[hasan]

Zitat von kalle.wiealle

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Zitat von NightfighterFlo

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http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/M%C3%A4rklin/3-4-003002-167415-0-0-0-3-3-1-0-gatt-de-p-0/ein_produkt.html

Die Br 38.10 (Märklin 37035) ist noch eine Neuheit von 2012...die Auslieferungen
haben vor wenigen Wochen noch zum Jahresende begonnen....

Ist also KEINE Neuheit 2013...![/color]

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Eigentlich eine Sommer-Neuheit 2012...
Ja gut, aber wir wollen hier über 2013 Neuheiten spekulieren , pardon schreiben/lesen...
Grüße,

Andreas

[joerch]

Also bei mir ist Stand bis jetzt noch nichts angekommen. Da Märklin letzte Woche noch Inventur hatte und im Netz noch nicht weiter zu finden ist, gehe ich davon aus dass diese Infos erst heute raus gegangen sind. Und alles kann das ja nun nicht sein... vielleicht ist das nur das, was NICHT in der Neuheitenschau drin ist... mich würde sonst der kleine Z Anteil etwas wundern...

Gruß, Jörg

[Torsten Piorr-Marx]

Zitat

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...Da Märklin letzte Woche noch Inventur hatte und im Netz noch nicht weiter zu finden ist, gehe ich davon aus dass diese Infos erst heute raus gegangen sind. Und alles kann das ja nun nicht sein...

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Das ist die Vorab-Liste mit den Startpackungen, so wie jedes Jahr.
Mein Händler hatte sie bereits Ende letzter Woche.

[epoche3b]

Zitat von kalle.wiealle

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Der Hersteller informiert seit ein paar Wochen die Händler (verschiedene Händler) mit Neuheiten 2013-Informationen...
Dabei werden auch nicht "die Knaller" bis zum Tag x zurück gehalten...

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Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Das ist die Vorab-Liste mit den Startpackungen, so wie jedes Jahr.
Mein Händler hatte sie bereits Ende letzter Woche.

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>>Grübel<<

[hu.ms]

Wieder mal einige dampfloks - anscheiden weiss mä, welche altersgruppe die meiste kaufkraft aufweist (>50).

Gehe davon aus dass die neue BR 03 aus dem fahrgestell + motor + antrieb der BR 03.10 und einem neuen kessel + anbauteilen (leitungen u.a.) besteht.
Vorlaufdrehgestell-varianten, windleitbleche, tender, decoder und elektrik hat mä ja im "regal".

Ist die BR 18.3 etwa ep.III ?

Hubert

[contrans]

Zitat von hu.ms

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Gehe davon aus dass die neue BR 03 aus dem fahrgestell + motor + antrieb der BR 03.10 und einem neuen kessel + anbauteilen (leitungen u.a.) besteht.

Hubert

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Ein 2' C 1' h3 Fahrgestell kann man nicht in 2' C 1' h2 umfrickeln. Es sei denn man will sich den Ruf runieren, so wie (umgekehrt) 1984.

Gruss Andi

[hu.ms]

Zitat von contrans

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Zitat von hu.ms

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Gehe davon aus dass die neue BR 03 aus dem fahrgestell + motor + antrieb der BR 03.10 und einem neuen kessel + anbauteilen (leitungen u.a.) besteht.
Hubert

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Ein 2' C 1' h3 Fahrgestell kann man nicht in 2' C 1' h2 umfrickeln. Es sei denn man will sich den Ruf runieren, so wie (umgekehrt) 1984.
Gruss Andi

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Der ist doch schon lange im eimer. Den dritten zylinder an der frontseite anzudeuten ist kein grosser änderungsaufwand. Wir werden sehen...

Hubert

[Railion]

Moijen

Tja Märklin patzt oft bei Fahrwerken.
Innenzylinder werden sehrwohl dargestellt( 44; 85; 18.xx), die dazugehörigen Innentriebwerke aber nicht (bei anderen Grossisten auch selten und wenn, dann meisst starr.)

Ob es sich nun um eine 03 oder um eine 03.10 handelt, wir werden sehen. Für Beide gibt es Für und Wieder.

(eine neue 03 auf 01 Fahrwerk hätte den Charme, daß man den Kessel.. wie früher schon... auf einem D Kupplerfahrwerk für eine altbau 41..... *duck und wechgallopier* )

[epoche3b]

Zitat von Railion

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_________________
....is doch egal.....!

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Genau!

[rwotimbo]

wenn der Rest auch so uninteressant wird wie die Vorankündigungen, dann würde ich mich nicht wundern, wenn ich beim blättern des Prospektes einschlafe;)

[rhb651]

Das sind doch nur die Appetithäppchen. Der nächste Gang kommt bald......

[ellokfahrer]

Zustimmung:

es gibt ja eh nur wieder Startpackungen,
Dampfloks,
Dieselloks,
Elloks
Personenwagen
Güterwagen

und alles, was man sonst gerne Brauchen und Kaufen könnte,
wie gut funktionierende Weichenantriebe,
Selbstanmeldende Signale,
bezahlbare Rückmeldetechnik,
schlanke C-Weichen,
schlanke K-Bogenweiche
INTERCITY WAGEN 1:93,5 für die 101 oder 120,
Brot und Butter Güterwagen wie Gos 253, Gbs 254, Gs 212

das werden wir nicht mehr erleben!

Also. wozu die Aufregung?

Ich geb meinen Plan, einen Bahnhof zu Bauen jetzt auf und bau mir ein Groß-Bw.
Ich glaube, das ist eine sinnvolle Investition in die Märklin Zukunft

meint Michael

[rhb651]

Zitat von ellokfahrer

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Ich geb meinen Plan, einen Bahnhof zu Bauen jetzt auf und bau mir ein Groß-Bw.
Ich glaube, das ist eine sinnvolle Investition in die Märklin Zukunft

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Hallo Michael,

so was habe ich gestern bei der PMW Winnenden gesehen. Dort standen auch viele Loks im D/E als auch Dampf-BW.

[Barmer Bergbahn]

Zitat von epoche3b

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Zitat von LHB

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Vermutlich mit Speichenrädern im Drehgestell, damit sie sich unterscheidet und es keinen Insider Aufstand gibt. Eine andere Epoche ist bei der BR 03.10 mit Neubaukessel bekanntlich nicht möglich.

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Weiter Variationsmöglichkeiten: Fehlende Tenderklappen für die "frühe Variante" (entsprechende Betriebsfotos gibt es); oder kleine Sandkästen für die "späte Variante". Und dann gab es auch noch die Variante mit Krempenschornstein.

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Und nicht zu vergessen: die Sandkästen!

[Barmer Bergbahn]

Zitat von contrans

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Zitat von hu.ms

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Gehe davon aus dass die neue BR 03 aus dem fahrgestell + motor + antrieb der BR 03.10 und einem neuen kessel + anbauteilen (leitungen u.a.) besteht.

Hubert

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Ein 2' C 1' h3 Fahrgestell kann man nicht in 2' C 1' h2 umfrickeln. Es sei denn man will sich den Ruf runieren, so wie (umgekehrt) 1984.

Gruss Andi

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Geht schon. ... Man müsste die Lok halt blau machen.

[Martin Lutz]

Zitat von FrÄnki b

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Hallo,

Mal ne Frage ,wie oft will Märklin noch den Big Boy als Neuheit rausbringen ?

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Bis der Break Even erreicht ist und Märklin Gewinn macht mit dem Teil.


Sorry, aber das war beim ersten Insidermodell doch absehbar, dass immer wieder neue Varianten kommen werden.

[epoche3b]

Zitat von Barmer Bergbahn

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Zitat von epoche3b

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Zitat von LHB

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Vermutlich mit Speichenrädern im Drehgestell, damit sie sich unterscheidet und es keinen Insider Aufstand gibt. Eine andere Epoche ist bei der BR 03.10 mit Neubaukessel bekanntlich nicht möglich.

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Weiter Variationsmöglichkeiten: Fehlende Tenderklappen für die "frühe Variante" (entsprechende Betriebsfotos gibt es); oder kleine Sandkästen für die "späte Variante". Und dann gab es auch noch die Variante mit Krempenschornstein.

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Und nicht zu vergessen: die Sandkästen!

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Häh?

[Schellaberger]

Hallo Martin,

Zitat

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Bis der Break Even erreicht ist und Märklin Gewinn macht mit dem Teil.

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Du darfst auch Gewinnschwelle sagen.

Gruß
Viktor

[Barmer Bergbahn]

Zitat von epoche3b

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Zitat von Barmer Bergbahn

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Zitat von epoche3b

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Und nicht zu vergessen: die Sandkästen!

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Häh?

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Hier mal ein Link zur Märklin-Insider 03.10
http://www.osterthun.com/2.Static/03.10~M37915-LvFrt-Zw.jpg

Was fällt Dir auf?

[epoche3b]

Zitat von Barmer Bergbahn

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Hier mal ein Link zur Märklin-Insider 03.10
http://www.osterthun.com/2.Static/03.10~M37915-LvFrt-Zw.jpg

Was fällt Dir auf?

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Dass ich Recht habe!
Das von Dir verlinkte Foto zeigt doch dass die Insider 03.10 die ursprünglichen großen Sandkästen hatte. Ergo wäre doch ein Modell mit den später verbauten kleinen Sandkästen, wie von mir vorgeschlagen, eine echte Variationsmöglichkeit, oder? Wenn ich also bereits die einzig noch mögliche Sandkästen-Alternative vorgeschlagen habe, welchen Sinn macht dann noch Dein Satz: "Und nicht zu vergessen: die Sandkästen!" >>kopfkratz<<
Und überprüfe bitte mal Deine unkorrekte Zitatenzuordnug!

[SET800]

Hallo,
mal meine bescheidenen Wünsche:

1. Schlanke C-Dopplekreuzungsweiche.
2. Schweizer oder schwedische Rangierlok mit Telex in der ALTEN Robusttechnik, denke an V60 oder 86er,
ggf. auch eine 290-Variante! Zuverlässigkeit im Spiel- und Fahrbetreib VOR Modelltreue!

K-Flexgleis mit C-Profilhöhe ggf. schwellenlos auch ähnlich "feste Fahrbbahn", damit wäre eine Optikänderung auch ästhetisch kein Stilbruch, die Leitung im Vorbild der Linienzugsbeinflussung könnte ja Mittleiterfunktion übernehmen!

Sonstige Modellwünsche? Keine, es gibt mehr als genug auf dem Markt! Mi r ist es egal ob im Reisezug 2 Waggons gleiche Betriebsnummer haben und ein DRG-Bromberg zwischen Containertragwagen stört mich auch nicht. Allerdings an eine 17 würde ich keinen FAD-Ganzzug hängen....

[hu.ms]

Zitat von SET800

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mal meine bescheidenen Wünsche:

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Hier gehts eigentlich um die schon bekannten Neuheiten 2013.
Der "wunsch-thread" ist eigentlich hier: viewtopic.php?f=2&t=86048

Hubert

[Osterthun]

Oder bloß wie sie wirklich aussieht...



Chüss
Frits

[rhb651]

Zitat von Martin Lutz

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Zitat von FrÄnki b

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Hallo,

Mal ne Frage ,wie oft will Märklin noch den Big Boy als Neuheit rausbringen ?

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Bis der Break Even erreicht ist und Märklin Gewinn macht mit dem Teil.


Sorry, aber das war beim ersten Insidermodell doch absehbar, dass immer wieder neue Varianten kommen werden.

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Hallo Martin,

das kannst Du für jedes Modell unterschreiben....

[Bodo Müller]

Hallo,

Zitat von LHB

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Hallo Holger,

Und da es bei dem Preis (hoffentlich ) auch kein Aufgruß der alten BR 03 sein wird, bleibt nur eine Variante der BR 03.10 übrig. Vermutlich mit Speichenrädern im Drehgestell, damit sie sich unterscheidet und es keinen Insider Aufstand gibt. Eine andere Epoche ist bei der BR 03.10 mit Neubaukessel bekanntlich nicht möglich.

Ludger

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glaube ich nicht. 37955 war die Doppelpackung der alten BR03 (schwarz und blau). Somit gehe ich stark davon aus, daß 37956/57 ebenfalls die alte 03 auf Basis der Form 3085 ist. Eine Variante der 03.10 (Insider) würde mit 3791x fortfahren. Allerdings finde ich dann den Preis für ein solch altes Modell recht saftig, auch wenn ein Sounddecoder verbaut ist!