[Mrmcfly123]

Hallo Stummi-Freunde,

Was würdet ihr empfehlen wenn ich lange gerade Gleise im SBH verlegen muss. 5 x 2200 oder 1 x 2205 von Märklin K?

Fix Gleise sind 100% gerade aber mit Nachteil dass es dann fünf Verbindungen hat von Schiene zu Schiene.

Flex Gleise ohne Übergang von eine bis andere Schiene aber dafür schwieriger 100% gerade zu verlegen?

Preislich ist Unterschied nicht gross.

Habt ihr damit gute Erfahrungen die ihr teilen können?

Freundliche Grüsse,
Lars

[supermoee]

Hallo,

ich habe ganze 2205 und zum auffüllen bis zur Gleislänge die festen Gleise verlegt .

Je nach Auslegung der Kontaktstrecken könnte es tricky werden. ich habe frei getrennt und die Kabel direkt an die Profile gelötet.

Gruss

Stephan

[Dreispur]

Hallo !

Ob Standartgleis oder Flexgleis , beide sind mit sorgfalt zu verlegen .
Ich hab mir eine gerade Holzlatte besorgt aus Hartholz ca. 75 cm . Diese fixiert und das Gleis angedrückt angeschraubt .
Ohne der Latte als Hilfe ist mit beiden Gleisen immer ein Schlenker entstanden .

[supermoee]

Hallo,

ich habe ohne Latte verlegt und trotzdem keine Schlenker drin.



Die Genauigkeit reicht mir völlig.

Gruss

Stephan

[Dreispur]

Hallo !

Sauber hinbekommen . Denke so kann man es lassen .

[hu.ms]

Hängt davon ab ob kontakt- brems- und stop-strecken notwendig sind.
Ansonsten tendiere ich inzwischen zu flexgeleisen weil jede K-gleisverbindung einen höheren widerstand und eine mögliche fehlerquelle darstellt.

Hubert

[supermoee]

Zitat

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Hängt davon ab ob kontakt- brems- und stop-strecken notwendig sind.

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Hallo Hubert,

sind bei mir alle drin. Bei den Stopstellen habe ich z.B. die festen Gleise drin. Passte gerade so. Der Rest wurde gedrehmelt.

Gruss

Stephan

[oliwel]

Zitat

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Hängt davon ab ob kontakt- brems- und stop-strecken notwendig sind.
Ansonsten tendiere ich inzwischen zu flexgeleisen weil jede K-gleisverbindung einen höheren widerstand und eine mögliche fehlerquelle darstellt.

Hubert

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Ich habe genau aus dem Grund meine 4-5m langen SBH Gleise auch mit Flexgleisen gemacht, würde ich heute aber nicht mehr machen. Trotz aller Mühen die Gleise gerade zu verlegen und ca. alle 15cm ein Gleisnagel habe ich deutlich sichtbare "Schlenker" im Verlauf. Ich brauchte die Einspeisungen sowieso weil ich Bremsstrecken unr Rückmelder verbaut habe aber lieber würde ich alle 8 bis 10 Gleise ein Kabel anlöten wie nochmal mit dem Flexkram rumzuwürgen.

Oli

[11652]

Hallo zusammen

Ich gebe auch den Flexgleisen den Vorzug (weniger Übergänge, wie schon erwähnt, zudem weniger Schienenstösse --> ruhigerer Lauf). Lästig ist dann in einem geraden SBF desweiteren noch das Zusammenstecken der Gleise (bei den Flexgleisen sind die Profile eben auch nicht fix in Gleisrost befestigt).

Warum legt ihr so Wert auf "Wellenloses Verlegen"? Das spielt doch eher weniger eine Rolle, ob die Gleise einen leicht kurvigen Verlauf haben (immer natürlich, ohne das Lichtraumprofil gegenseitig zu verletzen )

Ich würde mir viel eher Gedanken zu den Gleisnägeln zu machen, bzw. ich werde die Gleise kleben und nicht nageln. Nageln ergibt eine Schallbrücke zum Untergrund, zum Resonanzkörper. Doch das ist ein anderes Thema...

[Mrmcfly123]

Danke für eure Rückmeldungen. Ich glaube auch dass ich am meisten die Flexgleise verlegen werde. Vielleicht an den Enden von SBH-Gleisen dann 1-2 mal K-2200 um einfache Masse-unterbrechungen zu machen für Rückmeldungen. Da finde ich die Fleischmann 6433 Schienenverbinder sehr einfach und Super. (und das sage ich als Märklinist )

Freundliche Grüsse,
Lars

[Volldampf]

Zitat

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Hallo,

ich habe ohne Latte verlegt und trotzdem keine Schlenker drin.



Die Genauigkeit reicht mir völlig.

Gruss

Stephan

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Das liegt bestimmt an der Kiste Franziskaner

[ssjoes]

Hallo,

nur mal ein kleiner Tipp von mir, bzgl. des geraden Verlegens von Flexgleisen.
Ich habe einfach ein 1 Meter langes 16mm Alu-U-Profil genommen und zwischen die Schienen gelegt und anschließend die Gleise fixiert. Schon waren die Gleise perfekt gerade.
Vielleicht hilft dir der Tipp bei deiner Entscheidung.

Grüße
Johannes.