Welche 18er ist die schönste im ganzen Land

[lokhenry]

Inzwischen habe ich zwei weitere BR 18 dazu bekommen, leider noch keine Bilder gemacht,

Die hier

http://www.yatego.com/lokraritaetenstue ... paign=free

und diese

http://www.modellbahn-voigt.de/Fleischm ... k-BR-18-DB

Aber Bilder mache ich noch.


MfG

Henry

[Laenderbahner]

Hallo Z-Z,

Für mich ist die sächsische XVIII H eindeutig die allerschönste 18er aller Zeiten!

Leider habe ich das Gefühl, das Märklin diese Lok wohl nie bringen wird, erst recht nicht in der Epoche I Version...
Dabei wär sie eine perfekte Zuglok für den Balkanzug!

Ich will Dir ja nicht schon wieder in die Parade fahren - aber warum sollte Märklin die sä. XVIII H bringen? im Grunde haben sie das ja schon! Als die Lok 2000 als Trix-Fineart erschien, gab es mit der TR 42222 auch die Märklin-Ausführung und Trix gehörte damals schon zu Märklin.
Als Zuglok für den "Balkanzug" - leider auch nur "jein", halt nur noch für das Jahr 1918 und den Zugteil Berlin-Anhalter Bhf. - Dresden (- Prag - Wien).
Von Januar 1916 bis Ende 1917 zog die sä. X H1, diesen Flügelzug nach Dresden.
Nur irgendwie ist dem guten Meister Kern der Scan der XVIII H recht mißlungen - auch seine Beschreibung der Lok stimmt nicht: die ist nicht blau sondern grün - sowohl im Modell als auch damals im Orginal.

PS.: Ich hätte auch gerne noch eine 18er als H0-Modell: die 18 601! (aber nur die 1. Beseztung dieser Nummer zu DR-Zeiten)

[Z-Z]

Ich will Dir ja nicht schon wieder in die Parade fahren - aber warum sollte Märklin die sä. XVIII H bringen? im Grunde haben sie das ja schon! Als die Lok 2000 als Trix-Fineart erschien, gab es mit der TR 42222 auch die Märklin-Ausführung

Warum sollte Märklin sie nicht bringen? Natürlich kenne ich Trix 42222, aber schließlich hat doch nicht jeder 1000 bis 2000 € für so eine Messinglok übrig!!! Ne abgespeckte R1 taugliche Version für Normalsterbliche um die 300 € würden bestimmt einige begrüßen! Wenn die 1000 € oder noch mehr in deiner Gehaltsklasse nichts ausmachen, dann bitteschön, sei doch froh! Aber tu nicht so, als ob sich jeder sowas leisten könnte!

und Trix gehörte damals schon zu Märklin.

Jo mei, was du nicht sagst!?!

Als Zuglok für den "Balkanzug" - leider auch nur "jein", halt nur noch für das Jahr 1918 und den Zugteil Berlin-Anhalter Bhf. - Dresden (- Prag - Wien).
Von Januar 1916 bis Ende 1917 zog die sä. X H1, diesen Flügelzug nach Dresden.

Die Info ist mir auch bestens bekannt. Aber wenn es auch nur ein Jahr lang war: ein Jahr ist ein Jahr, und da mir die XVIII H viel mehr als die X H1 gefällt, will ich sie eben vor diesem Zug haben, auch wenn das nur kurz der Fall war!

Nur irgendwie ist dem guten Meister Kern der Scan der XVIII H recht mißlungen - auch seine Beschreibung der Lok stimmt nicht: die ist nicht blau sondern grün - sowohl im Modell als auch damals im Orginal.

Das brauchst mir nicht zu erzählen. Sieht man doch hier deutlich, oder?
http://www.auktionshaus-loesch.de/bilde ... sc2705.jpg
http://www.ebay.de/itm/TRIX-H0-Fine-Art ... 27c675c49e
http://www.ebay.de/itm/TRIX-FINE-ART-22 ... 3cc48752c3

[St. Goar]

Hallo Modellbahner,

mir gefällt diese später 18er besonders:

Bei der Baureihe 18.3 handelt es sich um eine wirklich beeindruckende Lokomotive mit hoher Leistungsfähigkeit. Mit ihr war es möglich, Fahrten mit 1000 km Laufweg ohne äußere Wartung durchzuführen.

Literaturhinweis: Bilder der BR 18.3 beim BZA in Minden sind bei Garrelt Riepelmeier „Die Eisenbahn in Minden und im Mühlenkreis“ zu finden.

Modell Liliput L104021



Das „Gesicht“ der Schnellzuglokomotive



Die Lokomotive im Nachschuss.



Hier ist die Lok im Sonderzugeinsatz.



Ich hoffe, als zeitweiliger Mindener bin ich nicht zu parteiisch.

[Shoogar]

Shoogar sagte:

Der werte Herr Osterthun kann jede Lok so fotografieren, daß sich ein "Haben-Will-Gefühl" einstellt.

Much obliged.
Danke vielmals, Shoogar.

Weil ich nicht alles (in extenso) haben KANN, machen die Bilder statt dessen mir große Freude.

Da gibt es nichts zu danken.

Im Gegenteil:
Mein Dank gilt Dir.

Deine großartigen Bilder sind mir wichtige Entscheidungshilfen zum Erwerb eines Modells.

[Volhar]

Guten Morgen,

Ich besitze die wunderschöne Ganzmetall Lilliput Badische IVh (18.3).
Eine Frage an die grossen Kenner:

Trotz Umrüstung auf Märklin digital Wechselstrom - fahren kann sie eigentlich nur auf geraden Strecken, an jeder Kurve bleibt sie hängen.
Mir scheint der Radabstand zu klein. Ist das konstruktionsbedingt oder lässt es sich korrigieren?
Alle anderen Loks kommen mit meiner Anlage prächtig zurecht.

Vielen Dank für Ihre Antwort

Herzliche Grüsse

Volhar



HO, Ecos 2, Wechselstrom, Märklin C- Gleis

[bremerbastler]

Moin,

nun ja, fast jeder findet seine am schönsten.

Bei mir ist es die 18609 von FLM. Gekauft habe ich die Lok im Neuzustand mit OVP aus der Zeitung anlässlich einer Haushaltsauflösung fürn Fuffi, unglaublich, aber wahr.

Gruß
Jörg

[Bobbel]

@ Forum...

auch ich möchte meinen Senf zugeben, aber vorausschicken...
"de gustibus non est disputandum"...
(über Geschmack läßt sich nicht streiten)...

Für mich sind derzeit die schönsten Großserienmodelle...
... die Fleischmann-Modelle der Baureihen 18.5 und 18.6

Leider gibt es derzeit kein GFN 18.5-Modell in Epoche IIIb und AC...!

Sehr gut sieht auch die 18.1 von Märklin aus...
Bedauerlich ist, daß bei meiner Lok (3711) immer der Tender schräg zur Lok steht...!
Deshalb bleibt die Lok - wie die 59.0 (Ep IIIa) mit der selben Erscheinung - als
"Reserve" meist im Bw stehen...!

Grüßle
Klaus

[lokhenry]

Hi Klaus,

mach doch mal ein paar Bilder?

MfG

Henry

[Oambegga Bockerl]

Ähm, für mich als Dampfloklegastheniker ist die schönste 18er die E18. Und das seit meiner schlimmen Kindheit........!

[Waldberg]

.

[lokhenry]

Hallo Modellbahner,

mir gefällt diese später 18er besonders:

Bei der Baureihe 18.3 handelt es sich um eine wirklich beeindruckende Lokomotive mit hoher Leistungsfähigkeit. Mit ihr war es möglich, Fahrten mit 1000 km Laufweg ohne äußere Wartung durchzuführen.

Literaturhinweis: Bilder der BR 18.3 beim BZA in Minden sind bei Garrelt Riepelmeier „Die Eisenbahn in Minden und im Mühlenkreis“ zu finden.

Modell Liliput L104021



Das „Gesicht“ der Schnellzuglokomotive



Ich hoffe, als zeitweiliger Mindener bin ich nicht zu parteiisch.

Hallo Gerhard,
als Mindener sei Dir das verziehen,

es gibt auch die BR 18 323 mit Normalkessel, ich habe hier die Liliput Wien Ausführung, die ist genauso schön und naja meine haben Spitzenlicht und sehen traumhaft aus, die Liliput Wien Lok(Normalkessel)ist auch mit SB Fauli ausgerüstet, was das verhalten nur hervorhebt und leicht wie eine Feder über die Gleise schwebt.













Eine schöne Maschine.

MoBa Gruß

Henry

[Dwimbor]

Es kann nur eine geben, die einzige 18er, die das 'schön' in ihrem Namen trägt, die schöne Württembergerin:

[Lines]

Ähm, für mich als Dampfloklegastheniker ist die schönste 18er die E18. Und das seit meiner schlimmen Kindheit........!

Hallo

bei mir sind auch die 18er meine Lieblingsloks, egal ob BR 18.4-6, BR E18 oder 218

Da wäre noch diese hier:

S 3/6 3687 Fleischmann 391972

Schöne Grüße
Lines

[Wracker]

Hallo

Auch diese 18er sind auch sehenswert


CFL 18hunderter


Auch das sind 18er: Serie 18 .............................................Br185(CFL) .................................... BR181

MfG Gilles

[12345]

Hallo Modellbahner,

mir gefällt diese später 18er besonders:

Bei der Baureihe 18.3 handelt es sich um eine wirklich beeindruckende Lokomotive mit hoher Leistungsfähigkeit. Mit ihr war es möglich, Fahrten mit 1000 km Laufweg ohne äußere Wartung durchzuführen.

Literaturhinweis: Bilder der BR 18.3 beim BZA in Minden sind bei Garrelt Riepelmeier „Die Eisenbahn in Minden und im Mühlenkreis“ zu finden.

Modell Liliput L104021



Das „Gesicht“ der Schnellzuglokomotive



Ich hoffe, als zeitweiliger Mindener bin ich nicht zu parteiisch.

Hallo Gerhard,
als Mindener sei Dir das verziehen,

es gibt auch die BR 18 323 mit Normalkessel, ich habe hier die Liliput Wien Ausführung, die ist genauso schön und naja meine haben Spitzenlicht und sehen traumhaft aus, die Liliput Wien Lok(Normalkessel)ist auch mit SB Fauli ausgerüstet, was das verhalten nur hervorhebt und leicht wie eine Feder über die Gleise schwebt.













Eine schöne Maschine.

MoBa Gruß

Henry

Hallo Henry,

ich habe die DRG Version ohne Windleitbleche von Liliput Wien. Diese Version gibt es von Liliput Neu glaube ich gar nicht. Mit einem Faulhi fährt sie besser als eine Neue. Der Antrieb ist ja auf beide Achsen aussen. Interessanterweise passen die brünierten Räder der neuen Version. Ich habe die eingebaut. Nur die Steuerwelle? muss isoliert werden.

[prinz-luitpold]

Da hier - nach sorgfältiger Durchsicht - immer noch ein Bild von einer Reichsbahnversion der bad. IVf fehlt, will ich mal in diese Bresche springen. Nach Gützolds 18.0 war meine 18er Sammlung fast komplett - nur die 18.2 felhlte noch. Ich habe Märklin jahrelang mit der Nachfrage nach einem Großserienmodell genervt - und war erfolglos. Also hab ich irgendwann in den sauren Apfel gebissen und mein Sparkonto malträtiert und große Teile davon nach Landshut zu Micro-Metakit transferiert. Und habe es bis heute nicht bereut... Ein Traum.



Aber: Die 18er sind wirklich ausnahmslos gelungen. Maschinen von unfassbarer Ästhetik und Anmut. Durch die Bank weg - von der schönen Sächsin über die schöne Württembergerin, über die legendäre S3/6, bis hin zur Neubaukesselvariante. Technik mit Eleganz. Denkmäler des Maschinenbaus.

Schöne Grüße und nen schönen Sonntag!

Peter

[Osterthun]

Hallo Peter, sicherlich eine Schöenheit... schau'e auch mal hier. Enjoy this wonderfull masterpiece.
Perhaps this might just be 'your' model, that I shot two years ago...

Frits

[epoche3b]

Eine schöne Maschine.

Hallo Henry,

die Wiener Ausführung ist mit Sicherheit auch ein schönes Teil. Bei meiner DB Variante hatte mich allerdings immer der falsche (badische) Tenderaufsatz gestört.
Insofern war ich froh, als die bereits von Herpa angekündigte überarbeitete Variante dann endlich unter Bachmann Regie erschien.

[epoche3b]

... schau'e auch mal hier

Und wieder ein klassischer Osterrodt. Thumbs up, Frits!

[Osterthun]

Osterrodt

DANKE, Detlef. Die ist ja gut. Hatte ich so noch nie gehört. Much obliged!!!
Webalinjoh, Ssebo.

Frits (temporarily in Kampala)

[lokhenry]

Hi Frits,
deine Bilder sind wie immer unglaublich schön.

Ich habe eine neue BR 18.1 von Märklin in blau auf DCC umgebaut und habe auch eine neue GFN 18.5 bekommen, ich muss noch Bilder machen, willste nicht bei mir vorbei kommen und welche machen, ich stelle Dir alle 18er die habe zum fotografieren zur Verfügung, ich glaube es sind 11 Stück.



MfG

Henry

[Shoogar]

... schau'e auch mal hier

Und wieder ein klassischer Osterrodt.

In Sachen Modellfotografie wahrhaft ungeschlagen.

Ich habe mir heute noch mal seine Sammlung der 18er reingezogen...
(...und fast bereut, nicht Lotto zu spielen. )

Trotz hoher Spurkränze und Sechskantmuttern an der Steuerung hat Herr Osterthun die Märklin-Modelle allerdings genauso sorgfältig und attraktiv fotografiert wie die von Brawa oder gar die Supermodelle von MicroMetaKit.

Mangels Gelegenheit fehlt mir nun die Chance zum "Sechser".
Trotzdem kann ich mich anhand Frits´ Darstellungen bequem und zurfrieden zurücklehnen, im Bewusstsein, das richtige Modell erworben zu haben.
Er zeigt uns, wie man es sehen muß.

Dafür ein ganz großes Dankeschön.

[Lines]

Hier zwei mal die BR E 18:


E 18 08, Museumsedition, Roco 43981


E 18 045, Roco 43972

Schöne Grüße
Lines

[Osterthun]

Lieber Armin, danke für deine sehr, sehr lobhafte Worte.
Der Inhalt (the content) von deine Worte unterstützt eben wie ich diese Art von Fotografie im waren Sin des Wortes beabsichtige. Show the model in its true and plane context.

Es macht mir wirklich Freude daß auch alle Ihr liebe Leute es sicherlich zu schätzen wissen und (wie Armin sagt) die Modelle ohne sie gesehen oder erhalten zu haben, sie mit mir richtig genießen zu können.

Thank you so much. Danke vielmals.

Frits (z.Z. in Uganda)