[Glaskasten 1959]

Hallo zusammen
Kann mir irgendjemand in diesem Forum verraten, wie ich bei einer Gleichstrom Modelleisenbahn vorgehen muss, wenn ich in einem Gleisoval eine Diagonalverbindung einbauen möchte, so daß ein Gleisbild entsteht, das wie "Ying und Yang" aussieht?
Hier
https://shop.vgbahn.info/modelleisenbahn...1954-_3767.html
kann man auf Seite 166 der kurzen Vorschau eine solche Gleisverbindung sehen. Sie wird hier "Gleisverschlingung" genannt.
Leider kann ich kein Bild einfügen, hoffe aber, dass ich mich verständlich machen konnte.
Frank

[8erberg]

Hallo,

wie fährst Du? Analog oder digital?

Peter

[Glaskasten 1959]

Ich fahre digital.

[8erberg]

Hallo,

dann brauchst Du nur ein Kehrschleifenmodul,
z.B. http://he-digital.de/firma/ksb1.jpg

von HE-Digital.

Peter

[jeverkurt]

Hallo
Gut, dass du digital fährst, hier ist die Fahrtrichtung der Lok vom Decoder vorgegeben. D.h. während die Lok fährt, können die Glese umgepolt werden, ohne dass sich Fahtrichtung und Geschwindigkeit der Lok ändern. (Im Gegensatz zu analog, dort ändert sich die Fahrtrichtung durch Umpolen der beiden Schienen.)
Dein Bild zeigt ja in der Diagonalen, dass irgendwie umgepolt werden muß, sonst entsteht beim Überfahren der Trennstelle ein Kurzschluß.
Guck mal in https://www.lenz-elektronik.de/lenzxikon.php#faq134.
Bild 1 und 2 veranschaulichen das Problem, Die Kehrschleife, Bild 2 gestrichelt gezeichnet, entspricht deiner Diagonalen.
Das Problem kannst du mit einem Kehrschleifenmodul lösen.
Bei mir lösten die Kehrschleifenmodule Kurzschuß in der Zentrale (z21) aus, wenn die Lok die Trennstelle überfuhr. Deshalb habe ich bei mir eine Relaisschaltung mit Reedkontakten eingebaut. Funktioniert einwandfrei.



...oder du schaltest die Anlage als Hundeknochen, siehe Lenz Bild 3 und 4, mit zwei Kehrschleifen.

Gruß
Kurt

[Glaskasten 1959]

Hallo Kurt
Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Ich habe mit dem Kehrschleifenmodul LK 100 von Lenz geliebäugelt...
Aber reicht denn eins von diesen Modulen? Muss ich nur die Diagonalstrecke an beiden Enden isolieren und kann dann aus beiden Richtungen in diese Diagonalverbindung reinfahren?
Gruß
Frank

[Fitzban]

Bei der Konstellation kannst du aber nur einmal durch diese Schleife fahren. Wenn du die Richtung wieder wechseln willst, musst du rückwärts durch die Schleife fahren.

Gruß, Ralf

[jeverkurt]

Hallo Frank

Ja, wenn du beide Schienen der Diagonale an beiden Enden gegenüber dem Oval isolierst, dann entspricht die Diagonale dem gestrichelten Streckenabschnitt in Lenz Bild 1. Die Einfahrt ist damit in beide Richtungen möglich.

Gruß
Kurt

[jeverkurt]

.... falsch,
Lenz Bild 2
entspricht der Diagonale,

Kurt

[Glaskasten 1959]

Zitat

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Bei der Konstellation kannst du aber nur einmal durch diese Schleife fahren. Wenn du die Richtung wieder wechseln willst, musst du rückwärts durch die Schleife fahren.

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Hallo Ralf, ja, das stimmt.
Mein Plan war, ein kleines Oval mit einer Kulisse in der Mitte zu haben, auf dem ich meinen Loks etwas Auslauf geben und den fahrenden Zug aus verschiedenen Perspektiven betrachten, dank Kehrschleife wenden und dann in einen kleinen Endbahnhof bzw. Fiddleyard auf einem separaten Teil einfahren kann. Insofern reicht es mir, wenn ich nur aus einer Richtung kommend wenden kann. Einmal gewendet würde ich in den Endbahnhof/Fiddleyard einfahren.
Gruß
Frank

[Glaskasten 1959]

Hallo Kurt

Vielen Dank für Deine Antworten und Recherchen. Ich war mir wirklich nicht sicher, ob ich das tatsächlich so bauen kann wie es mir vorschwebt.
Wichtig ist jetzt wahrscheinlich nur noch, dass kein Zug länger ist als die elektrisch getrennte Diagonale ...

Frank

[jeverkurt]

Das ist richtig, ja

Kurt