[hu.ms]

Zitat

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...Was soll ich sagen:
Endlich wieder eine Dampflok von Märklin mit super Zugkraft...
Gruß Klaus

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Bei welchen mä-dampfloks vermisst du zugkraft und welche steigungen sowie radien darin hat deine anlage ?

Hubert

[Murrrphy]

Zitat

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Zitat

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...Was soll ich sagen:
Endlich wieder eine Dampflok von Märklin mit super Zugkraft...
Gruß Klaus

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Bei welchen mä-dampfloks vermisst du zugkraft und welche steigungen sowie radien darin hat deine anlage ?

Hubert

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Das hat wohl eher nichts mit dem Thema dieses Threads zu tun, und darf sicherlich gerne in einem neuen Thread von Dir diskutiert werden.

Es muss ja nicht jeder frische Thread zu einem neuen Märklin Modell gleich auf Seite 2 ins Offtopic getrieben werden...

[Relaxed]

Eine wirklich schöne Lok. Bei Anlagenbetrachtung fällen die etwas klobigen Halter der Windleitbleche nicht auf. Es gibt aber auch Modellbahner die sich das genauer anschauen (gilt bei Mätrix grundsätzlich bis auf die Hochhaxige auch für die Pufferhöhen). Jedem das seine, der eine käuft und ist glücklich, der andere kauft nicht.

etwas off topic:

Zitat

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KFS schrieb:
Dass Märklin dabei offensichtlich auf einem guten Weg ist, wird durch den wirtschaftlichen Erfolg - sprich Umsatz-Zahlen - bewiesen.

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Schön wäre es, doch die Realität sieht für den Modellbahnbereich leider (bis auf das letzte Geschäftsjahr) etwas anders aus.
Manfred

[JörgBehrens]

Moin,

ich bin überrascht wie schnell die Auslieferung von statten geht. Auch meine Lok und Wagenset befinden sich im Zulauf. Allerdings weiß ich auch, dass aus dem Modellbahn-Freundeskreis niemand weiteres die Lok bestellt hat.

Viele Grüße
Jörg

[JörgBehrens]

Moin,

Fahrwerksmäßig scheint sich wirklich etwas getan zu haben. An einer Stelle meiner Anlage hatten meine Märklin 38er (3703x und 3798 regelmäßig Probleme (Schleudern). Die 78.10 fährt dort Problemlos durch.

Trotz des Preises und Ep. III gefällt mir der Zug sehr. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Viele Grüße
Jörg

[two_tommy]

Hallo zusammen,

gibt es denn von den Eignern dieses Schmuckstückes zufällig eine Soundprobe :

Die auf YouTube sind mir bereits bekannt

[supermoee]

Hallo,

Was erwartest du für Unterschiede gegenüber den Youtube Videos?

Gruss

Stephan

[two_tommy]

Zitat

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Was erwartest du für Unterschiede gegenüber den Youtube Videos?

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...immerhin sind diese 5 Monate alt und müssen ja nicht dem aktuellen Auslieferungszustand entsprechen

[Schwanck]

... und der Ton auf einem Video kann sonst woher stammen.

[Werbelok]

Gibt es die Videos noch? Hat jemand einen link?

Ich finde den Zug gut gelungen. Die Donnerbüchsen haben meiner Meinung nach einen zeitlosen Charme und mit der Ausstattung einfach toll.

Anfangs hat mir die Lok gar nicht gefallen - geschuldet dem Radstand der Treibräder. Nun da man sie als fertiges Modell sehen kann muss ich sagen das sie putzig ist. Aber für mich kein optisches Highlight.

Ganz ehrlich: Ich würde nicht sagen Wow aber durchaus interessant. Zumal die Insider Dampfer der letzten Jahre immer irgendwie gelungen waren denke ich das auch diese Lok überzeugen kann.

Hat schon jemand das Wagenset und kann mal sagen wie die Masseabnahme an den Achsen gelöst ist ( Foto)?

Hmm denke es müsste ähnlich sein wie beim startup Wagen 4411...

LG

[supermoee]

Zitat

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...immerhin sind diese 5 Monate alt und müssen ja nicht dem aktuellen Auslieferungszustand entsprechen

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Hallo,

sorry. Ich habe die 78.1 jetzt mit der Br86 von Roco verwechselt. Davon gibt es genug Videos mit Sound im Netz.

Klar, die Videos des Prototypen sagen nichts über den Seriensound.

Gruss

Stephan

[Wilstein]

Moin,

sehr schöne Lok, die ich in den nächsten Tagen (als Nicht-Insider :mrgreen auch bekommen werde. Nur der Lok-/Tender-Abstand geht gar nicht, das bekommt Märklin einfach nicht in den Griff. Fleischmann, Liliput und Roco können es, der Marktführer immer noch nicht, und das für den stolzen Preis von über 400,- Euro. Gut das ich so gerne bastel, denn die Tenderkupplung ist als erstes dran, danach kommt ein ESU Loksound 5 rein und eine Telex wird auch noch montiert.

Hat evtl. jemand Interesse an den Märklin MFX+ Decoder der 78.10?

[Harold URBAN]

Hallo!

Der Tenderabstand ist verstellbar !! In der Anleitung leider nicht beschrieben. Bin mit dem verkürzten Abstand zufrieden.
Sogar die leider engen K-Bogenweichen sind KEIN Problem.
Hoffe auf eine DB-Keksvariante mit 3.Licht?

Grüße aus Wien
Harold Urban

[CR1970]

Das sah man schon im ersten Beitrag:

Zitat

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Na, so schlecht ist der Abstand ja nicht. Arg viel enger geht's nun wirklich nicht

[rhb651]

[quote="Harold URBAN" post_id=2035958 time=1574096319 user_id=2720]
Hallo!

Der Tenderabstand ist verstellbar !! In der Anleitung leider nicht beschrieben. Bin mit dem verkürzten Abstand zufrieden.
Sogar die leider engen K-Bogenweichen sind KEIN Problem.
Hoffe auf eine DB-Keksvariante mit 3.Licht?


[/quote]
Hi Harold,
die kommt bestimmt.

[alexanderonline]

Hallo,

mit dem verkürzten Lok-Tender-Abstand sieht die ja SUPER aus!

Wenn die aber so selbst durch enge Bogenweichen kommt, wofür gibt es denn dann den langen Abstand zum Einstellen?

Viele Grüße
Alex

[Thilo]

Hallo Alex,

Zitat

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Wenn die aber so selbst durch enge Bogenweichen kommt, wofür gibt es denn dann den langen Abstand zum Einstellen?

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DAS habe ich mich schon vor etwa 20 Jahren bei der 44 gefragt.

Die kommt mit ihren engen Lok-Tenderabstand durch den Industrieradius 5120 (28cm?).

Vielleicht Off Road?

Mir gefällt das Modell der 78.10 auch sehr, nur leider paßt sie nicht mehr in mein Jahresbudget.

Liebe Grüße

Thilo

[Wilstein]

Zitat

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Das sah man schon im ersten Beitrag:

Zitat

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Na, so schlecht ist der Abstand ja nicht. Arg viel enger geht's nun wirklich nicht

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Das ist sicher der Vitrinenabstand. Für den Anlagenbetrieb empfielt Märklin wie schon bei der 42 und 44 den großen Abstand. Die 42 läuft im Vitrinenabstand definitiv nicht durch den R1 von Märklin. Wenn die 78.1 das jedoch mit dem Vitrinenabstand schafft ist alles super, bin gespannt.

[Harold URBAN]

Ja, Achim!

Aber wann?, auf jedenfall nur MHI und leider eher teuer. Mit über 72 und vollen Regalen wird das Sammeln immer nerviger.
Die e193 ex e93 brauchte mehr als 3 Jahre. Allerdings gibt's 2020 ja eine Versammlungslok. Am liebsten die 78.1002
in DB und 3.Licht.
Warum Märklin in der Anleitung auf den engen Tenderabstand vergessen hat? Ich verstehe diese Firma einfach nicht
mehr. Als Märklin die 38er brachte und den Schleifer unter die Lok machte, dachte ich gleich an die 78.10!!
Da ich auch noch LGB=Gummispur fahre dachte ich schon an PIKO mit der 38er als 78.10. Nun habe ich jetzt
auch noch die 50er in der Gummispur. Auch eine tolle Lok.

Grüße aus Wien
Harold Urban

[Uwe der Oegerjung]

Moin Harold

Ja normalerweise wird das Insider Modell nach 3 Jahren wieder verwertet

Ich denke das noch drei weitere 78.10er kommen können

MfG von Uwe aus Oege

[Werbelok]

...was man an der Insiderlok aus 2016 (Br95) wunderbar sehen kann. Die kommt nun 2020 als Ölfeuerungsvariante mit zwei Silberlingen zurück auf die Anlagen.

Warum auch nicht..

Lg

[prinz-luitpold]

Hallo zusammen,

hab das gute Stück seit Samstag ebenfalls und bin begeistert - sie ist wirklich schön geworden. Aber mich irritiert ebenfalls die Sache mit dem verstellbaren Tenderabstand. Ich kann den Tender zwar mit einem vernehmlichen Klick aus der "großer Abstand"-Position herausdrücken und näher an die Lok schieben - aber da gibt es dann keine vernehmliche Rastposition mehr. Das kann doch nicht sein - wenn ich da mehr als drei etwas schwerere Wagen dran hänge, zieht es mir die beiden Teile an der ersten Steigung doch wieder auseinander.

Ich trau mich aber auch nicht so recht, den Tender mit noch mehr Kraft Richtung Lok zu schieben, um da endlich ein "einrasten" zu vernehmen. Und dass in der Betriebsanleitung mit keinem Wort darauf eingegangen wird, ist in der Tat keine Meisterleistung.

Vielen Dank für euren Rat in dieser Sache schon mal im voraus und einen schönen Tag!

Peter

[CR1970]

Hast du sie mal fahren lassen? Und etwas angehängt? Wie ist der Sound?

[prinz-luitpold]

Zitat

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Hast du sie mal fahren lassen? Und etwas angehängt? Wie ist der Sound?

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Nein, bislang hab ich leider noch keine Zeit gehabt. Mach ich aber am Wochenende.

[Werbelok]

Hallo zusammen

Ich denke das ist so gewollt das der Tender im kurzen Abstand nicht einrastet da dieser Zustand eigens für die Vitrine gedacht ist und nicht für den Fahrbetrieb ( wird im Märklin Produktideo auch so erwähnt).
In der Vitrine kommen halt keine Zugkräfte auf Lok/Tender.
Die Raste in Fahrbetriebstellung verhindert beim Abbremsen mit einem (schweren) Zug dann ein aufschieben des Tenders auf die Lok.

Bei meiner Weihnachtsdampflok ist es genauso das im kurzen (Vitrinen) Abstand keine Raste ist!
Ich denke das ist absichtlich so gelöst...
Lg