RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#26 von Harzroller ( gelöscht ) , 11.12.2019 21:55

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RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#27 von schumo99 , 13.12.2019 13:25

Hallo Wolfgang,
ok, verstanden. bei der Drehscheibe hab' ich jetzt den 15° Winkel bei den Zufahrten genommen. Und das linke Ziehgleis mit der Nebenbahn verbuden. Das gefällt mir gut, weil man dann die Lok wieder abziehen kann, wenn man vorwärts ins Gleis reingefahren ist.
So sieht es jetzt dann (final?) aus:

Oder fällt dir noch was ein/auf?

Grüße + Danke
Matthias


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RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#28 von Harzroller ( gelöscht ) , 13.12.2019 16:08

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RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#29 von schumo99 , 13.12.2019 19:50

Hallo Wolfgang,
ich hatte schon gesehen, dass du 2 einfache Weichen drin hattest. Aber mir war nicht bewusst, dass man dadurch den Vorteil des An-und Abkuppels im Ziehgleis bekommt. Dieses gerade Gleisstück kann wirklich was wert sein! Das mach' ich so. Die Bogenweichenlösung hatte ich eingezeichnet, weil dadurch mehr Platz für den Boden der Nebenbahn gewonnen würde. Man würde ja weiter nördlich schon in den Bogen gehen und kann dann die Nebenbahn geschmeidiger gestalten...

Option A der OGA ist klarer strukturiert. Dass die Gleise da minimal kürzer sind stört mich nicht. Allerdings gehen halt dann alle Bw-Gleise wie an der Perlenschnur aufgereiht vom Gleis 7 ab. Bei Option B (oder auch wenn man die erste Weiche durch eine 3-Wege-Weiche ersetzen würde), wären die "Kohlegleise" des Bw irgendwie mehr beisammen. Wie findest du das mit den "Kohlengleisen"?

Mit 3-Wege-Weiche:


Grüße
Matthias


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RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#30 von Harzroller ( gelöscht ) , 13.12.2019 22:19

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RE: Detailplanung Hbf mit Bw

#31 von schumo99 , 14.12.2019 11:10

Hallo Wolfgang,
nein, ich hab' da nichts gegen die 3-Wege-Weiche. Den Plan werd' ich jetzt so mal versuchen umzusetzen.
Vielen Dank für deine Ideen.
Grüße
Matthias


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