanke Gestänge ?
Seit wann gibt es so etwas wieder bei Märklin,
so etwas hat man zuletzt bei Handmustern oder alten Modellen gesehen, aber jetzt bei einem neuen Modell : : :

[Technoboy]

Hallo.

Da die Lok wohl die meiste Zeit in der Werkstatt war kann ich mir schon vorstellen, dass die Steuerung oft blank poliert war.
Zuviel Dreck vom "intensiven" Fahrbetrieb war dem Original wohl nicht vergönnt

Gruß Markus

[Weebee]

...auch in Holland sind wir seht begeistert: heute von MSL empfangen. Eine impression:

https://youtu.be/ecBev9pUg6s

Nachstes Jahr eine Uberraschung mit dynamischer Dampf wie Roco und Ree Modeles!
Willem Broere

[Bodo Müller]

Hallo Willem,

tolles Video

Ich habe meine 08 auch am Freitag erhalten und bin begeistert. Die 241-A, SNCF habe ich natürlich auch. Tolle Loks.

[Weebee]

danke Bodo.Fur mich am erfolgreichsten: das detaillierte und ansprechend beleuchtete Fuhrerstand. Aber das haben Sie schon auf der Fransozin. Schön, als die beiden in Traktion fahren, denke ich. Viel freude am Fahren!

[Starlord]

Die Fahrwerksbeleuchtung besonders gut.

Sehen aus wie kleine Lampen. Sieht man besonders gut auf den Bildern.

[Chefköchle]

Hallo zusammen,

Ich hätte da mal eine Frage an die Besitzer der Lok....

Hat diese bei euch am Tender schaltbare rote Schlusslichter wie auf dem Werbefoto abgebildet oder ist meine defekt ?

Besten Dank für eure Hilfe

Michael

[Volldampf]

Hallo Namensvetter,

meine hat auch keine roten Schlusslichter.

Gruß Michael

[klein.uhu]

Moin,

Laut Beschreibung im Katalog hat das Modell mit Fahrtrichtung wechselnde Zweilicht-Spitzenbeleuchtung. Von Zugschlußbeleuchtung steht da nichts. "Schlußleuchten" wie beim Auto gibt es bei der Bahn nicht. Die Zugschlußbeleuchtung ist immer am Schluß des Zuges. Loks mit einem angehängten Zug haben hinten kein Licht.

Die Lok dürfte wohl kaum mit Wendezügen oder als Schublok gefahren sein.