[Stummilein]

Hallo,

Sitze gerade in einem etwas älteren Personenwagen und hätte gerne gewusst, was das für ein weißer Kasten an der Decke ist.

m

[Stellwerk]

Zitat von Stummilein

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Hallo,

Sitze gerade in einem etwas älteren Personenwagen und hätte gerne gewusst, was das für ein weißer Kasten an der Decke ist.

m

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Die Frage stelle ich mir auch seit 5 Tagen und würde mich ebenfalls über eine Antwort freuen.


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[rhb651]

Hat der Wagen Klima?
Dann wahrscheinlich ein Sensor für die Temperatur?

[Stellwerk]

Ja Achim, Klimatisierung via Fenster. Wagen ist Baujahr 1953


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[JoWild]

Waren in dem Wagen mehrere solche Lüfterschalter wie neben dem kleinen Kasten?
Wenn ja, dann war das ev. der Lüfter für das Abteil/Sitzgruppe.

[Brillenhuber]

Zitat

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Ja Achim, Klimatisierung via Fenster. Wagen ist Baujahr 1953


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Und trotzdem braucht es Temperaturfühler. So hatten schon die alten Leichtstahlwagen aus den 30er Jahren in der Schweiz Thermostate.
Mit der Luftheizung werden die zur Pflicht. Denn Heissluft ungeregelt eingeblasen, geht nun mal nicht.
Das Lochmuster lässt erkennen, dass Luftzirkulation erwünscht ist. Ergo wird es sich um einen Temeraturfühler handeln.
Gruss Heinz

[Schwanck]

Moin,

das besagte Gerät ist ein Temperaturfühler für die Heizung. Das ist in diesen Wagen eine Warmwasserheizung; sie besitzt zur Erwärmung des Heizwassers 2 Wärmetauscher: !. für Dampf, 2. für Heizstrom 1000 V 16,7 Hz. Armaturen dieser Heizung befinden sich in der Mitte des Seitengangs hinter einer Edelstahlverkleidung. Das Thermometer für die Vorlauftemperatur ist ablesbar.

[supermoee]

Hallo,

ich tippe auch auf Thermostat.

Solche Kästen hatten wir damals auch in der Schule. Die haben wir immer so modifiziert, dass es in der Schule warm genug war, egal welche Stellung der Hebel hatte.

mit freundlichen Grüssen

Stephan

[Epsuedgro44]

Hallo,

das ist das Schutzgehäuse für einen Thermostatfühler der Zugheizung (genauer für dieses Abteil).

Diese Fühler sind auch heute noch in den Eisenbahnwagen verbaut nur jetzt in der Decke.

Und deswegen ist es zum B. hirnrissig ,bei Fahrzeugen wie dem ET 422 zum B. die kleinen Klappfenster aufzufummeln im Winter.

Denn man erreicht das Gegenteil,von dem was man will

Der Fühler bekommt Kaltluft und heitzt noch mehr

[Brillenhuber]

Zitat

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Hallo,

das ist das Schutzgehäuse für einen Thermostatfühler der Zugheizung (genauer für dieses Abteil).

Diese Fühler sind auch heute noch in den Eisenbahnwagen verbaut nur jetzt in der Decke.

Und deswegen ist es zum B. hirnrissig ,bei Fahrzeugen wie dem ET 422 zum B. die kleinen Klappfenster aufzufummeln im Winter.

Denn man erreicht das Gegenteil,von dem was man will

Der Fühler bekommt Kaltluft und heitzt noch mehr

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Das Problem hatte man bei den RIC Wagen auch. Darauf hat man die Ansteuerung so geändert, dass die Heizung erst bei Wärmebedarf von 3 Abteilen, vermehrt heizte.

Gruss Heinz

[Schwanck]

Moin zusammen,

um weiteren Missverständnissen und daraus entstehenden Falschaussagen vorzubeugen, möchte ich darauf hinweisen, dass Thermofühler und Thermostat zwei ganz unterschiedliche Begriffe sind. "Thermostatfühler" kenne ich gar nicht. Ich schrieb deshalb auch in meinem ersten Beitrag, Dass es sich um einen Temperaturfühler handelt; diese sind elektronische Bauteile, mit denen nur Temperaturen gemessen werden. In der Heizungsanlage der Reisezugwagen dienen sie dem Wärmeregler als Ist-Wert-Geber.

[Weltenbummler]

Hallo Ralf,

ich stell mir beim Lesen des Beitrages die Frage
"was machst du in einem Zug?"

[Analogbahner]

Na, Temperaturfühler fotografieren - was sonst? Was tut man sonst in einem Zug?