[arlbergexpress]

Hallo Leute,

Ich habe mir letztens den Rae von Märklin gegönnt. Dabei fallen mir die Drehbaren Blenden oder Schürzen vom Wagen doch etwas negativ auf. Mich stört es, dass die Blenden auch in größeren Radien leicht ausschwenken.

Bei den Schürzen-Speisewagen z.B. gibt s extra blenden zum einstecken für die Vitrine und große Radien. Hier sieht der Wagen auch ohne die Schürzen aus wie ein Wagen und nicht wie ein Spielzeug.

Wie seht ihr das?

[X2000]

Das stört überhaupt nicht und ist so präzise gearbeitet, dass man es in der Geraden fast nicht erkennen kann. Wie beschissen sähe es aus, wenn da Blenden nur für die Vitrine wären? Kannst du dir gern an einem ET 56 von Trix ansehen. Auch der Märklin VT08 ist entsprechend sauber gearbeitet. Ich wüßte nicht wie man bei modellbahnüblichen Radien eine bessere Lösung als die dieser Züge hinbekäme.

Du stöhnst hier auf sehr hohem Niveau.

[LHB]

Hallo an Alle,

ein weiteres heftiges Negativbeispiel ist der VT 12.5 von Roco, der sieht ohne Blenden einfach nur sch... aus.

Mal grundsätzlich: Die Steckblenden sehen nur in der Vitrine gut aus, im Fahrbetrieb dann siehe oben. Schwenkbare Blenden sind, wenn gut gemacht, in der Vitrine ebenso in Ordnung, denn vorbildwidrige Ritzen sieht man auch bei Steckblenden. Im Fahrbetrieb sehen schwenkbare Blenden in der Geraden gut aus, nur in der Kurve wird es dann suboptimal, aber das gilt in modellbahnüblichen Radien nicht nur für die Blenden, sondern für den ganzen Zug.

Fazit: Klares Votum für schwenkbare Blenden. Sie sollten nur mechanisch so konstruiert sein wie z.B. bei den SVT von Kato oder den Wagen des Henschel Wegmann Zuges von Rivarossi.

Ludger

PS
Laut Aussage am Messestand in Dortmund vor einigen Jahren soll der Roco VT 12.5 in Richtung schwenkbare Blenden überarbeitet werden. Ob wir das noch erleben dürfen?

[HD-Mainz-MoBa]

Hallo Zusammen,
schwenkbare Blenden finde ich besser als Steckblenden! Im Fahrbetrieb gehen Steckblenden gar nicht, auch wenn die sichtbaren Kurven weit gezogen sind, wegen der engeren Kurven im nicht sichtbaren Bereich muss man sie dann weglassen und im sichtbaren Anlagenbereich fehlen sie dann!

Gruß
Hans-Dieter

[Beschwa]

Hallo Jung,

die Züge sollen auf der Anlage gut aussehen und das geht mit schwenkbaren Teilen sehr gut.

Für Vitrine gibt es Teile von Weinert.

[Schwanck]

Moin zusammen,

für mich ist das "oder" im Titel irreführend. Da die Vorbilder der Fahrzeuge mit Schürzen ganz verschiedene Längen haben, muss der Konstrukteur der Modelle nach Wegen suchen, die einen guten Lauf durch Modellbahngleisbögen ermöglichen. Das kann im einen Fall Schwenkteil und im anderen Fall jedoch ein Steckteil sein; beide Lösungen sind sinnvoll und nötig.

[berndm]

Stichwort Schürzen: Bei den Schürzenwagen von Märklin sind auch steckbare Schürzen mit dabei.
Allerdings wurden diese Schürzen auch bei der DB schon gekappt.