22.01.2021
Erst dachte ich, ist was neues... aber:
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Grüß Euch
schöne Technik. In Berlin hatten wir das
schon mal zwischen Gleisdreieck und Kemperplatz im Regelbetrieb
Nach der Vereinigung wurde die Strecke wieder abgebaut um der U 2
die Trasse wieder zugeben.
Für solche Projekte braucht man Macher und die sehe ich in DE nicht.
Denke aber die Bürgermeister in China kriegen schon feuchte Augen und
zücken schon mal ihr Checkbuch.
Ist jedenfalls schön wie der deutsche Transrapid dort wächst und gedeiht
Gruß Sinerb
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Friedrich der Große
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Zitat
In Berlin hatten wir das schon mal zwischen Gleisdreieck und Kemperplatz im Regelbetrieb
Nach der Vereinigung wurde die Strecke wieder abgebaut um der U 2
die Trasse wieder zugeben.
https://de.wikipedia.org/wiki/M-Bahn
Zuvor eine Erprobungsanlage in Braunschweig (1975): https://dewiki.de/Lexikon/M-Bahn
Zitat
Denke aber die Bürgermeister in China kriegen schon feuchte Augen und
zücken schon mal ihr Checkbuch.
Ist jedenfalls schön wie der deutsche Transrapid dort wächst und gedeiht
Na mal sehen...
https://www.internationales-verkehrswese...srapid-strecke/
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Hach ja, sechseinhalb Jahre lang bin ich jeden Arbeitstag daran vorbei gefahren.
Auf der anderen Seite der Bundesstrasse ist ein Transrapid und der alte Bahnhof Greisselbach zu sehen.
Es lohnt sich also, dort mal vorbei zu schauen.
Gruß aus der Oberpfalz,
Markus
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Mein Projekt: Grossanlage in Spur N
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Was mich dabei gerade aufhält:
RE: Was macht man mit...
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In Berlin hatten wir das schon mal zwischen Gleisdreieck und Kemperplatz im Regelbetrieb
Nach der Vereinigung wurde die Strecke wieder abgebaut um der U 2
die Trasse wieder zugeben.
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