Hallo Stefan,
zunächst ein Wort zu der Bezeichnung "Bürste" : so heißen die Verschleißteile, die auf der Kollektorfläche laufen und den Strom übertragen - egal aus welchem Material sie sind. Die "Motorkohlen" sind also auch Bürsten.
Zitat
Zum Ölen der Loks nehme ich Penrite Dämpfer Öl für SU und Stromberg Vergaser.
Dieses Öl ist extrem kriechfähig und verharzt nicht.
Das ist genau das, was wir nicht wollen: ein Öl, das sich überall in der Lok verteilt. Der Schmierstoff soll im Lager bleiben und nicht kriechen. Innerhalb des Lagers wird er durch die Rotation verteilt.
Bei Vergasern kenne ich keine rotierenden Teile.
