Grüße
Hans
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Hallo,
der LIGHT hat schon etliche Kilometer auf der Anlage hinter sich. Der Prototyp schlägt sich prima und es gibt keine Probleme mit der Hardware oder Software bislang.
Anbei ein kleines Video des Steuerwagens mit folgender Konfiguration:
- Hauptplatine oben
- Doppelstockerweiterung unten
- original Stirn- und Rücklicht vom Steuerwagen (Fleischmann)
- SuperCap 0.22F
- Elko 100uF
- beleuchteter Zugzielanzeiger mit gelber LED
- Führerhaus Beleuchtung realisiert mit der letzten LED Gruppe des Lights
- Innenraum LEDs mit Neon Effekt, verzögerte Aktivierung
- Führerstandbeleuchtung bei Fahrstufe 0 und Richtung Vorwärts, verzögert.
[youtu-be]https://youtu.be/AX0GytGCsBI[/youtu-be]
Gruß Jörg
Gruß Jörg
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...wieder eine gute Arbeit von dir. Weiter so.
Neugierige Grüße
Hans
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Vielen lieben Dank Hans !
Gruß Jörg
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Zitat
Hallo,
der LIGHT hat schon etliche Kilometer auf der Anlage hinter sich. Der Prototyp schlägt sich prima und es gibt keine Probleme mit der Hardware oder Software bislang.
Anbei ein kleines Video des Steuerwagens mit folgender Konfiguration:
- Hauptplatine oben
- Doppelstockerweiterung unten
- original Stirn- und Rücklicht vom Steuerwagen (Fleischmann)
- SuperCap 0.22F
- Elko 100uF
- beleuchteter Zugzielanzeiger mit gelber LED
- Führerhaus Beleuchtung realisiert mit der letzten LED Gruppe des Lights
- Innenraum LEDs mit Neon Effekt, verzögerte Aktivierung
- Führerstandbeleuchtung bei Fahrstufe 0 und Richtung Vorwärts, verzögert.
[youtu-be]https://youtu.be/AX0GytGCsBI[/youtu-be]
Gruß Jörg
tolltolltoll
TollToll finde ich auch das hier:
Light in EC Wagen, LIGHT entkuppelt über Krois Kupplung an einem AUX Ausgang. BR 120 führt gleichzeitig Kupplungswalzer mit Universalkupplung aus.
[youtu-be]https://youtu.be/WMwhaw0h5Ps[/youtu-be]
Gruß Jörg
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Hallo LIGHT Interessierte,
anbei kleine Demonstration LIGHT Konfiguration über POM mit Railcom. In der Demo werden in CV153 Effekte programmiert, die sofort vom LIGHT auf dem Hauptgleis umgesetzt werden. CVs werden über Railcom verifiziert und können ausgelesen werden. So ist es möglich einen ganzen Zug mit LIGHTs auf dem Hauptgleis live zu konfigurieren. Es ist möglich jedem LIGHT Controller eine eigene Adresse zu spendieren über die er konfiguriert wird, und zusätzlich eine Consist Adresse (CV19) über die er die Schaltkommandos für den Betrieb im Zugverband erhält.
Z.b Zug(Consist)adresse = 4, LIGHT1 = 9997, LIGHT2 = 9998 ....
LIGHT POM/Railcom Live Konfiguration:
[youtu-be]https://youtu.be/su_tUsZ_hA0[/youtu-be]
Gruß Jörg
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Hallo liebe LICHT Interessierten,
die Bedienungsanleitung ist stark erweitert worden und enthält jetzt auch die vollständige Anschlussbeschreibung des LIGHT Controllers und dessen Erweiterungen. Über Post#1 unter dem blauen Link gelangt Ihr zur aktuellen Anleitung "Light_Bedienungsanleitung_Entwurf_09.pdf"
Wir würden uns vorab über ernstgemeinte Interessenbekundungen freuen, weil wir in den nächsten Monaten eine Kleinserie auflegen wollen.
Zur Zeit sieht es so aus dass abzügl. Eigenbedarf von Florian und mir circa 40 LIGHT Controller und eine noch unbekannte Anzahl der Erweiterungen verfügbar wären.
Der LIGHT Controller in Kleinserie wird allerdings seinen Preis haben. Wir müssen aktuell von circa 40€ ausgehen, versuchen aber weiterhin bessere Angebote zu erreichen. Aber dafür sucht der LIGHT auf dem kommerziellen Markt seines Gleichen. Gibt es nämlich nichts.
Im Moment würden wir gerne herausfinden ob wir prinzipiell Abnehmer für 40 Stück finden.
Danach würden wir eine verbindliche Sammelbestellung nach Vorbild des BLDC Controller starten.
Gruß Jörg
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Ich finde den Preis durchaus korrekt. Innenbeleuchtung und Funktionsdecoder zusammen sind auch nicht wesentlich günstiger.
Grüsse
Rufer
Zitat
Hallo liebe LICHT Interessierten,
Im Moment würden wir gerne herausfinden ob wir prinzipiell Abnehmer für 40 Stück finden.
Danach würden wir eine verbindliche Sammelbestellung nach Vorbild des BLDC Controller starten.
Gruß Jörg
Hallo Jörg,
da ich in meiner Epoche keine "Doppelstöcker" fahre genügt mir eine Leiste für eine Ebene. Dabei sind einige ADE-Wagen mit Seitengang dabei. Ich will nicht zu hoch einsteigen aber 10 Stück könnten es schon werden.
Grüße
Hans
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Hallo Hans,
das ist doch schon mal was, ist notiert.
Meinst Du nicht dass Deinen ADE Wagen noch Gangbeleuchtung gut stehen würde ?
BDA Entwurf 12 liegt unter dem blauen Link in Post#1. Mit kleinen nicht funktionalen Änderungen + Überarbeitung Funktion für Zufallsaktivierung (Abteilsimulation) für Stand und Fahrt mit unterschiedlichen Minimal Ein- und Aus Zeiten.
Gruß Jörg
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Zitat
Hallo Hans,
Meinst Du nicht dass Deinen ADE Wagen noch Gangbeleuchtung gut stehen würde ?
Gruß Jörg
Natürlich Jörg,
nicht umsonst habe ich meine ADE Wagen in meiner ersten Mail erwähnt. Ich habe ja einen Übergabebahnhof und wenn ich dann einen Lokwechsel mache, gibt es sicher Möglichkeiten die Funktionalität deiner Lichtleisten voll zur Geltung zu bringen.
Grüße
Hans
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Hallo Interessierte,
wir werden noch eine zusätzliche Prototypen-Runde drehen.
Ziel ist es :
1. den Analogmodus bei Halb- und Vollwellen Sinus zu perfektionieren.
2. Die LED Helligkeit bei Speisung aus Goldcap (SuperCap) länger konstant zu halten.
3. Ein zusätzliches kleines Schmankerl, welches aber erst am nächsten Prototypen ausprobiert werden kann. Solange ist es geheim.
Gruß Jörg
Gruß Jörg
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Moin Jörg,
habe den Thread erst jetzt entdeckt; Toll was ihr da gemacht habt.
Wie weit seit ihr?
Gruß
Heinz
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Hi,
die finale Version des LIGHT ist eigentlich fertig. Bei Gelegenheit stelle ich noch Bilder der finalen Version hier ein.
Stückpreis und Fertigungsmöglichkeit sind unklar. Bei einer Sammelbestellung informiere ich hier rechtzeitig.
Jedenfalls wird der LIGHT der Kategorie High-End angehören und nicht ganz billig sein
Gruß Jörg
Gruß Jörg
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