[Donautal]

Ich habe eine derzeit reine analoge Anlage, Märklin M-Gleis, Maßstab H0, Wechselstrom.

Derzeit werden ca. 50 (analoge) AC-Glühlämpchen vom Märklin Licht-Trafo versorgt.

Zwei Gleis-„Ringe“ („aussen“ und „innen“ werden jeweils von einem Marklin-Trafo mit Geschwindikeitsregler versorgt.

Weitere Beleuchtung wird es noch geben, jedoch kommen nur noch max. 5 Glühbirnchen dazu. Weitere Lichter werden dann von einem Geichstrom-Trafo in einem separaten Stromkreis betrieben.

Nun steht die Reaktivierung von ca. 20 Weichen/Kreuzungen an. Die Frage bezieht sich nun auf diese (analogen) Weichenlampen (oder Weichenlaternen, ich kenne den korrekten Begriff nicht), ca. 10 Stk. pro Gleis:
1. Soll ich diese Lampen an den Lichttrafo anschließen, oder würde es ihn überfordern?
Oder soll ich diese Lampen an die L-Buchse des jeweiligen Regler-Trafos anschliessen? (Nicht daß die Loks darunter leiden)

2. Habt Ihr diese Weichenlampen eigentlich immer eingeschaltet, oder schaltet Ihr die Beleuchtung nur bei „Nacht“ ein?
(OK, diese Frage hat jetzt mit der Frage „an welchem Trafo angeschlossen“ nun aber rein gar nichts zu tun)

Als Elektrik-Laie bin ich vorsichtig, ich kann zwar selbst rechnen, aber möchte sowohl Denk- als auch Rechenfehler vermeiden. Daher seht mir bitte diese Frage nach. Danke schon mal dafür.

[SAH]

Guten Abend Michael,

Zitat

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Ich habe eine derzeit reine analoge Anlage, Märklin M-Gleis, Maßstab H0, Wechselstrom.
Derzeit werden ca. 50 (analoge) AC-Glühlämpchen vom Märklin Licht-Trafo versorgt.
Zwei Gleis-„Ringe“ („aussen“ und „innen“ werden jeweils von einem Marklin-Trafo mit Geschwindikeitsregler versorgt.
Weitere Beleuchtung wird es noch geben, jedoch kommen nur noch max. 5 Glühbirnchen dazu. Weitere Lichter werden dann von einem Geichstrom-Trafo in einem separaten Stromkreis betrieben.
Nun steht die Reaktivierung von ca. 20 Weichen/Kreuzungen an. Die Frage bezieht sich nun auf diese (analogen) Weichenlampen (oder Weichenlaternen, ich kenne den korrekten Begriff nicht), ca. 10 Stk. pro Gleis:
1. Soll ich diese Lampen an den Lichttrafo anschließen, oder würde es ihn überfordern?
Oder soll ich diese Lampen an die L-Buchse des jeweiligen Regler-Trafos anschliessen? (Nicht daß die Loks darunter leiden)
2. Habt Ihr diese Weichenlampen eigentlich immer eingeschaltet, oder schaltet Ihr die Beleuchtung nur bei „Nacht“ ein?
(OK, diese Frage hat jetzt mit der Frage „an welchem Trafo angeschlossen“ nun aber rein gar nichts zu tun)
Als Elektrik-Laie bin ich vorsichtig, ich kann zwar selbst rechnen, aber möchte sowohl Denk- als auch Rechenfehler vermeiden. Daher seht mir bitte diese Frage nach. Danke schon mal dafür.

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Weichem, Wignale, Häuser usw. sind stationäre Verbraucher, die grundsätzlich mit Strom versorgt werden, die nicht mit dem Fahrstromtrafo verbunden sind; also an einem eigenen Trafo.
Welcher Trafo benötigt wird kann man abschätzen: 1W pro Glühbirne; 50 Glühbirnen --> ein 50VA-Trafo (VA entspricht W, Detailunterschiede spielen hier keine Rolle). Bei mehr Glühbirnen müssen auch die stationären Verbraucher auf mehrere Trafos aufgeteilt werden.

Vielleicht hilft Dir meine FAQ H0/AC weiter, in welcher der Abschnitt 5.4 Dir weiterhelfen könnte (5.4.2 für Glühbirnen, 5.4.3 für stationäre Verbraucher).

Zu Deiner Frage nach einem Anschluss 0-L für die Leuchtmittel: bei Häusern gibt das extra Stimmung; aber bitte einen eigenen Trafo, NICHT des Fahrtrafo nutzen.
Den Stromverbrauch kannst Du insgesamt verringern, indem Du die Glühbirnen gegen LED-Leuchtmittel ersetzt.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

[Donautal]

Wow, danke für die FAQ, jetzt habe ich einiges zum Lesen. Danke sehr.



Bleibt noch die Frage offen, wie Ihr sie Weichenlampen üblicherweise beleuchtet:
- gar nicht
- immer leuchtend (also mit Einschalten des Trafos)
- via Schalter (also nur bei „Abendsstimmung/Nacht)

Ich tendiere zu „immer“ damit ich bei Verdunkelung und Beleichtung nicht an die Weichenlampen denken muß. Nachher führe ich „Nacht“ vor und die Lok fährt in ungeplante Richtungen, weil ich vergessen habe die Weichenlampen einzuschalten und die Stellung der Weiche damit nicht erkenne. Und: wir alle werden älter und demzufolge häufig vergesslicher.

[Railstefan]

Hallo Michael,

wenn deine M-Gleis-Weichen nicht umgebaut wurden, so kannst du nur Dauerlicht machen, da das gelbe Kabel ja auch für die Magnetspule benötigt wird und somit immer unter "Dampf" stehen muss. Masse bekommen die Birnchen vom Gleiskörper.

Gruß
Railstefan

[Donautal]

Zitat

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... kannst du nur Dauerlicht machen, da das gelbe Kabel ja auch für die Magnetspule benötigt wird und somit immer unter "Dampf" stehen muss.

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Ich Depp, eigentlich logisch, wo soll der Strom für die Magnete denn sonst herkommen... ops:
Danke für den Hinweis.

[Railstefan]

Hallo Michael,

man kann auch umbauen, aber das muss dann eben auch gemacht werden...

Viel Erfolg
Railstefan

[Donautal]

Zitat

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man kann auch umbauen, aber das muss dann eben auch gemacht werden...

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Ja, aber ich gehöre noch zur Kategorie „einfach und funzt“ sowie „lass die Finger weg wenns funktioniert“.
Anders gesagt KISS (keep it short and simple) und „never touch a running system“

[klein.uhu]

Moin "Donautal",

Falls Du noch an die Weichen rankommst, dann ist ein Umbau einfach:
- trenne das gelbe Kabel an den M-Weichen zwischen Doppelspule und Laterne.
- das gelbe Kabel an den Doppelspulen zum Trafo bleibt
- das gelbe Kabel (der Rest davon) an der Weichenlaterne wird durch ein neues Kabel ersetzt, das Du mit der gelben Versorgung der übrigen Beleuchtung verbindest.
Dann leuchten die Weichenlaternen nur, wenn Du die Beleuchtung auf der Anlage einschaltest. An der Funktion der Weiche ändert sich dadurch nichts.