RE: Fluhdesign Martin's Umbauten, Eigenbauten

#101 von Bogie Holz-Metall , 24.09.2020 21:45

Ja, warum fühle ich mich hier im Forum wohl?

Weil ihr verrückten Kerle eine Fülle von Kreativität habt und alles andere als verbissen nicht nur die Nieten zählt, sondern die ganze Palette stemmt was den Modellbau ausmacht.

Mit herzlichen Grüssen Martin Holz Metall


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RE: Fluhdesign Martin's Umbauten, Eigenbauten

#102 von UKR , 24.09.2020 22:54

Moin Martin,

Ja ist ne coole Truppe hier und du gehörst mit deinen kreativen Kreationen absolut hier hin.

Das Krokodil ist ja wieder der Oberhammer. Toggenburg muss auf jeden Fall in die nächste Schweiz Tour, mit anschließend direkt in die Kieferchirurgie zum wieder richten...hoffentlich mit Stummi Rabatt

Harzliche Grüße und immer eine Handbreit Humor unter der Modellbahn

Ulrich

Ich hab schon bald Angst was du als nächstes zeigst. Und da das ja das gleiche Material ist wie bei mir muss ich wohl mal meine Werke überdenken. Du bist da eine ganz andere Liga


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#103 von Bogie Holz-Metall , 25.09.2020 17:17

Die Website ist aufgeschaltet. Darum habe ich hier gelöscht
Herzliche Grüsse Martin Holz Metall


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#104 von Bogie Holz-Metall , 27.09.2020 08:11

Die Website ist aufgeschaltet

Mit herzlichen Grüssen Martin Holz Metall


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#105 von UKR , 27.09.2020 12:17

Moin Martin,

einfach nur beindruckend

Harzliche Grüsse

Ulrich


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#106 von Bogie Holz-Metall , 27.09.2020 17:45

So...vorerst der letzte Stand... die Scheiben sind eingeschoben (sie können alle zum Reinigen herausgenommne werden.


Hier mit heruntergelassener Treppe


Das Klappfenster bei dem Piloten....


Ein neuer Trick. Die Sessel werden mit Magneten festgehalten. Flotte Reinigung ist möglich....



Mit herzlichen Grüssen Martin Holz Bogie


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#107 von histor , 28.09.2020 02:00

[quote="Bogie Holz-Metall" post_id=2167575 time=1601187086 user_id=40828]

[/quote]
DAS ist ja wohl absolut genial !


Freundliche Grüße
Horst
viewtopic.php?f=64&t=50018


 
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#108 von Brumfda , 04.10.2020 10:29

Moin Martin!

Habe noch so einen "Verrückten" wie Dich gefunden. Nur nicht mit MoBa:

https://www.facebook.com/psbackparadies/...955823904857806

Gibt es von Deiner neuesten Kreation bald ein Video im Fahrbetrieb? Das Design ist überwältigend!

Flauschigen Sonntag noch, Fe lix


Flauschigfluffige Grüße, Felix



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#109 von Bogie Holz-Metall , 04.10.2020 17:25

Wow

Das ist wirklich auch ein Verrückter. Vorallem weil das teil auch fährt! Danke für den Link.

Ich werde in nächster Zeit wohl noch nicht zu einer Testfahrt im Museum gehen können. Einen halben Meter habe ich das Ding schon bewegt. Vom Konzept her klappt es........

Mit herzlichen Grüssen Martin Holz Metall


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#110 von Bogie Holz-Metall , 04.10.2020 17:41

Felix

Als kleiner Trost hier ein etwas schwammiges Video von Toggenburg. Gegen Ende des Videos siehst du meinen ersten Propeller Car vorbeiflitzen.....


https://www.youtube.com/watch?v=Vj4n_NsJEKo


MHG Martin Holz Metall


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#111 von Bogie Holz-Metall , 08.10.2020 21:19

Siehe auf der Website unten.

Mit herzlichen Grüssen martin Holz Metall


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#112 von Bogie Holz-Metall , 10.10.2020 15:42

So nun habe ich den ersten Teil der Dokumentation des schweizerischen Kruckenberg-Zepps aufgeschaltet.

http://fluhdesign.ch/?p=8190

Viel Vergnügen!

Martin Holz Metall rost: rost: rost:


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#113 von Bogie Holz-Metall , 15.10.2020 09:30

Nun ist auch die Dokumentation der Transportkiste auf der Website. Guter Schutz ist gefragt.Dieses Problem hat man in HO nicht!

http://fluhdesign.ch/?p=8190

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#114 von hohash , 15.10.2020 10:36

Hallo Martin, danke für diese wunderschöne Dokumentation!


LG Andreas
---------------
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#115 von Bogie Holz-Metall , 06.01.2021 11:01

Hallo zusammen!

Für einmal versuche ich es wieder mit HO Modellbau. Und erst noch ein Diesellokmonster! Da nur wenige sich mit den USA-Bahnen befassen hier einmal einen Einblick in die (jetzt schon) alte Technik von dem Hersteller Athearn. Schon erstaunlich dass diese Kardanantriebskonzept mindestens 50 Jahre alt ist. Erst in den letzten Jahren setzen europöische Hersteller dieses Konzept vermehrt bei ihren Modelle um. Und diese Antriebe sind wahnsinnig robust und die Zukraft ohne Haftreifen Phänomenal.
Hier der aktuelle Stand der Dinge.....


Die Schnauze, mit Messingschleudergussteilen veredelt.


Die Geländer sind noch aus Metall, halt noch nicht so fein aber halten ewig. Ich habe so meine Mühe mit den Plastikhaltestangen.....

Wie üblich hier die Website:

http://fluhdesign.ch/?p=8460

Mit herzlichen Grüssen und besten Gesundheitswünschen Martin Holz-Metall


Bob Saint Clar hat sich bedankt!
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#116 von d3lirium , 06.01.2021 12:32

Moin Martin!

Ui das wird spannend Unbedingt präsentieren wenns fertig ist!

Viele Grüße
Sascha


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#117 von Brumfda , 06.01.2021 16:17

Moin Martin!

Schön, wieder von Dir zu hören! Was heckst Du da wieder aus? Bin mega gespannt. Kommt dann irgendwann eines der 390 bis 570 Tonnen Monster aus der dampfelektrischen Zeit ?


Fluffigen Start ins jahr 2021, Fe lix


Flauschigfluffige Grüße, Felix



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#118 von Bogie Holz-Metall , 06.01.2021 17:51

Euch beiden und euch allen, verrückt begabten Modellfreaks ebenfalls alles Gute und ein Coronafreies bauen!

Bei dem Triplediesel fehlt eigentlich noch die Farbe,,, da ich aber keine geheizte "Spritzkabine" habe ist es noch zu kalt draussen

Da habe ich noch die 4-6-6-6 Super Niagara in Arbeit, da gibt es noch Fahrprobleme (Gewichtsverteilung) . Keine leichte Sache bei einem so langen Teil :

Herzliche Grüsse Martin Holz-Metall


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#119 von Brumfda , 06.01.2021 18:45

[quote="Bogie Holz-Metall" post_id=2224709 time=1609951897 user_id=40828]Bei dem Triplediesel fehlt eigentlich noch die Farbe,,, da ich aber keine geheizte "Spritzkabine" habe ist es noch zu kalt draussen

Da habe ich noch die 4-6-6-6 Super Niagara in Arbeit, da gibt es noch Fahrprobleme (Gewichtsverteilung) . Keine leichte Sache bei einem so langen Teil :

Herzliche Grüsse Martin Holz-Metall
[/quote]

Danke Dir! Verrückte leben länger .

Welche Farben kommen auf den Dreier? Welche Gesellschaft? Habe ich nicht ordentlich mal wieder gelesen ?

Du meinst sicher das hier: http://fluhdesign.ch/?p=7513 !? Willst Du damit den Nachweis bringen, dass die Titanen der griechischen Mythologie tatsächlich gelebt haben Es ist mal wieder unglaublich, was Du bereits bei den Drehgestellen an unsichtbaren Details erschaffst. Garnicht zu glauben die vielen anderen Details Deiner Schöpfung im wahrsten Sinne

Fluffigen noch! Fe lix


Flauschigfluffige Grüße, Felix



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#120 von d3lirium , 06.01.2021 19:53

[quote="Bogie Holz-Metall" post_id=2224709 time=1609951897 user_id=40828]

Da habe ich noch die 4-6-6-6 Super Niagara in Arbeit, da gibt es noch Fahrprobleme (Gewichtsverteilung) . Keine leichte Sache bei einem so langen Teil :
[/quote]

Danke gleichfalls... Ich lass dann mal ein wenig eloquentes aber dafür umso beeindruckteres "boah" da...

Gruß
Sascha


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#121 von Bogie Holz-Metall , 06.01.2021 20:13

Danke!

So wie es aussieht, werde ich das letzte Farbschema der Pennsy vor der Fusion mit der New York Central zur Penn Central verwenden.

Die Hauptfarbe ist Brunswickgreen. Drehgestelle und Unterboden schwarz. Ausser dem Schlussstein Emblem Rot-weiss ist nur noch eine grosse, gelbe Nummer auf dem Führerhaus. Der Schriftzug Pennsylvania fehlt.

In etwa so! ein Schwarzgrün.

Herzliche Grüsse Martin Holz Metall


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#122 von Hamsterrad , 16.01.2021 19:04

Das sind wirklich extreme Bauten, die du hier zeigst!

EXTREM GUT - ich bin begeistert!





LG
Enrico


 
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#123 von Bogie Holz-Metall , 21.01.2021 15:16

Danke Enrico

Hier nun mein nächstes Projekt.....

Der Umbau einer uralt Athearn PA 1 Dieselock (Baujahre 1970-1991)


Hier weitere Infos zum aktuellen Stand:

http://fluhdesign.ch/?p=8520

Mit herzlichen Grüssen Martin Holz Metall (Plastik )


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#124 von Bogie Holz-Metall , 29.01.2021 07:29

Hallo Zusammen

Nun habe ich den ersten Wagen meines geplanten Silver Star Express der Pennsylvania, noch ohne Farbe, fertiggestellt. Es ist ein Athearn PRO Heavy Passenger Car.




Über diesen fiktiven Zug, bestehend aus den beiden PA Dieselloks, dem PRO und vier Wagen, davon zwei Articulated, werde ich später berichten. Ein weiteres „Zurück in die Zukunft“ Projekt von 1956. Ich liebe diese Art free lance, die jedoch technisch korrekt sein muss!


Hier erst mal ein Bild der wichtigsten Werkzeuge.

Als erstes habe ich die dreiachsigen Originaldrehgestelle (aus Plastik) durch zwei vierachsige, seitenbewegliche Weissmetallteile ersetzt.

Dann die Farbe (Original Southern Pacific) mit Brennsprit runtergewaschen.

Als nächstes kommen sämtliche angegossenen Griffstangen zum wegschaben dran. Dies ist sehr heikel. Mit einem flachen Gravierstichel und viel Gefühl ist es geglückt!

Dann werden die Griffstangen und Bügeltreppen aus 0.5mm Messingdraht geformt. Für in das Plastik bohren eignet sich ein feiner Handbohrer, bei dem man Bohrer von 0.2 – 1.0 mm einspannen kann. Schliesslich sind die Wände an einigen Stellen dünn und die Stirnlöcher heikel.



Die roten Punkte zeigen alle Teile, die verändert oder montiert wurden.

Beim Unteboden habe ich die Strebenkonstruktion verlängert wie im Original. Die Sockel der Drehgestelle sind neu und nur angeschraubt (Servicefeundlich). Ebenso die Kadee Kupplungen. Die werden mit der Hilfe einer Kadee Original Lehre auf die richtige Höhe eingepasst.



Ein Precision Scale Katalog diente mir als Vorlage für die Unterbodendetaillierung. Dort bieten sie ganze (sehr teure) Sets an. Im Katalog sind darum auch genaue Pläne von verschiedenen Passagierwagen Unterböden! Ihr wisst ja selber, wie schwierig solches zu bekommen ist, auch im Netz. Einige Teile sind selbst gedreht und gebastelt, andere habe ich als Schleudergussteile noch an Lager gehabt.

Soweit der aktuelle Stand Martin Holz-Metall (Plastik )


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#125 von Bogie Holz-Metall , 01.02.2021 12:26

Hallo zusammen

Hier mal das "Beauty-Treatment" der PA Drehgestelle. Robuste, 40-zig Jährige Technik. Selbst die klotzigen Seiten der Drehgestelle können doch mit Farbe und leichter Patinierung verbessert werden.......







Mit herzlichen Grüssen Martin Holz-Metall


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