[rainer123]

Moin Moin liebe Stummis,

derzeit baue ich eine Modulanlage als Multideckanlage. In der obersten Ebene befindet sich ein kleiner Bahnhof mit BW und Umfahrung.
Nun stehe ich vor der Frage, an welcher Stelle eigentlich Sperrsignale oder Wartesignale im BW Bereich stehen müssten. An der Umfahrung habe ich bisher nur ein HP2 mit Vorsignal geplant.
Wäre klasse, wenn Ihr mir da weiterhelfen könntet

lg

Rainer

zur Übersicht:



der BW Bereich:

[rhb651]

Hallo Rainer,

du hast das hier schon mal durchgelesen?
viewtopic.php?f=103&t=141390#p1595631

Die Umfahrung wird regulär von Zügen als Wendeschleife befahren?

[rainer123]

Zitat

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Hallo Rainer,

du hast das hier schon mal durchgelesen?
viewtopic.php?f=103&t=141390#p1595631

Die Umfahrung wird regulär von Zügen als Wendeschleife befahren?

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Moin Achim

danke für den Tip ....irgendwie kann ich das jedoch nicht erkennen, wie ich nun bei mir die Formsignale aufstellen sollte ops:

und ja....die Umfahrung ist die Wendeschleife der Hauptstrecke.

[rhb651]

Hi Rainer,
hier wurde nochmals genauer erläutert, wo ein Wartezeichen oder ein Gleissperrsignal hin soll.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=491698

[Frank K]

Servus, Rainer,

irgendwie hast Du Dir mit Deiner Wendeschleife ein Problem geschaffen, welches beim Vorbild zumindest hohen Seltenheitswert hat (Straßenbahnen schließe ich aus, denn da hat es Vergleichbares öfter). Und wenn es eine solche Schleife tatsächlich gäbe, wäre sie eher eine Rangieranlage und hätte ggf. ein Gleissperrsignal. Auch an den Ausfahrten des BWs in Richtung Bahnhof machen Gsps Sinn. Das Formsignal mit Vorsignal passt aus meiner Sicht hier überhaupt nicht. Oder verstehe ich da etwas falsch?

Ciao, Frank