[Nobo200]

Wäre das nicht auch einmal etwas für Modellbahnhersteller? Kims Luxuszug im Modell darzustellen?
Das ist durchaus etwas ironisch gemeint.


Hier heißt es:

Hummer, französische Weine, Mercedes-Limousinen an Bord, schusssicher gepanzert: Mit einem ganz speziellen Fahrzeug ist der nordkoreanische Diktator Kim Jong Un ins Nachbarland China gereist.

Supersicher, aber superschwer und superlangsam:
Auf den aktuellen Aufnahmen des Zuges vom Pekinger Hauptbahnhof ist die Beschriftung "160 km/h" auf den Lokomotiven zu erkennen, die Höchstgeschwindigkeit, für die die Lokomotiven ausgelegt sind. Dass Kims Superzug aber tatsächlich so schnell unterwegs ist wie deutsche Intercitys auf Nebenstrecken, gilt als ausgeschlossen. Einem südkoreanischen Medienbericht zufolge sind die Waggons kugelsicher gepanzert und dadurch Tausende Kilogramm schwerer als üblich. Demzufolge liegt die Höchstgeschwindigkeit bei gerade einmal rund 60 km/h.

Angetrieben wird jeder Zug von zwei Lokomotiven. Insgesamt soll es mindestens zwölf Triebfahrzeuge und 90 Waggons geben. Denn wenn der "Oberste Führer" auf Reisen geht, ist nicht bloß ein Zug unterwegs, sondern gleich drei. Zunächst fährt ein Spezialzug die Strecke ab. Das Personal an Bord überprüft die Strecke und sucht Bahnhöfe nach möglichen Gefahren ab. In einem Abstand von 20 Minuten bis zu einer Stunde folgt dann der Zug mit dem Staatsoberhaupt an Bord, flankiert von Hubschraubern oder Flugzeugen. Ein dritter Zug folgt, der weitere Sicherheitsleute und Kommunikationsequipment transportiert. Dem südkoreanischen Bericht zufolge wurden in Nordkorea allein 20 Bahnhöfe für den persönlichen Gebrauch Kim Jong Uns gebaut.
Näheres siehe hier:https://www.n-tv.de/politik/Das-kann-Kim...le20358615.html

Viele Grüße! Norbert

[train bleu]

Hallo Norbert!
heute morgen hatte ich die gleiche Idee, hatte deinen Beitrag leider nicht gesehen. Krass finde ich das ganze im Vergleich mit den Zügen, in denen Kims Volk reist. Hier nochmal ergänzend:

[url] viewtopic.php?f=20&t=158484 [/url]

Lg
Frank

[Thilo]

Hallo,

nur zum Vergleich: Im Dritten Reich hatte einen Dienstwagenpark von mehr als 50 Salonsonderwagen für die Nazi-Regierung (Nordkorea laut Bericht 90). Bis 1944 wurde die Beschaffung von Salonwagen als "kriegswichtig" eingestuft.

Den größten und luxuriösesten Sonderzug hatte nicht der Gröfaz sondern "Meier" Göring mit 15 Salonwagen (Kim 20 Salonwagen).

Himmlers Anfrage nach einen gepanzerten Salonwagen wurde übrigens von der Reichsbahn als zu schwer und damit nur sehr begrenzt einsetzbar (Achslast) abgewiesen.

Die Schlußfolgerung dazu überlasse ich aber lieber jemanden anders.

Liebe Grüße

Thilo

[train bleu]

Hallo!

Zitat

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Die Schlußfolgerung dazu überlasse ich aber lieber jemanden anders.

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Ich würde es mal darauf zusammenfassen, dass in diesen Diktaturen die Mittel in die persönliche Kasse der Machthabenden und ins Waffenarsenal fliessen anstatt in eine zivile Infrastruktur. Die Tatsache, dass die Zustimmungswerte für eine Wiedervereinigung bei der südkoreanischen Bevölkerung sinken, ist wohl darauf zurückzuführen , dass die sehr gut wissen, was das schon in Deutschland gekostet hat. Die Anstrengungen, in Nordkorea eine Zivilgesellschaft aufzubauen, dürften jene in der DDR um ein vielfaches übersteigen.
LG
Frank

[Analogbahner]

Hatte Liliput nicht mal einen Staats-Sonderzug im Programm?

[Thilo]

Hallo Analogbahner,

Liliput hatte den Wahlkampfzug vom Bundeskanzler Adenauer aus dem Jahr 1963 und einen ziemlich willkürlich zusammengestückelten Reichsregierungszug im Programm.

https://stummiforum.de/viewtopic.php?t=42316

Liebe Grüße

Thilo

[rhb651]

Aber Tillig


https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01722.html

[greg]

Hallo!

Bilder vom Inneren des Kim Zugs gibts hier:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/kim-jo...73.html#ref=rss

Besonders luxeriös sieht das aber nicht aus....


grüssle
gregor