[Stellwerk]

Hallo Zusammen,

die Firma Toshiba Railway Europe baut für die DB eine Rangierlok entwickeln, die sowohl einen Akku als auch eine Kombination aus Dieselelektrik- und Fahrdrahtbetrieb unterstützt. Die erste Lok soll laut Medienberichten vorgestellt worden sein.

Perspektivisch soll die Lok auch zukünftig Wasserstoff-Brennstoffzellen nutzen. Laut dem Artikel soll die Lok alle drei Energiequellen - Diesel, Akku und Oberleitung - in beliebiger Kombination nutzen können. Der Akkubetrieb ist allerdings vor allem für das langsame, kurzzeitige Fahren gedacht, sprich den Rangierbetrieb.

Den Artikel findet Ihr unter diesen Link bzw. der Originaltext der Railroad Gazette