[alinea]

Hallo,

Märklin hat leider eine Artikelnummern- und Modellpolitik, aus der ich nicht ganz schlau werde...

"Neuere" Artikel haben 5-stellige Artikelnummern, ältere nur 4stellige.
Manchmal ist an die bisherige Artikelnummer nur eine Ziffer angehängt - die Lok ist (manchmal?) aber nicht immer die gleiche.
(z.B. diese hier: https://www.lokmuseum.de/showartikel.php...ID=4657317435b1
im Vergleich mit dem folgenden Link:

Manche (alle?) Loks wurden bis zum Jahre 1999 mit einem 3poligen Motor, danach mit einem 5poligen Motor ausgerüstet
(z.B. die hier: https://www.lokmuseum.de/showartikel.php...ID=4657317435b1

Gibt es irgendeine Faustregel, woran man erkennen kann, welcher Motor (3-oder 5polig) verbaut wurde?
Oder sonst ein Merkmal, ohne die Lok aufzumachen und reinzuschauen?

Viele Grüße
alinea

[Intercity85]

Nur auf Nummern würde ich mich nicht verlassen, letztendlich kann der Motor schon gewechselt worden sein, ohne Nachzuschauen wird es schwierig genau zu wissen was verbaut ist.

[JogiKE]

Hallo,

Leider wirst Du da nicht drum herum kommen die Lok's zu öffnen
Bei meinen weiß ich das es alle (noch) 3-Poler sind, schon aufgrund des Alters, mein Schienenreinigungswagen
(der gelbe) wird jedoch bald ein 5-Poler, da sich eine Antriebsschnecke verabschiedet hat

[alinea]

Tja - nachschauen und öffnen wird bei Gebrauchtangeboten (ebay ...) vor dem Kauf schwierig.

Ok, ist wohl nicht.
Weiss man wenigstens, ab welchem Jahr Märklin auf 5-stellige Nummern umgestellt hat?
Dann könnte man zumindest das früheste Herstellungsjahr "vermuten".

Ich danke Euch für alle Antworten!

Viele Grüße
alinea

[JogiKE]

Hmm, dann würde ich den Verkäufer fragen

Ich kann mich zwar irren, aber auf/an der Märklinhotline wurde glaube ich was gesagt, das die Nummernumstellung
nicht gleichzeitig mit den 5-Polern war. Aber Du kannst ja mal bei denen Anrufen, Nummer ist auf deren Homepage.
(glaube Nummernumstellung war zuerst)

[torsten83]

Hallo.

88431 (Br 143) war die erste Lok mit 5 Poler. Das Motorgehäuse ist meine ich trotzdem hell, später ja schwarz bei 5 Polern.

Vor der 88431 gab es Re460 Varianten mit 3 Polern 8844x

Da gibt es also KEINEN Zusammenhang. Und 5Poler Loks wurden auch mit Ersatz 3 Polern verbastelt, wie auch umgekehrt.

Gruß,
Torsten

[JogiKE]

Hallo Torsten,

Hast Du da evt. ein ungefähres Datum dazu?

Denn vieleicht kann dann Alinea evt. daraus (zumindest etwas) Rückschlüsse daraus ziehen.
Aber wenn z.B. auf E-Bay oder so, etwas verkauft wird, würde ich halt den Anbieter/Händler
kontakten, denn der muß es ja wissen, bzw. kennt das Teil dann ja auch.

[Intercity85]

Man kann sagen bis 1999 war es der 3 Pol Motor und ab 2000 die erste Variation des 5 Pol Motor.
Es gab aber genügend Modelle die vor 1999 produziert wurden und auch noch nach 2000 produziert wurden und da kann man durch schauen nicht sagen was drin ist.

[alinea]

Mit den ebay-Angeboten ist das so einen Sache...

Ich gehe erstmal davon aus, dass ein Verkäufer von sich aus auf einen 5pol-Motor hinweisen würde, weil das ein Qualitätsmerkmal sein dürfte.
Fehlt dieser Hinweis, gehe ich von einem 3pol-Motor aus - wohl wissend, dass viele (private) Verkäufer gar keine Ahnung haben, von dem, was sie da verkaufen (Dachbodenfund, geerbt, ...) Da hilft auch kein Nachfragen - die wenigsten werden die Fahrzeuge öffnen um nachzusehen.
Ausserdem werden da Loks in "Originalverpackungen" vertickt, die oft vermutlich erst bei Verkäufer mit der Lok zusammengebundelt werden...

Selbst mit gutem Willen und Glaube an die Ehrlichkeit der Angebote - man kann da nie sicher sein.
Deshalb meine ursprüngliche Frage.

Eine kleine Hilfe könnte die 4- oder 5stellige Artikelnummer sein; dachte ich.
Wenn es eine Jahreszahl geben sollte, in der 5-stellige Nummern eingeführt wurden (und die bisherigen 4-stelligen entfallen!), beispielsweise im Jahre 1998, dann wüsste man zumindest, dass alle Loks mit 4-stelligen Nummern aus der Zeit davor stammen und (ab Werk) noch keinen 5poligen Motor haben. Denn dieser wurde erstmals um das Jahr 2000 herum eingebaut.
Bei 5-stelligen Nummern bleibt (in diesem Beispiel) dann eben die Unsicherheit.
Nachträgliche Änderungen mal aussen vor...

Viele Grüße
alinea

[Intercity85]

Mit den Nummern geht nicht, als Beispiel die DRG E44 hat die Nummer 88111 und wurde anfangs mit 3 Pol und später mit 5 Pol verkauft.
Zumal ein 5 Pol Motor nicht immer die erste Wahl ist, es gab auch Chargen von 5 Polern da war ein neuwertiger 3 Pol Motor vorzuziehen.

[Stephan Tuerk]

Spurgrößenunabhängig war die Umnummerierung 1996.

[JogiKE]

1996 schon, wow, danke für die Info, also gibt es anhand der Nummern keine "(sichere)" Faustregel, wann dann ein 5-Poler
drin ist

Denn das mit der Nummernumstellung habe ich auch dieses Jahr erst erfahren, da ja mein Material ja X-Jahre nur im
Karton gelagert war. Was jedoch (zumindest für mich) sicher ist, das es ja die 3-Poler als Ersatzteil nicht mehr gibt, daher
wird mein Schienenreinigungswagen ein 5-Poler werden.

Sorry Alinea, das ich da nicht weiterherlfen kann