[digilox1]

Zitat

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Fahren sie mit wagen, schalten sie die Bremsquitschen ein........

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Genau umgekehrt wie beim Big Boy: Dort kommt der Krach einen halben Meter hinter dem Schornstein aus dem Tender...

Gruss,
Manfred

[lokhenry]

Zitat von Badaboba

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Zitat von supermoee

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Anders denkende gehören nicht in der Elite.

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Haben wir schon wieder Vollmond?

Zur ESU V60:
Ein spannendes Experiment, denn die ACler leben schon Jahre, Jahrzehnte gut mit Märklin und Roco, die DCler haben ein Modell, das sich immer noch auf der Höhe der Zeit befindet.
ESU würde den Beweis erbringen, dass digitale Funktionsvielfalt als Verkaufsargument genügt. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

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Hi Volker,

ich denke genau so, meine zwei Roco und die Umgebaute Post Dingler in bg/bl, sind Modelle die sehr stimmig sind und mit Digi Kupplung Ausgerüstet auch noch recht brauchbar, es sind meine Arbeitstiere zusammen mit der BR 290, trotzdem ist die ESU BR360 eine Lok die neugierig macht, den Sound mit Hinblick auf das Gewichtsproblem, ist es bei Roco nicht sehr einfach zum Nachrüsten.

MfG

Henry

[epoche3b]

Zitat von TRAXXer

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............, denn letztendlich ist es ja doch Geschmackssache!

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Eben!

Im Grunde sind wir ja gar nicht auseinander. Du hattest aber in Deiner Diktion jugendlichen Überschwanges so herrliche Vorlagen eingebaut, dass ich einfach nicht widerstehen konnte.

So, und jetzt gebe Du Dich wieder Deiner Freude am "Jedöns" hin, während ich weiter die Last des Keuschheitsgelübdes eines Analogbahners tragen werde.

[Kurt]

Was ist an der V60 von ESU so neu und innovativ?
Einen Rauchsatz mit Gebläse habe ich seit 200x : Einen mit radsynchronen Rauch seit 200x+1. Und nicht jeder Zug oder Lok quietscht in jeder Kurve und beim bremsen. Und rauchen tut eine V60 auch selten. Vielleicht mal beim anfahren ein paar Meter.
Ich hätte den Rauchsatz eher in eine Alco PA 1 (ab 6.50) eingebaut.

[pepinster]

Zitat von supermoee

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Hallo,

Eine V60 als Neukonstruktion sei willkommen, aber lasst doch bitte diesen Dampfquatsch weg. Das sieht doch nur lächerlich aus. Eine dampfende Diesellok

Gruss

Stephan

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Hallo Stephan,

käme der SNCF Dieseltriebwagen X 4300 (am liebsten mit neuen Führerständen) als Grossserienmodell, fände ich es wirklich klasse, wenn der einen Rauchgenerator eingebaut hätte:

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/dies...t-Hilaire_1.jpg

Solche Szenen habe ich selbst (speziell bei dieser Triebwagenbaureihe) auch schon beobachtet, das ist kein Einzelfall, sondern typisch. Das ist nicht die Heizung, sondern das Abgas des Dieselmotors beim Beschleunigen aus dem Stand!

Gruss von
Axel

[Peter Müller]

ESU schaut nicht aufs Vorbild, ESU schaut auf den Kunden. Und der will "lebendige" Modelle, egal ob beim Vorbild der Diesel qualmt, der Schaltkasten Funken schlägt oder die Bremsen quietschen. Die ESU-Tamagotschis tun es. Womit sonst sollten sie ihrem Besitzer mitteilen, dass es ihnen gut geht? Interaktion braucht Kanäle.

Ich mag ESU nicht. Das Warum kann ich nicht erklären, sachliche Gründe sind eher vorgeschoben. Aber vom Verkaufen verstehen sie was, dass muss ich neidlos anerkennen. Und wenn mein Sohn die ESU-Lokomotiven entdeckt, muss ich sie wahrscheinlich irgendwann auf unserem Layout ertragen. Schicksalsschläge eines Modelleisenbahners .

[Rainer K.]

Hallo Axel,
nur das der Rauch dort Schwarz ist. Weißer Qualm deutet eigendlich eher auf einen kalten oder stark verschlissenen Dieselmotor hin.
Die Rauchfahne ist aber nach dem Beschleunigen wieder weg.
Viele Grüße Rainer

[Andreas Poths]

Zitat von Peter Müller

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ESU schaut nicht aufs Vorbild, ESU schaut auf den Kunden. Und der will "lebendige" Modelle, egal ob beim Vorbild der Diesel qualmt, der Schaltkasten Funken schlägt oder die Bremsen quietschen. ......

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moin,
richtig, er will es, auch wenn beim Vorbild nur eine dünne Abgasfahne zu sehen ist (da tut sich sogar die 218er jeden Mittag in F-West schwer, den Dieselruß selbst beim Anfahren sichtbar zu machen), der Schaltkastenfunke nie zu sehen ist und Bremsenquitschen eben nicht regelmäßig zu hören ist. Vorbildwidrig? Egal, hauptsache es funzt. Aber wehe, bei diversen Mitbewerbern ist der Puffer 'n Millimeter zu hoch oder die Vorlaufachse zu nah am Fahrwerk....
Naja, jedem Tierchen sein Plaisierchen

Gruß Andreas

[cargo]

Zitat von greg

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BR 360 160, ozeanblau-beige, Epoche IV um 1986, DC/AC;

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Cool, nur gibts halt des kleine Manko, das es 1986 noch keine 360 gab.

Abstufung zur Kleinlok kam erst am 1.Oktober 1987 - davor 260ff.

Grüße
Torsten

[Peter Müller]

Zitat von Andreas Poths

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Egal, hauptsache es funzt. Aber wehe, bei diversen Mitbewerbern ist der Puffer 'n Millimeter zu hoch oder die Vorlaufachse zu nah am Fahrwerk ...

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Bist Du Dir sicher, dass es die gleichen Menschen sind, die wollen, dass es funzt, sich aber über n'Millimeter beschweren? Bei fast 15000 registrierten Benutzern könnte es sich auch um verschiedene Personen handeln, die nur alle im gleichen Forum ihre Meinung äußern .

[Andreas Poths]

moin Peter,
eben!
Vielleicht hab ich mich undeutlich ausgedrückt, aber ich wollte die (Nicht-)Zweiflergruppen nicht fest zuordnen.

Gruß Andreas

[Schwanck]

Moin zusammen,

ich bin gespannt, ob es ESU gelingt, ein Modell der Rangierlok V 60 auf den Markt zu bringen, mit der Modellbahner wirklich rangieren kann. Dass dies nicht so einfach ist, beweisen alle H0-Modelle dieser Lok, die bisher erschienen sind. Bei einem Dreiachser sind gute Zugkraft, beste Langsamfahreigenschaften und Kontaktsicherheit auf kritischen Weichen (DKW) weit wichtiger als spielerische Qualmereinen und bremsendes oder kurviges Gequietsche!

[digilox1]

Zitat

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Vielleicht hab ich mich undeutlich ausgedrückt, aber ich wollte die (Nicht-)Zweiflergruppen nicht fest zuordnen.

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Das können wir flugs nachholen:

Schaut man nach links in den Avatar-Bereich oder auf die Signaturzeilen, sind die Nicht-Zweifler hauptsächlich Mitteleiter-Fahrer...

Gruss,
Manfred

[lokhenry]

Hi Martin,

dein Beispiel mit der Dingler Spur 1 V 60, lässt bei mir wieder alles aufkochen, ich habe bei Mänzel eine Nagelneue BR 260 der DBP in bl/bg gekauft und obwohl optisch der Eindruck entsteht das es eine Roco Lok ist, musste ich teuer erfahren, das ist nicht so und musste viele Teile teuer Nachbestellen, der Name Dingler und der Philatelie der DBP, da dachte ich es ist was Gutes, nun ich habe Räder, Antriebsstangen, Lichtleiter und später auch den Motor bestellt, die Platine hatte bei dieser kleinen Lok auch nur 4 Radkontakte statt sechs, (kein Kommentar) wenn ich alles zusammen rechne plus die Umrüstung auf Digital, hätte ich eine neue von Roco BR 260 kaufen können, hier hat Dingler mit eigenen (kopierte 1:1) Produkte um die Lok preiswerter zu machen einen schönen Haufen Schrott hingelegt und ich empfehle auf Loks der Fa Dingler von der Post Philatelie dringendst zu verzichten, nach dieser Erfahrung würde ich garantiert auch keine V 60 in Spur I von dieser Firma kaufen, Wackelenten gibt es sehr viel billiger bei Toys"R"Us.

Am Ende habe ich auch den Motor getauscht, so ist die Kleine eine schöne Ausnahme bei mir, mit den Postwagen unterwegs auch schön anzusehen.

Naja, heute ist das eine schöne Lok aber der Weg bis hierhin war eine einzige Zumutung.

viewtopic.php?t=59607&p=625495

Meine V 60 Loks laufen alle sehr gut, das Licht ist zwar zu sehen aber LEDs wären schöner, ein
Power Packet wie bei meiner Lenz Köf, ist für jede kleine Lok ein Segen, obwohl Probleme habe ich eigentlich nicht, eine BR 160 wäre mir von ESU viel lieber gewesen, das ist eine Marktlücke, die fehlt einfach, meine Märklin ist zwar nicht schlecht aber diese Lok ist fällig, eine ESU V 60 wird, hoffe ich ganz aus Metall sein, also bin ich neugierig, die Pfeifen Rauchgarnitur brauche ich nicht, sieht nur peinlich aus, wer es braucht soll damit glücklich werden, der Motor Krach ist ok,
Kurvenquietschen, man kann es ja ausschalten, ist aber auch für mich nicht notwendig nur eine zusätzliche Fehlerquelle.

Warten wir es ab.

MfG

Henry

[lokhenry]

Zitat von Schwanck

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Moin zusammen,

ich bin gespannt, ob es ESU gelingt, ein Modell der Rangierlok V 60 auf den Markt zu bringen, mit der Modellbahner wirklich rangieren kann. Dass dies nicht so einfach ist, beweisen alle H0-Modelle dieser Lok, die bisher erschienen sind. Bei einem Dreiachser sind gute Zugkraft, beste Langsamfahreigenschaften und Kontaktsicherheit auf kritischen Weichen (DKW) weit wichtiger als spielerische Qualmereinen und bremsendes oder kurviges Gequietsche!

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Hi KFS,
das so was möglich ist , kannste bei Lenz mit der kleinen Köf sehen, wenn ich auf eine Stromlosen Abstellgleis fahre, fährt die Kleine bis uns der Prellbock aufhält weiter und das sind 60 cm Weg, man kann eben nicht alles haben.

Rirarunkel hätte seine Freude daran. (vielleicht auch nicht)

MfG

Henry

[kalle.wiealle]

Zitat von Schwanck

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Moin zusammen,

ich bin gespannt, ob es ESU gelingt, ein Modell der Rangierlok V 60 auf den Markt zu bringen, mit der Modellbahner wirklich rangieren kann....

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Hallo zusammen....

Das bin ich ebenfalls....


Grüsse, Kalle

[arlbergexpress]

Zitat von digilox1

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Aktuelle Möglichkeiten: ESU flog ja im hohen Bogen bei einigen etablierten Herstellern raus.

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Bemo, Brawa, Roco, Ls models, Liliput..... lassen bei ESU den Sound machen....

langsam wirds eng, scheinbar spielst Du auf Märklin an....

Auf der ESU webseite ist zu lesen, dass sie auf der Wiener Modellbaumesse ausstellen. Ich bin gespannt was man dort von der V60 sehen wird.

[Modelleisenbahnfan]

Hallo arlbergexpress,

Zitat

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Bemo, Brawa, Roco, Ls models, Liliput..... lassen bei ESU den Sound machen

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Roco und Fleischmann mit Sicherheit nicht (mehr). Seit einigen Jahren sind in allen ab Werk mit Digitaldekoder bzw. Sounddekoder ausgerüsteten Modellen Uhlenbrock oder ZIMO - Dekoder eingebaut!

Freundliche Grüße

Jürgen

[avronaut]

Meine Güte,

da hofft man auf ein paar Informationen zu einer Lok und bekommt zu 90% Stuß zu lesen. Ich kann euch als versichern, daß der zumeist peinliche öffentliche Auftritt der Modellbahner mit solchen Beiträgen geradezu zementiert wird. Mag euch ja egal sein, aber spätestens seit meinem Einblick in Modellbahnerforen wundert es nicht, dass dieses Hobby ausstirbt im wahrsten Sinne des Wortes.

Gruß Uli

[zeichner]

Zitat von avronaut

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...daß der zumeist peinliche öffentliche Auftritt der Modellbahner...

Gruß Uli

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Ich habe anderes erlebt. Geh doch mal auf nen Stummistammtisch oder in einen Verein. Da sind die meisten Leute ok! Geschwafelt wird in allen Foren, vor allem wenn sich der Thread auf ein ungelegtes Ei bezieht...


Grüßle, Aurel

[Barmer Bergbahn]

Zitat von avronaut

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Meine Güte,

da hofft man auf ein paar Informationen zu einer Lok und bekommt zu 90% Stuß zu lesen. Ich kann euch als versichern, daß der zumeist peinliche öffentliche Auftritt der Modellbahner mit solchen Beiträgen geradezu zementiert wird. Mag euch ja egal sein, aber spätestens seit meinem Einblick in Modellbahnerforen wundert es nicht, dass dieses Hobby ausstirbt im wahrsten Sinne des Wortes.

Gruß Uli

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Keiner wird Dich zwingen wollen, auch weiterhin diesem Forum beizuwohnen...

[epoche3b]

Zitat von Barmer Bergbahn

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......beizuwohnen...

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Drück Dich bitte nicht so "mehrdeutig" aus, Krischan.

[Weichenputzer]

Hallo Leute,

die V 60 von ESU wird ziemlich sicher auch bei mir landen. Ich hoffe, dass ESU die o/b-Variante noch als Baureihe 260 beschriftet und nicht als "XXL-Köf" der Reihe 360.

@ ESU: Alternativ beide Beschriftungen anbieten, die Umzeichnung erfolgte ca. 1986/1987 wenn ich mich nicht irre.

Viele Grüße, Markus

[steven465]

Zitat von Betulaceae

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Moin,

Zitat

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Eine V60 als Neukonstruktion sei willkommen, aber lasst doch bitte diesen Dampfquatsch weg. Das sieht doch nur lächerlich aus. Eine dampfende Diesellok

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Nich schon wieder...

Ich glaube Diskussionen um dampfende Dieselloks gabs bei der 215 schon genug
Ich mag meine dampfende 215 und nutze das auch ab und an, andere Modellbahner vielleicht auch. Und wers nicht mag kanns ja aus lassen. Die Lok hat ja noch genügend andere Gimmicks um den Preis zu rechtfertigen. Jedem das seine würd ich da sagen.
Gruß Birk

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DAS ist ja das Problem an diesen neuen ESU Loks: Es gibt sie NUR mit den ganzen "Gimmicks" (zu deutsch: Schnickschnack). Ich hätte zb sehr gerne eine ESU 151, aber will weder Sound noch automatische Pantographen......

[lokhenry]

Hi,

aber nur Bremsen Quietschen und Lichtblitze im Maschinenraum, ist auch nicht so dolle??

MoBa

Gruß

Henry