[Y-Weiche]

Here we go...

[youtu-be]https://youtu.be/IXVm7rcdfIY[/youtu-be]


Andreas

[KONRAD Spur Z Bahner]

Danke!
Jetzt muss ich meinen Abstellbanhof weiterbauen um anschließend das BW anbauen. Habt ihr in einen anderen Video mit neuer Betonbrücke gesehen. Wird zwei Wochen dauern. Werde zwischendurch ein Fahrviedo ins Netz stellen. Gruß Konrad

[Intercity85]

Klasse Video mit so vielen techn. Details.

[sturmi84]

Hallo Konrad.

Schön geworden dein BW!

Auch die selbstgebauten Lokschuppen usw sehen super aus!
Danke für das Video.

Gruß Florian

[torsten83]

Hallo Konrad.

Sehr schönes Video, mir gefallen auch die optischen Verbesserungen der Lokomotiven

Wie wäre es noch mit Scheibenbremsen von KUSWA? http://kuswa.de/pr-z.pdf


Das wertet das Modell aus meiner Sicht optisch noch mal auf und ist mit 7 € verträglich im Preis.


Gruß,
Torsten

[KONRAD Spur Z Bahner]

Danke, gute Idee werde ich mal bei Gelegenheit in Angriff nehmen! Gruß Konrad

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo liebe Z Freunde,
Habe heute ein neues Video gemacht. Mit Erklärung über Weiterbau und ein wenig Fahrbetrieb. Es ist zur Zeit beim hochladen. Euch noch einen schönen Abend. Gruß Konrad

[eduard]

Servus Konrad,

wenn das Video auf you tupe dein neues ist, dann Hut ab, gefällt mir sehr gut. Besonders die vielen fahrenden Züge die Du uns zeigst.....
Gruß Edi

[Y-Weiche]

So, nun auch hier eingebettet
[youtu-be]https://youtu.be/AdhodwpqcK0[/youtu-be]


Andreas

[KONRAD Spur Z Bahner]

Vielen vielen Dank!
Es freut mich sehr wenn's wieder gefällt! Was mir neulich aufgefallen ist, bei meiner neuen 189er und den Trax Dieselloks bekam ich nur von einen Drehgestell Strom! Erst nach der Reinigung des Kontaktbleches beim Schleifer des Drehgestells htte ich von beiden Drehgestellen Strom! Das zur Info. Wünsche euch noch einen schönen Abend. Gruß Konrad
Ergänzend muss ich sagen das die Loks damals neu waren. Es muss allso bei der Herstellung ein isolierendes Ölfilm drauf gekommen sein! Ließ sich ganz hartnäckig entfernen. Gruß Konrad

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo liebe Z Freunde,
Habe heute ein neues Video gemacht mit 3 neuen Zügen. Ist zur Zeit beim hochladen. Ich hoffe es gefällt euch wieder.Gruß Konrad

[sturmi84]

Hallo Konrad.

Ich hänge dein neues Video hier mal an

[youtu-be]http://youtu.be/qN7IpyUHDAU[/youtu-be]

Interessante und abwechslungsreiche Züge!
Die kleine Schweizer RE4/4 macht sich gut vor den Knickkesselwagen! So fahren Sie auch ab und an hier im Frankenland Richtung Ingolstadt...

Du hast neulich mal gefragt wg einer Fernbedienung um die Züge analog zu steuern/fahren.
Hast du schon eine Lösung bzw schon getestet?

Gruß Florian

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo Florian danke,
Modellbahn Dengler ist umgezogen richtet sich neu ein. Wenn das vorbei ist werde ich das in Angriff nehmen.
Ich habe ein Problem auf YouTube.Wenn ich ein neues Video lade wird das letzte gelöscht so dass ich immer bei 30Videos stehen bleibe.Weiß nicht was los ist. Gruß Konrad

[sturmi84]

Hallo Konrad. Auf das Problem mit deinen gelöschten Videos kann ich dir so spontan leider keinen Tipp geben bzw hab nicht wirklich eine Idee was es sein könnte...
Sorry.

Gruß Florian

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo Florian,
Ich hab das Problem schon gemeldet, wird verfolgt! Trotzdem vielen Dank! Gruß Konrad

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo liebe Z Freunde,
Hab mir einen neuen Zug gebaut lasst euch überraschen. Video ist beim hochladen. Gruß Konrad

[torsten83]

Danke Konrad. Wieder ein schönes Video von Dir

Ich erlaube mir mal das Einbinden für die Anderen:

Der RALPIN Begleitwagen findet bei mir besonderen Anklang

Gruß,
Torsten

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo danke mit dem Video hat nicht so richtig funktioniert am Schluss fehlt der Ton. Muss mal nachsehen woran das lag. Gruß Konrad und schönen Sonntag.

[X2000]

Nun denn.... Kann man so machen, sieht aber K..... aus. Besser wäre es die Gleisanlage dem Wagen anzupassen. Gerade in Z sollte man das eher können, als in H0.

[Intercity85]

Martin, verstehe deine Kritik nicht ..... wo genau ist das Problem? :

[torsten83]

Geht es vielleicht um die Kürzungen der Schürzen für die Beweglichkeit der Drehgestelle?
Das Problem kenne ich ehrlich gesagt nur vom Set 87409, da lag es allerdings an den Blechen der Kupplung. Den Teil im Video konnte ich selber nicht nachvollziehen, könnte was im speziellen mit der Anlage von Konrad zu tun haben?

Auf meiner kibri Anlage rollen die ohne Probleme auf Standard Radien mit teils grenz wertigen Neigungswinkeln:

Gruß,
Torsten

[Turbo-Diesel]

Zitat

---

Nun denn.... Kann man so machen, sieht aber K..... aus. Besser wäre es die Gleisanlage dem Wagen anzupassen. Gerade in Z sollte man das eher können, als in H0.

---

Hallo Martin,
ich nehme an, deine Kritik bezieht sich auf das Anpassen der Schürzen für die Drehgestelle.
Das würde ich auch nicht so machen. Wenn sich so ein Schleifen der Drehgestelle am Gehäuse einstellt, dann stimmt - nach meiner unmaßgeblichen Meinung - etwas in der Gleisgeometrie nicht. Ich bin dann auch eher ein Anhänger der Beseitigung der Ursache, nicht der Folgen.
Auf meiner ersten Anlage hatte ich noch Faller-Brücken verbaut. Auf einem Brückenstück blieb meine 103 immer stehen. Das lag daran, dass die 3-achsigen Drehgestelle der 103 soweit einlenkten, dass die kurveninneren Räder abhoben und keinen Kontakt mehr zur Schiene hatten. Die Ursache war, dass dieses Brückenstück Industrieradius (145mm) war und dafür ist eine 103 einfach nicht gebaut. Das Brückenstück wurde eliminiert (ganz abgesehen davon, dass es die Anlage heute eh nicht mehr gibt).

[Intercity85]

Werner, auf sauber verlegten Industrieradien kommt auch eine 103er klar, man sieht es ja auf meiner Anlage.

Nur gebe ich dir Recht, ich hätte auch nicht an dem Wagengehäuse rumgeschnitten, sondern alternative Lösungen gesucht.

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo dazu muss ich sagen, das ich im Anhalterbahnhof mit Radius 145 fahre, und da schleifen die Räder am Gehäuse mit Bremswirkung. Die Großraumwagen machen das nicht. Nach vergleichen mit beiden Wagenböden musste ich feststellen das der Zapfen der das Drehgestell aufnimmt beim Eurofimawagen kürzer ist als beim Großraumwagen und somit schleifen die Räder am Gehäuse bei Radius 145. Die Großraumwagen machen das nicht. Gruß Konrad

[sturmi84]

Hallo, interessanter Zug.

Hat diesmal alles geklappt beim Hochladen, ohne das ein altes Video weg war Konrad?

Das Problem mit den Industrieradius kenn ich so nicht.
Auf der großen Anlage ist er auch teilweise in den Kehrschleifen und auf einer Brücke verbaut, dort laufen sogar die zwei Mallet Dampfer BR 53 und 93) problemlos!
Gruß Florian