[Wisgurd]

Hallo,

nachdem ich jetzt gesehen habe, dass Märklin viele Personwagen in 1:93,5 und 1:100 fertigt, habe ich mich mal umgesehen und festgestellt, dass Brawa schöne Personenwagen in 1:87 fertigt.

Meine Fragen an die Profis:
a) Sind die Brawa-Kupplungen kompatibel mit Märklin-Kupplungen?
b) Wenn ja: Wird das auch in der Praxis bestätigt?
c) Wenn nein: Was muss man machen, um die Brawa-Wagen kompatibel zu machen?

Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus
Wolfram aka Wisgurd

[Ulf325]

Brawa liefert normalerweise mit Bügelkupplung. Sozusagen der kleinste mögliche Kompromiß.
Die sind erst mal kompatibel zur Märklin-Kupplung.
Da alle Wagen aber einen Normschacht haben kann man andere Kupplungen einbauen. Zum Beispiel Märklin, oder auch eine andere Universal- oder Kurzkupplungen.
Wirklich schön wird es erst mit schmalen Kurzkupplungen, zB von Roco oder Fleischmann.

[supermoee]

Hallo,

Märklin fertigt auch viele Personenwagen in 1:87

Gruss

Stephan

[BR 182 - 2015]

Hallo,
Pico hat auch 1:87 Wagen, als Kupplung würde ich auch Roco Universal gehen, gibst auch als höhen verstellbare.

[Wisgurd]

Zitat

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Märklin fertigt auch viele Personenwagen in 1:87
Gruss
Stephan

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Okay, ich hätte schreiben sollen: Personenwagen, die mich interessieren!

Sorry, das nächste Mal schreibe ich das genauer!

[Wisgurd]

[quote="BR 182 - 2015" post_id=2065782 time=1579540771 user_id=25274]
Hallo,
Pico hat auch 1:87 Wagen, als Kupplung würde ich auch Roco Universal gehen, gibst auch als höhen verstellbare.
[/quote]

Sind die mit Märklin kompatibel?

[ralfio]

Hallo,
die Märklin KK und die Roco Universalkupplung sind kompatibel. Habe ich praktisch erprobt

[Bobbel]

Hallo Wolfram...

... auf meiner Modellbahn fahren zahlreiche Loks und Wagen von BraWa, älteren und neueren
Datums, erfolgreich ihre Runden.

Die von BraWa mitgelieferten Bügelkupplungen kannst Du getrost in der Packung lassen und
die von den zahlreichen Vorschreibern empfohlenen Kupplungen verwenden.
Seit über fünfundzwanzig Jahren verwende ich für alle meine Fahrzeuge die Profi-Kupplungen
von Fleischmann. Die Personenzug-, Eil- und Schnellzugwagen sind mit den stromführenden
Kupplungen von Tams/Viessmann auf Basis der Profikupplung. Jeder Wagenzug besitzt nur
einen Schleifer.
Die Kurzkupplungen von Märklin würde ich Dir nicht empfehlen, weil diese ab und an an den
Pufferteller einhaken, was zu tollen Entgleisungen führen kann.

Empfehlenswert ist bei manchen Wagen der Achsentausch zu AC-Achsen. Wobei ich sagen
muß, daß dies nicht bei allen Wagen nötig ist.

Meine ersten Wagen waren die wüttemberger Dachlattenwagen (2160/2161) die heute noch
fast täglich im Einsatz sind.

Nun hoffe ich, daß ich Dir wenigstens etwas weiterhelfen konnte...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Wisgurd]

Zitat

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Hallo Wolfram...

Empfehlenswert ist bei manchen Wagen der Achsentausch zu AC-Achsen. Wobei ich sagen
muß, daß dies nicht bei allen Wagen nötig ist.

---

Brawa bietet ja direkt Wagen mit AC-Achsen an .... also sollte das kein Problem sein.

Was spricht eigentlich gegen die Standard-Relex-Kupplungen von Märklin?

[Bobbel]

... wenn Du Dich auf die Wagen mit AC-Achsen beschränken willst ist das in Ordnung.
BraWa hat allerdings auch noch zahlreiche andere schöne Wagen im Angebot.

Klar kannst Du mit den Relex-Kupplungen fahren, doch heutzutage bieten die Kurzkupplungen
gegen den klassischen Kupplungen zahlreiche Vorteile.

Aber muß ein jeder für sich selbst entscheiden.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[berndm]

Solange keine Märklin Kurzkupplungen an den Brawa Wagen montiert sind, sollte es keine Probleme geben.
Bei den Achsen machen die DC-Achsen bei meinen bisherigen Modellen keine Probleme.
Allerdings würde ich auf jeden Fall eine Kurzkupplung montieren. Denn mit einer Relex-Kupplung oder den Brawa Originalkupplungen könnte es beim Schieben Probleme geben, da die Deichsel dann nicht mehr durch die Kupplungen geführt werden.
Bei mir fahren verschiedenste Brawa Wagen und auch lange Halberstädter mit 303mm LüP.