[LexS94]

Hallo,

Ich wollte mal fragen, ob es möglich ist, dass man das Piko A Gleis an einer z21 von Roco betreiben kann? 🤔

Mit freundlichen Grüßen

Alex

[Fishmastr]

Moin Herr Seidel,

es besteht keine Abhängig zwischen der Zentrale und dem Gleis. Das Piko A ist ein gewöhnliches 2 Leiter Gleis, hier solltest du keine Probleme haben. Allerdings musst du darauf achten das eben nur 2 Leiter Loks (hier kann man meist umrüsten) und 2 Leiter Wagen benutzt. Bei diesen müssen die beiden Räder auf den Achsen isoliert sein, logischerweise. Wichtiger ist hierbei dann die Frage nach dem Protokoll, also ob DCC oder MM/MFX.

Man kann auch das Märklin 3 Leiter Gleis mit der z21 betreiben. Diese besitzt auch nur 2 Pole, aber eben 3 Leiter. Hier gibt es genug Material das den Unterschied deutlich macht.

Ich hoffe ich konnte die Frage zumindest beantworten. Wenn du generell hilfe beim Digitaleinstieg benötigst dann Frag direkt danach, da gibt es gute Artikel die einen super aufgleisen und viele Fragen beantworten. Ich selbst bin da auch erst seit kurzem dabei.

PS: Prüfe die Gleisgeometrie genau, zwischen den Gleisen der Hersteller gibt es Unterschiede in der Schienenhöhe. Hier kann es dann passieren das Rollmaterial mit hohen Spurkränzen auf dem einen Gleis super läuft, auf dem anderen aber über die Kleineisennachbildungen rattert, oder in den Weichen schaukeln.

Viele Grüße

[DR POWER]

Hallo Herr Seidel

Das der Betrieb der Zentrale am Piko A Gleis problemlos möglich ist wurde ja schon geschrieben.
Es ist noch wichtig zu erwähnen das bei Verwendung des original Anschlusselements für das A Gleis unbedingt das Entstörteil entfernt werden muss. Sonst gibt es Probleme im Digitalbetrieb.

Liebe Grüße, Andre

[LexS94]

Danke für die Antworten!

Also erstmal... Alex reicht... Aus Gewohnheit hatte ich mit Nachnamen "unterschrieben". Ich habe meine Nachricht gerade geändert.

Also ich bin ja schon etwas drin im Thema und konnte mir denken, dass es funktioniert, aber ich wollte zur Sicherheit nochmal nachfragen.

Aber das mit dem Anschluss ist interessant. Ich überlege nämlich, ob ich auf das Piko Gleis wechsele.

Ich Frage dann nochmal nach, wenn ich wechseln sollte, wegen des Anschlusses. Aber jetzt weiß ich erstmal sicher, dass es funktioniert. Danke nochmal!

Gruß

[Dreispur]

Hallo !

Am A - Gleis läßt sich relativ leicht an der Aussenseite Litzendrähte anlöten . 0,25 -0,50 Litzen Querscnitt reicht normal .
Oder an der Unterseite eines Schienenverbinder . Man benötigt eventuell einen stärkeren Lötkolben mit 40 Watt und dünner Spitze .

Solltest ein analoges Set erworben haben ,kann man am Anschlußgleis das Klemmenteil leicht öffnen . Den Kondensator entfernen . Aufpassen die Federn hüpfen bald mal weg .

Der Anschlußclip ist für 5-7 Euro schon heftig .
Wenn man jede Menge Rückmelder benötigt , 30 - 40 sind da gleich beieinander , kostet .

Möchte noch nachreichen , im digitalen Anschlußclip fehlt der Kondensator . So als wäre es gelötet .

[moppe]

Egal, der anschlussclip sind ein großes Störfaktor mit seiner schlechte Verbindung bis gleis.

Es ist ganz einfach die Leiter direkt an jeder Schiene zu löten und damit ein gutes Verbindung zu haben.


Klaus

[T13]

Zitat

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Ich überlege nämlich, ob ich auf das Piko Gleis wechsele.

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Hallo Alex,

würde eher vom A-Gleis abraten, da die Weichenzungen recht "labbrig" sind. Bei schweren Loks können die schon mal wegtauchen und es eventuell zu Entgleisungen kommen. Außerdem können die Herzstücke nicht polarisiert werden!

Kann jemand sagen, ob die Weichenzungen beim Piko Bettungsgleis genauso ausgeführt sind wie beim normalen A-Gleis?

Bei MiniMax benutzen wir das A-Gleis nur in unseren offenen Schattenbahnhöfen. Die Weichenzungen lassen sich dank der Feder leicht mit den Fingern umschnippen und auch in Gegenrichtung aufschneiden - der Kostenfaktor spielt natürlich auch eine Rolle :





MiniMax: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=1...7756&start=1550

Ansonsten würde ich das Roco Line Gleis empfehlen, es ist recht stabil und kompatibel zum GeoLine-Gleis (Profilhöhe)!
Als Bettungsgleis für "einfache" Ansprüche das C-Gleis von Trix, für mehr Vorbildtreue das RocoLine mit Bettung.

Meine Meinung

[moppe]

Zitat

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würde eher vom A-Gleis abraten, da die Weichenzungen recht "labbrig" sind. Bei schweren Loks können die schon mal wegtauchen und es eventuell zu Entgleisungen kommen.

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Ich denken das deiner Erfahrungen sind mit die alte Version die PIKO weichen.

Dieser Artikel sind von 2017, hier kannst du beide Versionen sehen.
https://baneforum.dk/viewtopic.php?f=5&t=2299&p=13599


Klaus

[vikr]

Hallo,

Zitat

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Als Bettungsgleis für "einfache" Ansprüche das C-Gleis von Trix, ...

---

Aber ausschließlich für trockene Räume, d.h. insbesondere keinesfalls für den - auch nur gelegentlichen - Einsatz im Freien!

MfG

vik

[LexS94]

Ich fahre ja schon Digital mit Roco Gleisen... Ich bin nur mittlerweile so ein Piko Fan geworden und habe gute Dinge über das neue A-Gleis mit Bettung gehört, dass ich darüber nachdenke das irgendwann mal zu tauschen. Derzeit kommt das nicht in Frage... Ich baue ja meinen Rundkreis nur alle paar Monate auf in meiner kleinen Bude... Erst wenn ich irgendwann den Platz habe die Gleise dauerhaft liegen zu lassen... Dann überlege ich, was ich mache... Aber vielleicht gehen dafür noch Jahre ins Land...

Danke aber für die Meinungen!

[Lokpaint]

Zitat

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Hallo,

Zitat

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Als Bettungsgleis für "einfache" Ansprüche das C-Gleis von Trix, ...

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Aber ausschließlich für trockene Räume, d.h. insbesondere keinesfalls für den - auch nur gelegentlichen - Einsatz im Freien!

MfG

vik

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Hallo

Da bin ich aber neugierig. Wieso sollte das C-Gleis nicht im Freien betrieben werden können?

Bart

[Fishmastr]

Moin Bart,

also dass das Material nicht für den Ausseneinsatz gedacht ist kann man sich denken. Die Witterung zersetzt das Plastik, Verunreinigungen tragen ihren Teil zur Zerstörung des Bauteils bei. Dies kommt aber eher nur bei dauerhaften Witterungseinfluss zum tragen. Warum man das nicht mal an einem sonnigen Tag auf die Terasse stellt interessiert mich auch.

Hier wäre interessant inwiefern das Material/Verarbeitung von LGB Gleisen abweicht. Die müssen auch regelmäßig gereinigt werden, aber bleiben an sich heil.

Viele Grüße

[Railwolf]

Hallo,

das erklärt aber nicht, warum vik auch den gelegentlichen Freilufteinsatz ausschließt.

[volkerS]

Hallo,
möglicherweise ist das C-Gleis von Trix nicht UV-beständig. Auch wenn die Messing-Schiene bei LGB oxidiert, die Schwellen sind recht UV-beständig.
Allerdings wird der Kunststoff nach 25 Jahren Freilandeinsatz doch spröde.
Volker

[Michael K.]

Hallo Alex,

Zitat

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Ich fahre ja schon Digital mit Roco Gleisen... Ich bin nur mittlerweile so ein Piko Fan geworden und habe gute Dinge über das neue A-Gleis mit Bettung gehört, dass ich darüber nachdenke das irgendwann mal zu tauschen.

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dabei solltest Du aber darauf achten, dass Piko A-Gleis keine polarisierbaren Herzstücke hat. Loks mit schlechter Stromabnahme oder zu wenigen Stromabnahmepunkten können da hängen bleiben...

Bis denn
Michael

[moppe]

[quote="Michael K." post_id=2030732 time=1573043298 user_id=826]
dabei solltest Du aber darauf achten, dass Piko A-Gleis keine polarisierbaren Herzstücke hat. Loks mit schlechter Stromabnahme oder zu wenigen Stromabnahmepunkten können da hängen bleiben...
[/quote]

Aber es ist wirklich kein Problem, weil der Herzstücke sehr kurz ist.


Klaus

[LexS94]

Danke Euch für die vielen Antworten!

Ich werde jetzt auf jeden Fall erstmal bei Roco bleiben... Zu Mal ich auch die Steuerung per App sehr mag.

Danke nochmal an alle!

[T13]

Zitat

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[quote="Michael K." post_id=2030732 time=1573043298 user_id=826]
dabei solltest Du aber darauf achten, dass Piko A-Gleis keine polarisierbaren Herzstücke hat. Loks mit schlechter Stromabnahme oder zu wenigen Stromabnahmepunkten können da hängen bleiben...

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Aber es ist wirklich kein Problem, weil der Herzstücke sehr kurz ist.


Klaus
[/quote]

Oh, es ist doch ein Problem für kleine zwei- oder dreiachsige Loks, teilweise auch bei anderen Loks.
Das stellen wir ab und zu auf unseren Schattenbahnhöfen fest.
Ausser, wir rasen mit den Loks über die Herzstücke.

Abhilfe schaffen da natürlich Pufferspeicher