[zehkuppler]

Zitat

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Meine Version ist eine derjenigen die man auf die KW51 verschoben hat Das wird wohl nix mehr dieses Jahr..

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Warum nicht? Meine Version wurde laut roco.cc für KW 51 (ursprünglich KW49) avisiert … und gestern an den Händler geliefert.

[Badaboba]

Zitat

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IMG_5037 by Schwellensittich, auf Flickr

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Danke Michael für die aussagekräftigen Bilder.
Die automatische Kupplung scheint UK und Märklin-KK kompatibel zu sein. Wenn die richtig funzt und als NEM-Nachrüstsatz angeboten würde!
Mit Gummirädern und wirksamen Powerpack ist die Lok was für den pragmatischen Betriebsbahner.
Bin mal gespannt, wie sich die AC-Version macht.

[lokhenry]

Hi,

ganz schön die Optik, aber diese Lok kommt ca. 10 Jahre zu spät.

Ich hatte keine Lust zu warten und habe inzwischen vier Stück umgebaut, wichtig natürlich
Das beide Achsen Angetrieben sind, davon eine mit Pendel Funktion, Elektronische Kupplung,
ESU oder Zimo LS Micro, LED Beleuchtung,Brüllwürfel Mit großer Kapsel und Puffer Kondensator.

Am Anfang war sogar R/W Licht Umschaltung vorgesehen, aber ich hatte damals keine so kleine
Doppel LEDs. Gefunden, das Ergebnis:

Sehr gute Zugkraft für die kleine und viel Spielspaß bis heute, von den vier habe ich noch zwei,
Die sind auch unverkäuflich, die anderen hat man mir abgeschwätzt so das zwei andere MoBaner auch Ihre Freude haben, aber dann ist es auch gut, eine zerlegte wartet noch, habe kein Elan diese Umzubauen da viele andere Sachen warten.

Das die Lok sehr Langsam über Weichen fahren kann man hier auch sehen.

Hier was zum Gucken:

https://www.youtube.com/watch?v=kgzMdzUDO_E

https://www.youtube.com/watch?v=S7lr-6AmveM

https://www.youtube.com/watch?v=dMgVoXxJBaw

https://www.youtube.com/watch?v=kSgGC6ucT-g

Was ich kann, hätte Roco auch machen können und bei einer so kleinen Lok nur eine Achse
Antreiben ist schlicht ein Witz worüber ich nicht Lachen kann.

MoBa Gruß

Henry

[Vorreiter]

Hallo!
Mit Verlaub das ist ein wenig eigenbrötlerisch; was Du da gemacht hast, dafür hast Du meinen Respekt.
Nicht jeder kann oder will das.
Roco hat ja jetzt, in einer sehr überzeugenden Weise, alles realisiert.
Deine Bedenken sind ein "schlechter Witz"; der Kauf dieser Köf würde überzeugen!
MfG

[lokhenry]

Hi,

dann Kauf die doch, hält Dich keiner von ab.

Ich brauche bekanntlich keine mehr, haste gezählt wieviele Wagen meine kleine ohne Haftreifen zieht?

Zweiachsige Lok mit zwei Haftreifen und nur zwei für Stromabnahme ist sicher eine Glanzleistung.

Es gibt ja auch die Firma Trix und die ist ordentlich gelungen, mach zwar auf Wunsch nicht wie meine den Krach einer
V 200 aber das muss die kleine auch nicht.

Zbs. hier: https://www.idealo.de/preisvergleich/Off...22048-trix.html

Übrigens ist reichlich Platz für ein Sound Decoder und LS.

Bei Märklin Ersatzteile unter Trix schauen 22048

Für das Geld würde ich aber Lieber eine BR 160 von GFN kaufen dann haste auch eine vernünftige Lok?

Also viel Spaß mit der neuen.

MoBa Gruß

Henry

[Vorreiter]

Hallo!
lokhenry
Infolge Überbelegung der heimischen Modellbahn kann ich nicht mehr so viel kaufen an Triebfahrzeugen.
[Habe neulich erst "ausgemistet" und die Jahrgänge des Modelleisenbahners seit 1952 in die Papiertonne].
Der gewonnene Platz ist fast schon wieder vergeben durch die vielen zu großen Schachteln der Hersteller.
Die von Dir empfohlene Trix Köf habe ich schon, jedoch noch mit dieser durch öfteres nichtfunktionieren
digitalen Kupplung mit dem Stift.
Da ich auch die Kö II von Trix habe ist nun genug.
MfG

[lokhenry]

Hi,

gute Tat, die Roco E Kupplungen werde ich zbs. auch In die Trix BR 80 einbauen, die auch diese Pinn Kuppler haben, aus eben
Denn genannten Grund.

Übrigens die Firma D&H hat einen sehr kleinen Sound Decoder der auf den MTC Adapter von Mätrix drauf passt.

Nur kann ich nicht sagen ob die Pin Verteilung nach Norm ist, da macht Märklin manchmal auch komische
Sachen aber wenn das Passt, brauchste nur einen Lautsprecher mit Flachkapsel nehmen und diesen Unterbringen.

Das ganze LED Zinnober mit Vorwiederständen oder das verlegen der <EKupplungs < Kabel entfällt, ist alles vorhanden, also
So weit gut zu machen, deutlich einfacher als eine alte Roco Köf III umzubauen, mit Löcher machen in den Frontlampen und das ganze Kabel und Widerstand kram verdrahten und unterzubringen.

Solange nicht der Wunsch aufkommt einen Rauch Generator einzubauen, sollte das alles gut machbar sein.

Ich möchte hier niemand davon abhalten eine Roco KÖF III zu kaufen, aber es gibt alternativen und mir passt das ganze Konzept von Roco nicht und das möchte ich hier los werden, viel Spaß mit den kleinen Biestern.


MoBa Gruß

Henry

[GPQ]

Guten Tag Zusammen,

mich würde interessieren, ob man irgendwelche Steckreile selbst zurüsten muss!?

Gruss

Günter

[DB 94 534]

Hallo,

ich habe damals auch mehrere Roco Köf 3 umgebaut (ohne Licht) und war mit denen mehr als zufrieden. Zwei haben wir noch und zwei sind zwischenzeitlich durch Märklin ersetzt worden. Auf eine Lok mit nur einer angetriebenen Achse wäre ich auch nicht sonderlich heiß.

Gruß
Markus

[Badaboba]

Zitat

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Die automatische Kupplung scheint UK und Märklin-KK kompatibel zu sein. Wenn die richtig funzt und als NEM-Nachrüstsatz angeboten würde!

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Muss ein bisschen Wasser in meinen eigenen Wein gießen.
Habe mir mal das Ersatzteilblatt genau angeschaut, die schöne, schmale Kupplung ist ein Komplettersatzteil, d.h. aktuell nicht kompatibel mit einem NEM-Schacht.
Damit gibt es aktuell keine schmale Nachrüstalternative.
Schade, denn die Roco Klotztelex ist für mich optisch so unmöglich wie ihr Märklin Pendant.

[DB 94 534]

Hallo,

vielleicht dann die neue Mätrix-Telex? Nehme mal an dass Trix die auch verbaut aber halt nur ab Werk...

Denke man muss die Kirche da auch etwas im Dorf lassen, irgendwo muss die Technik ja hin!

Gruß
Markus

[Elokfahrer160]

Moin, Markus

die neue Telexkupplung (folienbasiert, Hersteller Fa. Memetis /Karlsruhe) gibt es bei Märklin nur an komplt. Loks, sie wird definitiv nicht
als Einzel - oder Ersatzteil verkauft. Aktuell gibt es diese neue folienbasierte Telexkupplung gibt es an den MäTrix Modellen Ce 6/8 II , an
der Köf in oz.blau beige , an der neuen Dampflok BR 80 und an einer Diesellok mit dem drehbaren Lokführer.

Auch beim Hersteller Fa. Memetis ist das Teil einzeln nicht erwerbbar, die verweisen auf ihren Vertrag (exclusiv ??) mit Märklin.

Gruss - Elokfahrer160 /Rainer

[DB 94 534]

Hallo,

wir befinden uns etwas im OT, hoffe das ist nicht schlimm. Meine meine V100 (3700 aus dem letzten Jahr hat die auch schon aber bin nicht sicher. Ja, gibt es nur "ab Werk" in Loks verbaut.

Gruß
Markus

[Badaboba]

[quote="DB 94 534" post_id=2047642 time=1576404641 user_id=39672]
irgendwo muss die Technik ja hin!
[/quote]

Hallo Markus,
da stimme ich Dir zu! Aber nicht als Klotz vor die Pufferbohle...
Das verschandelt in meinen Augen die Optik und lässt keinen Vorbildeindruck aufkommen.
Manchen ist gar der Märklin KK-Kopf zu klobig, aber der ist im Vergleich geradezu zierlich!
Hier mal meine V 90 - serienmäßig lasse ich das Teil dran - die neue Roco-Kupplung ist im Vergleich wirklich unauffällig - besser gar als die neue, aufwändige Märklin-Lösung.

[lokhenry]

[quote="DB 94 534" post_id=2047642 time=1576404641 user_id=39672]
Hallo,

vielleicht dann die neue Mätrix-Telex? Nehme mal an dass Trix die auch verbaut aber halt nur ab Werk...

Denke man muss die Kirche da auch etwas im Dorf lassen, irgendwo muss die Technik ja hin!

Gruß
Markus
[/quote]


Hi Markus, nochmal schau hier :

https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...w=unread#unread

Gruß

Henry

[martin65]

[quote="DR POWER" post_id=2021622 time=1571044226 user_id=34925]
Allerdings sollte nach meiner Meinung eine Lok eine solide mechanische Grundkonstruktion aufweisen um dann die Fahreigenschaften mit digitaler Unterstützung weiter verbessern zu können.
[/quote]

Natürlich sind möglichst gute Fahreigenschaften nie schlecht. Das heisst aber für mich nicht, dass man dem alles andere (z.B. den Preis) kompromißlos unterordnen sollte. Bei Modellbahnen muss man ja immer irgendwelche Kompromisse machen.


[quote="DR POWER" post_id=2021622 time=1571044226 user_id=34925]
Mechanische Unzulänglichkeiten aber von vorn herein mit digitaler Unterstützung kaschieren zu müssen hat in meinen Augen nichts mit Fortschritt zu tun.
[/quote]

Es ist für mich immer dann Fortschritt, wenn das Gesamtsystem (mechanik+elektronik+software) gute Qualität und Leistung hat (bei möglicherweise geringeren Kosten).

Mal ein Beispiel aus einem anderem Bereich: Ich sehe es z.B. als Fortschritt an, dass man mit (guter) Software chromatische Aberration und Verzerrung von Objektiven rausrechnen kann und so mit Objektiven "für ein paar hundert Euro" diesbezüglich quasi gleiche Qualität wie mit Objektiven "für ein paar Tausend Euro" bekommen kann.

(die Schummelsoftware von VW sehe ich nicht als Fortschritt an und auch nicht das MCAS von Boeings 737 MAX, aber das gehört nicht hierher).

Ich freue mich jedenfalls, dass meine vorbestellte DC Köf III beim Händler angekommen ist und (hoffentlich) noch vor Weihnachten bei mir eintrifft.

[DR POWER]

Hallo Martin

Auch wenn die Konstruktion der Maschine nicht mein Fall ist, setzt halt jeder andere Prioritäten und das ist auch gut so.
Wir haben ja zum Glück aktuell den Luxus bei Modellfahrzeugen oft aus verschiedenen Konstruktionen auswählen zu können.

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit dem Rangiermaschinchen und eine schöne Weihnachtszeit.

Liebe Grüße, Andre

[moppe]

Hier ein video mit der neue rangierkupplung.

[youtu-be]https://youtu.be/FiAqZIiqO-o[/youtu-be]


Klaus

[moppe]

Und hier ein Video, wo der Pufferspeicher in Aktion ist.

[youtu-be]https://youtu.be/2xhD4DsxgGc[/youtu-be]


Klaus

[Shoogar]

Zitat

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Aber nicht als Klotz vor die Pufferbohle...

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Yo, ich hab zwei Loks mit den "Klötzen".

Die O/B Köf3 (36341), und die altrote Köf3 (aus dem Set 26340).

Und ich muß sagen: im Betrieb stört mich die Kupplung überhaupt nicht.
Man sieht tatsächlich darüber hinweg.

Und die Kupplungen funktionieren einwandfrei.

Die V90, die Du zeigst, hab ich auch noch im Visier.
Genau mit diesen Kupplungen.

[Badaboba]

Zitat

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Und ich muß sagen: im Betrieb stört mich die Kupplung überhaupt nicht.
Man sieht tatsächlich darüber hinweg.

Und die Kupplungen funktionieren einwandfrei.

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Hallo Armin,
da bin ich bei Dir. Gut justiert ist die Funktion gut, die Optik bleibt besch-eiden.
Funktion ist mir wichtiger...
Hoffentlich bekommt Märklin die Probleme mit seiner neuen, schlankeren Automatikkupplung endlich in den Griff.

[Badaboba]

Zitat

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Hier ein video mit der neue rangierkupplung.
[youtu-be]https://youtu.be/FiAqZIiqO-o[/youtu-be]

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Danke Klaus!
So muss eine Rangiekupplung funktionieren und aussehen.
Das Gezitter der Wagen würde aber nur mit formschlüssigen Lösungen besser werden.
Leider ist die Kuplung fest verbaut, eine schöne, schlanke Nachrüstmöglichkeit noch nicht absehbar.
Was mache ich nur, wenn Roco die E 80 mit dieser Kupplung bringst?

[moppe]

Das Gezitter der Wagen kommt, weil die Wagen lauft sehr gut und die Anlage nicht ganz gerade ist.

Klaus

[Elokfahrer160]

Hallo , ihr Köf Fahrer,

so heute konnte ich meine AC Köf 3 (Roco 78016) beim Händler abholen. Meine anfänglichen Bedenken wegen der 1 - angetriebenen Achse
und der Zugkraft konnte Roco mit dieser excellenten Rangierlok vollständig " wegwischen " , das Lökeli ist toll geworden.

Die ersten Probefahrten ( C Gleis , in der Ebene, mit Last ) waren allesamt erfolgreich, die kleine Roco zieht mühelos 5 x 4 achser EAOS
Wagen , meine sind von Roco und haben eine selbstgebaute Rübenbeladung. Das packt die Lok mühelos, auch die Rangierkupplung funzt
prima , das An- und Abkuppeln der Rübenwagen (mit Roco`s Universalkupplung) klappt prima und tadellos. Ich habe die kleine Roco Köf 3
mal auf die Waage gestellt und verglichen:

- Roco`s neue Köf 333 (78016) = 146 gr. mit 2 Haftreifen auf der hinteren Achse
- Roco`s alte Köf 333 (4347 = 175 gr. ohne Haftreifen , DC Modell, selbst umgebaut auf AC mit Decoder
- Märklin Köf 11251 (aus 26340) = 1598 gr. ohne Haftreifen, dafür mit Haftmagnete und digitaler Klotz Telex
- Märklin Köf ( 36341) = 160 gr. ohne Haftreifen, mit Klotztelex, Modell ohne Sounddecoder

Die Verarbeitung /Lackierung des Roco Modells ist tadellos, die Schrift gestochen scharf lesbar. Die Kupplung selbst ist als Ersatzteil
bestellbar ( aber ohne den Magnet unter der Lok ) sie hat die Bestell Nr. 143 765 , das dürfte aber nur der eigentl. Kupplungshaken sein.
So, am Wochenende geht es zu ausführlichen Rangierprobefahrten, dann auch Fahrten auf der Steigung.

Von der ursprünglichen Demontage der beiden Haftreifen habe ich mittlerweile Abstand genommen, die Köf fährt prima, so wie sie aus
der Schachtel kommt. Wenn Roco jetzt zu den Neuheiten 2020 noch eine ozean-blau beige Variante bringt , wird die gekauft.

Gruss - Elokfahrer 160 / Rainer

[Elokfahrer160]

Zitat

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Hallo , ihr Köf Fahrer,

so heute konnte ich meine AC Köf 3 (Roco 78016) beim Händler abholen. Meine anfänglichen Bedenken wegen der 1 - angetriebenen Achse
und der Zugkraft konnte Roco mit dieser excellenten Rangierlok vollständig " wegwischen " , das Lökeli ist toll geworden.

Die ersten Probefahrten ( C Gleis , in der Ebene, mit Last ) waren allesamt erfolgreich, die kleine Roco zieht mühelos 5 x 4 achser EAOS
Wagen , meine sind von Roco und haben eine selbstgebaute Rübenbeladung. Das packt die Lok mühelos, auch die Rangierkupplung funzt
prima , das An- und Abkuppeln der Rübenwagen (mit Roco`s Universalkupplung) klappt prima und tadellos. Ich habe die kleine Roco Köf 3
mal auf die Waage gestellt und verglichen:

- Roco`s neue Köf 333 (78016) = 146 gr. mit 2 Haftreifen auf der hinteren Achse
- Roco`s alte Köf 333 (4347 = 175 gr. ohne Haftreifen , DC Modell, selbst umgebaut auf AC mit Decoder
- Märklin Köf 11251 (aus 26340) = 158 gr. ohne Haftreifen, dafür mit Haftmagnete und digitaler Klotz Telex
- Märklin Köf ( 36341) = 160 gr. ohne Haftreifen, mit Klotztelex, Modell ohne Sounddecoder

Die Verarbeitung /Lackierung des Roco Modells ist tadellos, die Schrift gestochen scharf lesbar. Die Kupplung selbst ist als Ersatzteil
bestellbar ( aber ohne den Magnet unter der Lok ) sie hat die Bestell Nr. 143 765 , das dürfte aber nur der eigentl. Kupplungshaken sein.
So, am Wochenende geht es zu ausführlichen Rangierprobefahrten, dann auch Fahrten auf der Steigung.

Von der ursprünglichen Demontage der beiden Haftreifen habe ich mittlerweile Abstand genommen, die Köf fährt prima, so wie sie aus
der Schachtel kommt. Wenn Roco jetzt zu den Neuheiten 2020 noch eine ozean-blau beige Variante bringt , wird die gekauft.

Gruss - Elokfahrer 160 / Rainer

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