[alex218]

Moin,
die Mitteleinstiegswagen (Byl und weitere) haben ja bekanntlich keine automatische Türschließeinrichtung.
Was mich mal interessieren würde, wenn diese Wagen in Gemischtzügen mittig eingestellt waren (z.B. Bnb, Byl, ABnb, BDnf), hätte dann die Schließeinrichtung des Bnb, ABnb und BDnf trotzdem funktioniert, da die ja vor bzw. hinter dem Byl eingereiht sind?
Meine Vermutung ist eher nein, aber vielleicht weiß jemand genaueres.

Schon mal vielen Dank.

Edit: Fipptheler beseitigt

[Jochen53]

Hallo Alex,

die Türschließeinrichtung muß ja von irgendwo bedient werden, dazu ist eine durch den Zug gehende Leitung erforderlich, wie bei der Wendezugsteuerung auch. Wenn ein Waggon im Zug diese Leitung nicht hat, dann ist vermutlich nur in dem verbundenen Teil die Türschließeinrichtung aktiv, aber das würde vom Standpunkt der Sicherheit betrachtet wenig Sinn machen.

Viel Grüße, Jochen.

[Ferkeltaxi]

Leitungen waren bei den Wagen auf jedem Fall vorhanden, sowohl für die konventionelle Wendezugsteuerung eine 36polige Leitung (k.A. ob die Türschliessung da mit durch ging) und die IS-Leitung (Informations- & Steuerleitung) ehem. UIC-Leitung über die u.A. die ZWS (Zeitmultiplexe WendezugSteuerung) gehen kann. Kann deshalb, weil es bei der IS-Leitung unterschiedliche Adernzahlen gab/(gibt?) , mir sind jedenfalls 13polig und 18polig bekannt. 18polig jedenfalls mit ZWS und Türschliessung.

[alex218]

Hallo ihr beiden,
das mit den Leitungen klingt einleuchtend. Es könnte also doch funktioniert haben.